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2DIE4 : Felipe Nasr est la vedette d'un long métrage IMAX captant l'esprit du Mans

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IMSA
Felipe Nasr

Un nouveau documentaire immersif plonge les téléspectateurs au cœur de l'action des 24 Heures du Mans. Réalisé par les frères Abdala et mettant en scène Felipe Nasr, 2DIE4 est un incontournable pour les fans de course automobile.

2DIE4 est un film qui ne ressemble à aucun autre. Tourné en temps réel, il associe la narration d'un long métrage à la réalité non scénarisée pour plonger les téléspectateurs au cœur de la course automobile.

Tourné lors des 24 Heures du Mans 2024, il suit Felipe Nasr, pilote de la Porsche Penske Motorsport n°4, qui se lance dans le défi ultime : remporter la course d'endurance la plus célèbre au monde.

Le film non scénarisé capture chaque moment, une aventure palpitante de 60 minutes dans les coulisses. Les téléspectateurs voient la course à travers les yeux de Nasr, sur la piste et en dehors, alors qu'il cherche à atteindre son plus grand objectif.

Réalisé par les frères Salomão et André Abdala, 2DIE4 entre dans l'histoire en tant que premier film IMAX produit par des réalisateurs brésiliens et fait de ses réalisateurs les plus jeunes cinéastes à avoir jamais réalisé un long métrage conçu pour l'IMAX.

Le film a été projeté pendant la période précédant les 24 Heures de Daytona de cette année, mais il sera ensuite diffusé dans d'autres villes des États-Unis, du Brésil et, espérons-le, du monde entier. Il a déjà remporté le prix du meilleur documentaire aux 2025 Motor Sports Film Awards.

L'aventure a commencé lors d'un dîner à São Paulo. M. Nasr connaissait les frères Abdala grâce à leur travail commercial pour Porsche Brésil, et il était conscient de leur ambition de créer leur tout premier long métrage. Rapidement, une invitation spontanée s'est transformée en un projet d'envergure.

"Nous sommes allés manger des hamburgers et la course suivante était les 24 Heures du Mans", explique Nasr.

ils en avaient entendu parler - ils sont fanatiques du film Grand Prix, qui date des années 60 - ils connaissaient donc l'histoire du Mans, et ils ont dit : "Et si nous allions là-bas, que nous commencions à filmer et que nous en fassions un documentaire ?"

je leur ai dit : "Eh bien, les gars, je serai là pour me concentrer sur mon travail, mais si vous voulez aller plus loin, je peux vous mettre en contact avec tout le monde au sein de Porsche Motorsport et de PPM [Porsche Penske Motorsport], et voilà, c'est comme ça que ça a commencé"

Les frères Abdala réunissent rapidement un équipage de huit personnes seulement - une limite nécessaire compte tenu des restrictions de personnel au Mans - et s'attellent aux préparatifs.

Salomão Abdala s'est adressé à Panavision pour développer un ensemble de caméras légères et personnalisées : des corps de cinéma 8K capables de tourner à grande vitesse.

Le film a été tourné avec le légendaire System 65, un ensemble d'objectifs si rare qu'il n'en existe que deux dans le monde, et les mêmes objectifs que ceux utilisés par le réalisateur de blockbusters Christopher Nolan dans Oppenheimer.

À partir de 43 heures d'images brutes, l'équipe les a réduites à seulement 60 minutes, condensant toute l'action et l'émotion de la semaine de course du Mans en un long métrage.

Nasr est ravi du résultat : "Ils ont réussi, ce qui est phénoménal. Je connaissais leur talent, la façon dont ils capturent les choses, ils peuvent faire monter l'adrénaline.

Ils peuvent avoir leur propre regard et apporter une vision plus profonde du pilote de course, de ce qui se passe dans son esprit."

"C'est exactement ce qu'est 2DIE4 - l'essence de la course derrière le volant, tout ce que vous pouvez capter et ressentir en tant que pilote de course, en conduisant une voiture à plus de 300 km/h, et ce qui se passe dans son esprit, ce qu'il dit à l'équipe, et en dehors de la voiture, qu'est-ce qu'il fait ?

Il récupère, il mange quelque chose. Vous découvrez tout ce qui se passe dans les coulisses et au volant. C'est un travail incroyable qu'ils ont réalisé, et cela montre le désir d'un pilote de course de gagner, quoi qu'il arrive."

Il ajoute : "La qualité des images, la qualité des scènes, lorsque les voitures passent devant la chicane de Mulsanne, vous verrez quelque chose d'inoubliable. L'éclairage, la vitesse de la voiture, le son.

"Je sais qu'ils ont beaucoup travaillé sur le système de son, qui permet de capter l'intérieur de la voiture et en même temps si je me parle à moi-même. Vous entendez donc les sons internes et externes, ils ont fait un travail fantastique.

La bonne chose à propos du film est que je pense qu'il va aller au-delà de ce que nous connaissons en tant que plateformes de course, il va aller au cinéma, donc les gens qui s'intéressent au cinéma vont commencer à comprendre de plus en plus les courses d'endurance.

Je pense donc que c'est une excellente chose pour les marques, pour tous ceux qui sont impliqués, pour nous les pilotes, pour Porsche, pour tous nos sponsors, je pense que cela va sensibiliser davantage à cette série et à ce que nous faisons sur et en dehors de la piste."

Le film est une représentation honnête et rafraîchissante de la réalité de la course, capturant des moments bruts au milieu des montagnes russes d'émotions que sont les 24 Heures du Mans.

Lors des essais, Nasr est arrivé en tête de la feuille de temps avec le tour le plus rapide du peloton. Mais, cruel coup du sort, un problème mécanique lors des qualifications a relégué la voiture qu'il partageait avec Mathieu Jaminet et Nick Tandy à la 20e place sur la grille, en queue de peloton de la catégorie Hypercar.

La bataille qui s'ensuit est captivante et donne un aperçu unique de la psyché du pilote qui doit relever un énorme défi personnel et professionnel.

Malgré l'environnement sous haute pression, Nasr déclare qu'il a été "très facile pour moi de participer, parce que tout ce qu'ils m'ont dit, c'est "Felipe, tu ne nous verras jamais te filmer. Si tu nous vois, ignore nous, car tu dois te concentrer sur ton travail". "

Il ajoute : "Il n'y a donc pas eu de deuxième prise, tout ce qui s'est passé sur la piste ce jour-là et le week-end pendant la course a été filmé. La seule partie que nous avons dû produire était l'une des scènes où la voiture était dans le garage vers minuit - c'était le seul moment où nous pouvions tourner certaines scènes où je marchais autour de la voiture et où j'avais l'air plus introspectif, comme si je réfléchissais avant la course.

Pour le reste, chaque fois que j'allais au camping-car ou que j'allais dormir ou manger, ils étaient là, cachés quelque part, et essayaient de capturer quelque chose. Même les conversations très privées que j'ai eues avec l'équipe ou les conversations privées que j'ai eues avec mon père, comme un moment entre père et fils, ils ont pu les filmer. "

"Je n'avais aucune idée qu'ils filmaient. Je pense qu'il s'agit d'une course à l'état pur, il n'y a pas d'histoire hollywoodienne prévisible, et c'est ce que j'aime.

Il n'y a pas d'explication sur ce qui va se passer ensuite. On reste dans l'instant, c'est intense, ça dure une heure et ça vous tient en haleine tout le temps"

2DIE4 sera projeté en avant-première le 30 avril au Brésil en IMAX.

Pour trouver une projection près de chez vous, visitez le site officiel du film ici.

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