FIA World Endurance Championship

Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari neemt dit seizoen deel aan de WEC-kalender in plaats van Monza, terwijl het Noord-Italiaanse circuit renovatiewerkzaamheden ondergaat. Het was eerder al gastheer van de 6 uur van Imola voor de Intercontinental Le Mans Cup en de Le Mans Series in 2011. Het circuit van 4,909 km (3,050 mi), met 20 bochten, is ook gastheer van de Formule 1 Grand Prix van Emilia Romagna. Porsche heeft al eerder succes geboekt op het circuit. In 1984 won het World Sport Prototype Championship de 1000 KM van Imola met het Duitse duo Hans-Joachim Stuck en Stefan Bellof in een Porsche 956 B.

Het Circuit de Spa-Francorchamps, een iconisch circuit voor enduranceraces, zowel voor auto's als motoren, ligt in het zuidoosten van België. Het ongeveer zeven kilometer lange circuit ligt in een vallei van het Ardense bos en was in de jaren zeventig twee keer zo lang en bevatte stukken openbare weg. Tegenwoordig is het circuit vooral bekend vanwege de Eau Rouge - de tweede bocht direct na de start - en de daaropvolgende Raidillon: Voor het bereiken van de Eau Rouge helt het circuit naar beneden, maar bij het bereiken van het laagste punt gaat het een steile helling in een bocht in. Vanwege deze uitdagende sectie kreeg deze bocht extra uitloopzones voor het seizoen 2022. Porsche miste vorig seizoen nipt een podiumplaats voor de hypercars en is dit jaar terug in de hoop door te breken in de top drie.

De 24H van Le Mans, de meest iconische race op de kalender en een hoogtepunt van het motorsportseizoen, trekt een enorm publiek naar het Circuit de la Sarthe in Frankrijk. De tickets voor de racedag zijn al uitverkocht en het evenement zal opnieuw een ware test zijn voor coureur en machine over 24 uur en meer dan 350 ronden. De race op de Sarthe, die vorig jaar zijn honderdste verjaardag vierde, bewees opnieuw dat het oude autosportgezegde waar is: Le Mans win je niet. Le Mans laat je winnen. Het was op het Circuit de la Sarthe waar Porsche Motorsport teams al 19 algemene overwinningen behaalden - meer dan welke andere fabrikant dan ook. Het was in Le Mans waar Porsche de overwinning behaalde na dramatische races. En het zal opnieuw Le Mans zijn, waar Porsche Penske Motorsport nieuwe records wil vieren.

De 6H van São Paulo keert terug op de WEC-kalender voor 2024, na afwezigheid sinds 2014, toen Porsche de algemene overwinning pakte. Het Autódromo José Carlos Pace, dat een carnavalssfeer aan de kalender toevoegt, is al sinds 1973 gastheer van de Formule 1 Grand Prix van Brazilië. Het huidige circuit heeft 15 bochten, waarbij de eerste reeks - de Senna S - een populaire inhaalplek is. De laatste sector, waaronder het rechte stuk van Tribunas, is een lang stuk vol gas, vergelijkbaar met het rechte stuk van Kemmel op Circuit de Spa-Francorchamps. De banking vormt ook een uitdaging voor coureurs.

Het WEC staat voor het eerst sinds 2020 weer op de kalender en keert terug naar het Circuit of The Americas bij Austin, Texas voor de Lone Star Le Mans. De zes uur durende race vindt plaats onder de Texaanse zon, waarbij de hoge temperaturen een uitdaging vormen voor de coureurs op het 5,513 kilometer lange circuit. In één ronde zitten negen bochten naar rechts en 11 naar links. Het circuit, ontworpen door de Duitse architect Hermann Tilke, heeft 40 meter hoogteverschil en wordt tegen de klok in verreden. Het langste rechte stuk is 1,2 kilometer. Het circuit is favoriet bij de fans en zal zeker een hit zijn als het zijn langverwachte rentree maakt in het WEC.

Aan de voet van de berg Fuji in Japan ligt Fuji Speedway, een racecircuit dat al sinds de jaren zestig wordt gebruikt voor verschillende motorsportwedstrijden. In de afgelopen decennia heeft het circuit meerdere veranderingen ondergaan, maar het 1,5 kilometer lange start-finishtraject is gebleven. Door de ligging is het circuit vaak verduisterd als er mist is, wat voor moeilijke circuitomstandigheden zorgt. De 6 Uur van Fuji werd voor het eerst verreden in 1967 en Porsche heeft door de jaren heen zeven keer gewonnen. Porsche Penske Motorsport behaalde zijn tweede podiumplaats van 2023 op het circuit, met de nr. 6 als derde algemeen.

Het Lusail International Circuit, geopend in 2004, was dit seizoen voor het eerst gastheer van een FIA WEC-race. De seizoensopener, die maximaal tien uur duurde, werd verreden onder de titel Qatar 1812 km (1125 mijl) - het getal verwijst naar de nationale feestdag van Qatar op 18 december. Het circuit van 5.419 kilometer (3367,21 mijl) ligt ten noorden van de hoofdstad Doha en heeft 16 bochten, die overwegend middelmatig en snel zijn. Het rechte stuk van de start-finish, dat meer dan een kilometer lang is, vereist een lage luchtweerstand om de topsnelheid te bereiken en loopt uit op de beste inhaalplek in bocht 1. Downforce en een goede tractie zijn van het grootste belang. Downforce en goede tractie zijn van het grootste belang in de bochtige tweede sector tussen bocht 6 en 12. Porsche Penske Motorsport behaalde een mijlpaal op het podium, met de nr. 6 die de algemene overwinning opeiste - de eerste overwinning voor het team sinds 2017.

Het Bahrain International Circuit is een modern circuit midden in het woestijnzand van Bahrein. Voor teams en coureurs vormt de omgeving niet alleen een uitdaging vanwege de temperaturen: De wind blaast vaak woestijnzand op het asfalt en vermindert de tractie van de voertuigen. Als afsluiting van het seizoen vindt de 8 Uur van Bahrein plaats over 1.347,34 km. Het circuit heeft 15 bochten en is 5,412 km lang. Tot nu toe heeft Porsche slechts één overwinning behaald in de woestijnstaat - in 2015 met de 919 Hybrid. Het Porsche Penske Motorsport-team miste vorig jaar ternauwernood een podiumplek met minder dan een seconde en hoopt in 2024 opnieuw een verbetering te boeken.