Racing |

Manthey klaar om te strijden voor een derde opeenvolgende FIA WEC-titel in 2026

Leestijd

3 Min.

WEC
Manthey Racing

Manthey is terug en klaar om te strijden voor zijn derde LMGT3 Endurance Trophy op rij in het FIA World Endurance Championship in 2026.

Na twee succesvolle jaren zal Manthey opnieuw twee Porsche 911 GT3 R's inzetten - dit keer als enige Porsche team in het kampioenschap.

Sinds de LMGT3-klasse in 2024 werd geïntroduceerd, heeft Manthey zes van de 16 races gewonnen, waaronder klassezeges tijdens de 24 uur van Le Mans in 2024 en 2025.

Het team is erop gebrand om in het komende seizoen voort te bouwen op de successen en een derde opeenvolgende titel te pakken.

Het seizoen begint met de 6 uur van Imola op 19 april, nadat de 1812 km van Qatar werd uitgesteld vanwege de aanhoudende geopolitieke situatie in het Midden-Oosten.

De tweede ronde, de 6 uur van Spa-Francorchamps, is op 9 mei, voor het grootste evenement van het jaar - de 24 uur van Le Mans - op 13 en 14 juni.

De tweede helft van het seizoen brengt het kampioenschap naar Brazilië, de VS en Japan.

De verschoven 1812 km van Qatar vindt plaats op 24 oktober, voor de seizoensfinale in Bahrein op 7 november.

De rijdersbezetting van het Manthey 2026 FIA World Endurance Championship

Manthey vertegenwoordigt Porsche dit jaar met twee LMGT3-coureurs in het kampioenschap en zal strijden om zijn titels te verdedigen.

Timur Boguslavskiy, James Cottingham en regerend DTM-kampioen Ayhancan Güven zitten achter het stuur van de Manthey DK Engineering #91 Porsche.

Boguslavskiy en Cottingham komen respectievelijk van The Bend Team WRT en United Autosports' LMGT3-teams. Güven maakt dit seizoen zijn debuut in het WEC nadat hij in 2025 het DTM-kampioenschap won met Manthey.

De zusterauto #92, The Bend Manthey, wordt bestuurd door Yasser Shahin, Riccardo Pera en Richard Lietz.

Shanin keert na een jaar bij WRT terug naar Manthey om samen met Pera en Lietz hun tweede jaar als teamgenoten te beginnen.

Patrick Arkenau, Director Racing bij Manthey Racing GmbH, zei: "We hebben veel vertrouwen in onze twee rijdersgroepen, met nieuwkomers, terugkerende coureurs en consistentie in gelijke mate.

"James en Timur rijden al sinds 2024 in het WEC, maar zijn nieuw voor het team. Ayhancan maakt zijn debuut in de serie, maar heeft al kampioenschappen en overwinningen met ons gewonnen. Ik weet zeker dat we met deze opwindende coureurs een sterke eenheid zullen vormen.

"De tweede line-up belooft ook veel goeds: Terwijl Richard voor ons staat voor absolute consistentie en expertise, zijn we blij dat Riccardo zijn tweede seizoen bij ons ingaat en erg blij dat Yasser en The Bend bij ons terugkeren na een jaar bij BMW.

"Met hem en Richard hebben we in 2024 veel hoogtepunten gevierd in de nieuwe LMGT3-klasse met Manthey EMA, bekroond met de overwinning op Le Mans.

"We zijn dan ook blij om hem terug te hebben in onze line-up, terwijl Ryan de natuurlijke stap neemt om zich bij ons aan te sluiten in IMSA en zo bij ons blijft als een sterke coureur en partner.

"In 2026 willen we met beide auto's de draad weer oppakken waar we in 2025 en 2024 zijn gebleven en samen de volgende successen vieren."

De kalender van het 2026 World Endurance Championship

RondeEvenementDatumPlaatsCircuitLengte circuit
16 uur van Imola19.04.2026Imola, ItaliëAutodromo Nazionale di Monza4.909 km
26 Uur van Spa-Francorchamps09.05.2026Spa-Francorchamps, BelgiëCircuit van Spa-Francorchamps7.004 km / 4.352 mijl
324 uur van Le Mans10. - 14.06.2026Le Mans, FrankrijkCircuit van de 24 uur13.626 km
46 Uur van São Paulo12.07.2026São Paulo, BraziliëAutódromo José Carlos Pace4.309 km
5Lone Star Le Mans06.09.2026Austin, VSCircuit van Amerika5.514 km
66 Uur van Fuji27.09.2026Fuji, JapanFuji Snelweg4.563 km
7Qatar 1812 km24.10.2026Doha, QatarLusail Internationaal Circuit5.418 km
88 Uur van Bahrein07.11.2026Sakhir, BahreinBahrein Internationaal Circuit5.412 km

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.