Jean-Philippe Sarrazin

« Ici, il y a énormément à faire. On gère la stratégie, les arrêts au stand, trois pilotes… J’aime ça parce qu’on est vraiment au cœur de la course, on en fait pleinement partie, bien plus que dans n’importe quelle autre catégorie à mon avis. »

« C’est encore un peu incroyable pour moi. Parfois, le matin, je regarde autour de moi et je me dis : oui, je travaille pour Porsche, c’est l’un de mes grands rêves. Et je suis entouré d’une équipe de personnes vraiment talentueuses. »

« Je pense qu'en tant qu'ingénieur, nous passons notre temps à essayer de repousser les limites et d'être aussi proches que possible des règlements. Je pense notamment à la Porsche 919 Evo. Cette voiture a été construite sans aucun règlement à l'esprit, juste pour être la plus rapide de tous les temps, avec n'importe quelle technologie. Il est certain que j'aurais adoré piloter cette voiture. Elle était plus rapide que certaines Formule 1, cela a dû être un beau projet. »

« Je crois que j'avais moins de 10 ans quand Ayrton Senna est mort. Je me souviens que tout le monde en parlait, à la télévision et dans les journaux. J'ai vu pour la première fois que ce type était connu de tous, pas seulement des grands fans de sport automobile, mais de beaucoup de gens dans le monde qui le connaissaient. C'est resté dans mon esprit comme si c'était hier. »

« Pour être honnête, je pense que je ferais quelque chose de complètement différent. Peut-être que je gérerais une librairie, car j’adore lire toutes sortes de livres. Je m’imagine bien mener une vie plus tranquille, en m’occupant au quotidien de ma librairie. »