FIA World Endurance Championship

Die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (World Endurance Championship) gibt es in ihrer jetzigen Form erst seit 2012, aber der Name wurde von der FIA erstmals von 1981 bis 1985 verwendet, und der Langstreckenrennsport selbst besteht seit über 100 Jahren. Nach der Premiere des 24-Stunden-Rennens von Le Mans im Jahr 1923 begann die Popularität des Langstreckensports zu wachsen, und 1953 fand die erste Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft statt.

Der WEC-Kalender besteht aus acht Rennen. Die Meisterschaft beginnt im März in Katar, worauf Italien und Belgien folgen, bevor es dann zu den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans geht. In der zweiten Jahreshälfte ist die Meisterschaft in Brasilien, den USA und Japan zu Gast. Das Saisonende bildet das Rennen in Bahrain im November.

Das Porsche Penske Motorsport Team setzt in der WEC zwei Porsche 963 mit der #5 sowie der #6 mit jeweils zwei Fahrern ein. Das Kundenteam Proton Competition setzt ein weiteren Porsche 963 ein. In der Klasse LMGT3 setzt Manthey Racing zwei Porsche 911 GT3 R ein.

Die FIA WEC besteht aus zwei Klassen: Hypercar und LMGT3. Die Hypercar-Kategorie - die Top-Klasse - wurde 2021 eingeführt und ersetzt die LMP1-Klasse. Sie umfasst Fahrzeuge, die sowohl nach dem LMH- als auch nach dem LMDh-Reglement gebaut werden. Ersteres erlaubt es den Herstellern, jeden Aspekt des Fahrzeugs selbst zu gestalten, während letzteres die Verwendung bestimmter Spezialteile vorschreibt. Die LMGT3-Klasse hat die LMGTE-Klasse für 2024 ersetzt. Der Porsche 963 wird nach den LMDh-Regeln gebaut und nimmt auch an der IMSA WeatherTech SportsCar Championship teil.

19 Rennen hat Porsche in der Top-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft seit deren Einführung 2012 gewonnen. Zuletzt bei den 1812 km von Katar im Jahr 2024. Die Marke hat außerdem drei Hersteller- und Fahrertitel in den Jahren 2015, 2016 und 2017 sowie zwei GT-Hersteller- und Fahrertitel gewonnen.