Coureur

Matt Campbell

Coureur

Matt Campbell

Geboortedag

Series

WEC + IMSA Endurance + Bathurst 12 Hours + 24h NBR (IGTC) + 24h Spa (IGTC)

Over

Na zijn overstap van het IMSA WeatherTech Sportscar Championship om in 2024 fulltime in de hypercarklasse van het WEC te rijden, heeft Campbell snel succes geboekt en in zijn kielzog trofeeën in de wacht gesleept. Hij rijdt sinds 2019 voor Porsche en won dit jaar de 24h van Daytona.

De ladder beklimmen

Van zijn bescheiden begin met racen in one-make series in Australië tot zijn carrière bij de junioren, Campbell heeft er altijd van gedroomd om Porsche-fabrieksrijder te worden.

Hij zegt dat het "het laatste punt was in mijn carrière dat ik wilde bereiken" - en het duurde slechts acht jaar vanaf zijn eerste stappen tot het bereiken van de top van de Porsche autosportpiramide.

Campbell drove the #5 car alongside Michael Christensen and Frederic Makowiecki in Qatar

Matt Campbell Porsche 963 Engineering Driving

Matt Campbell Porsche 963 Analytics

Matt Campbell Porsche 963 Team Race

Matt Campbell Porsche 963 Press

In endurance racing, is het teamaspect erg belangrijk en dat is een aspect waar ik erg van geniet.

MATT CAMPBELL, BESTUURDER PORSCHE 963 #5

Ontmoet de andere Porsche Penske Motorsport-coureurs

Coureurs

Matt Campbell

Hoogtepunten carrière

Ontdek de hoogtepunten van de coureur en onvergetelijke racemomenten.

SeizoenSeriePositie
2025IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP-klasse: 1e plaats rijders-, team- en constructeurskampioenschap met één 1e plaats, twee 2e plaatsen incl. 12h Sebring, twee 3e plaatsen incl. 10h Petit Le Mans
World Endurance Championship (WEC) Hypercar-klasse: 1e plaats Austin, 2e plaats 24h Le Mans
2024IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP-klasse: 1e plaats 24h Daytona, 3e plaats Sebring, 3e plaats 10h Petit Le Mans
World Endurance Championship (WEC) Hypercarklasse: 2e plaats constructeurskampioenschap met vier podiumplaatsen, twee pole positions
12h van BathurstPro-klasse: 1e plaats
2023IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP-klasse: 2e in het constructeurskampioenschap met één overwinning en twee podiumplaatsen
12h van BathurstPro-klasse: 2e plaats
2022IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD Pro-klasse: 1e plaats in het rijderskampioenschap met vijf 1e plaatsen incl. 1e 24h Daytona, twee 2e plaatsen en twee 3e plaatsen
24h van SpaPro klasse: 8e plek
Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS)Pro klasse: 4e plaats in het klassekampioenschap van de ADAC Rundstrecken-Trophy
2021IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTLM-klasse: 4e plek in het klassenkampioenschap met twee 3e en drie 1e posities
World Endurance Championship (WEC) GTE Am-klasse: 10e plaats in het klassenkampioenschap
GT World Challenge Europe Endurance1e plaats op Circuit Paul Ricard
2020IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTLM-klasse: 3e plaats in het klassenkampioenschap in Daytona, 1e plaats in het klassenkampioenschap in Petit Le Mans
World Endurance Championship (WEC) GTE Am-klasse: 8e plaats in het klassenkampioenschap met twee 2e plaatsen
GT World Challenge Europe Endurance10e plaats in het coureurskampioenschap met een 3e en twee 2e plaatsen
International GT Challenge (IGTC)2e plaats in het coureurskampioenschap met drie 3e posities
2019IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD-klasse: 1e plaats in het kampioenschap op Road America
World Endurance Championship (WEC) GTE Am-klasse: 2e plaats in het klassekampioenschap met twee overwinningen
International GT Challenge (IGTC)Pro-klasse: 1e plek in het constructeurskampioenschap met 1e plek 12h Bathurst en één 3e plek
2018World Endurance Championship (WEC) GTE Am-klasse: 1e 24h Le Mans plis twee extra overwinningen

12h van BathurstPro Am-klasse: 2e plaats
24h van Barcelona 1e plaats
2018-2019Porsche Young Professional Driver
2017Porsche Junior
12 uur BathurstPro Am klasse: 2e plaats
Porsche Mobil 1 Supercup3e plaats in het rijderskampioenschap
Australian Supercar Endurance Races4e plaats in het rijderskampioenschap
2016Porsche Carrera Cup Australië 1e plaats in het rijderskampioenschap
2015Porsche Carrera Cup Australië 3e plaats in het rijderskampioenschap
2014Porsche GT3 Cup Challenge AustraliëB-klasse: 1e plaats in het rijderskampioenschap
Porsche GT3 Cup Australië4e plaats in het rijderskampioenschap
2013Queensland Super Sprint Series 1e plaats in het rijderskampioenschap

play videoplay video

Porsche 963: Een samensmelting van race historie, ultramoderne moderniteit en tijdloos design

De Porsche 963 belichaamt de geest van snelheid, precisie en duurzame elegantie. Onder zijn opvallende uiterlijk schuilt een krachtpatser van innovatie, die geavanceerde technologie combineert met rauwe prestaties voor een ongeëvenaarde rijervaring.

Ontdek de Porsche 963

Laatste LMDh-verhalen

Ontdek de nieuwste LMDh-verhalen, artikelen en nieuws van het belangrijkste evenement ter wereld.

Externe links

X - Matt Campbell
  • Home
  • Nieuws

Series

© 2025 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.