Rebecca Jones

"Een van de redenen waarom ik van dit werk hou, is dat geen dag hetzelfde is. Er zijn altijd verrassingen, er zijn altijd onverwachte dingen en daar gedij ik bij. Als de wedstrijd begint, heb je geen idee wat het verhaal is dat je gaat vertellen. Maar ook de platforms waarop we communiceren veranderen voortdurend. Nu zijn het de sociale media, die voortdurend achter het algoritme aanzitten. Voor mij is het steeds veranderende landschap waar ik goed in gedij."

"Ik heb met veel raceteams gewerkt en ik vond ze allemaal geweldig, maar voor mij is waar ik nu sta in mijn eigen leven en hoe ik ben als mens, in combinatie met dit project en waar het nu is, gewoon de perfecte timing voor mij. We zijn allemaal samen aan een project begonnen en vertegenwoordigen met Porsche en Penske twee van 's werelds grootste merken. We hebben samen ook geweldige dingen gedaan in de autosport om nu samen de geschiedenisboeken te gaan herschrijven, en dat is een hele eer."

"Ik ben een enorme fan van sportwagenraces, ik kijk er al naar sinds ik een kind was, maar Porsche is voor mij altijd een droommerk geweest om mee te werken. Natuurlijk is de LMP1-auto, de Porsche 919, qua techniek absoluut ongelooflijk. Ik zou echter doodsbang zijn om daarin te rijden! Laten we zeggen dat ik met een auto kan rijden, ik zou graag met de Porsche 919 Evo rijden - er is nooit mee geracet, maar ik zou er graag mee racen."

"Als we motoren meetellen: toen ik een jaar of vier, vijf was, kreeg ik mijn eerste motorfiets - een piepkleine 25cc Yamaha - en daarmee reed ik rond in Shropshire, een heel landelijk gebied in Engeland aan de grens met Wales. Het Britse motorcrosskampioenschap kwam vlakbij waar ik woonde en we namen mijn motor daar mee naartoe en ik reed rond op de parkeerplaats en de heuvels in om te kijken hoe de motorcrossers door het bos raasden. Dat was waarschijnlijk mijn vroegste tijd, en toen ik ouder werd en wat meer zelf op pad kon, ging ik kijken naar de rallyetappes in Wales."

"Als ik van baan zou moeten wisselen binnen de teams... Ik zou slecht zijn in de pitcrew, ik ben best goed in data, ik denk dat ik een data-engineer zou zijn. Buiten de autosport zou ik tuinman zijn - zonder twijfel, elke dag. Ik zou alleen zijn, zonder andere mensen, alleen ik en mijn hond en betaald worden om te tuinieren zou de absolute droom zijn."