play video

Porsche Rally Trophy Benelux

Porsche keert terug naar de rallyproeven.

play video

De allereerste Porsche Rally One-Make Series gaat van start in 2026.

Thuis van de Porsche Rally Trophy Benelux

Porsche keert in 2026 terug naar de rallyproeven met de allereerste Porsche Rally Trophy, met trots gelanceerd in de Benelux en gebaseerd op de nieuwe 911 Rally GT. Het 992 Rally GT-project werd in 2024 opgestart door de RACB en ontwikkeld door Lionel Hansen.

In 2025 werd de rallyhomologatie van de Porsche 911 GT3 Cup (type 992.1) voltooid. Sindsdien zijn er meer dan 20 911 Rally GT's verkocht die hebben deelgenomen aan nationale rally's. De snelheid, het geluid en het iconische uiterlijk van de 911 Rally GT hebben veel interesse gewekt en de auto heeft bewezen zeer competitief te zijn, met zowel algemene als klasseoverwinningen.

Race kalender 2026

RondeEvenementDatumPlaats
Ronde 1Rally van Wallonië25-26 april België
Ronde 2Ardeca Ypres Rally26-27 juniBelgië
Ronde 3GTC Rally 10-11 juli Nederland
Ronde 4Saarland-Pfalz Rally14-15 augustus Duitsland
Ronde 5Rally van Oost-België 26 septemberBelgië

Vijf dingen die je moet weten over de Porsche Rally Trophy Benelux

Meer informatie over de 911 Rally GT

Van het circuit naar de rallyproeven. De 911 Rally GT brengt GT-kracht en rallyprecisie samen in één verbluffende machine. Met zijn 4.0-liter motor en motorsporttechnologie is hij klaar om op elk podium te schitteren. Ontdek wat deze nieuwe rallykandidaat zo speciaal maakt.

911 Rally GT

Nieuws

Lees het laatste nieuws over het 911 Rally GT-programma.

De 911 Rally GT in beeld

Ontdek de impressie van de 911 Rally GT

Instagram

Visit our instagram channel
  • Home
  • Nieuws

Series

© 2025 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.