La Porsche 911 GT3 Cup

Tous pour un. Un pour tous.

Dans le sport automobile, une chose est claire : c’est l’équipe qui fait la différence. On ne court jamais seul. On avance ensemble. Les projecteurs brillent sur les voitures, les pilotes, les chronos. Mais en coulisses, c’est la force du collectif qui transforme chaque défi en victoire. À chaque obstacle, nous répondons à l’unisson. Parce que réaliser un rêve — le nôtre comme le vôtre — reste notre moteur le plus puissant.

The Porsche 911 GT3 Cup

La performance en chiffres

Cylindrée

3,996cm³

Performance

510 ch (375 kW)

Vitesses

Boîte de vitesses séquentielle Porsche à 6 rapports et crabots

Poids

env. 1 260 kg

Trajectoire

Traction arrière

Des performances de pointe.

Depuis la première Porsche Markenpokal avec une 911, il y a 30 ans, des pilotes se retrouvent chaque week-end pour s’affronter. Mais leur partenaire reste toujours le même : la Porsche 911 GT3 Cup. Cette voiture est idéale, que l’on soit jeune talent ou pilote confirmé, pour aller chercher les meilleurs temps sur les circuits les plus excitants du monde.

Un potentiel à toute épreuve.

La Porsche 911 GT3 Cup est sans doute la voiture la plus polyvalente de Porsche Motorsport. Elle sert aussi bien lors de la Porsche Racing Experience, pour les débutants, que dans les coupes de marque nationales et internationales. On la retrouve aussi dans des courses d’endurance mythiques, comme les 24 Heures du Nürburgring.

Un design iconique.

L’esprit « Dream Spirit » se retrouve aussi dans le design. Pour la première fois, la nouvelle voiture de course est proposée en Argent GT métallisé — une couleur qui souligne à la fois son caractère sportif et son importance historique en sport automobile. En y regardant de plus près, on découvre les tracés de nombreux circuits où la 911 GT3 Cup est destinée à courir. Autre détail marquant : une ligne de couleur. Déjà présente sur la 911 RSR, cette ligne représente un fil conducteur — Rouge pour la RSR, Bleu pour la 911 GT3 Cup — qui traverse depuis toujours le design intemporel de la famille 911.

Des performances améliorées.

Le moteur boxer 4,0 litres 6 cylindres de dernière génération développe 510 ch (375 kW) et affirme clairement sa vocation : courir et gagner. Avec sa boîte séquentielle Porsche à 6 rapports à crabots, son nouvel actionneur électronique de changement de vitesse et sa puissance renforcée, elle offre des performances de haut niveau. Son essieu avant à double triangulation, typique des voitures de course, ainsi que le système ABS en option et le Traction Control Porsche Motorsport, font de la 911 GT3 Cup une voiture parfaitement prête à dominer les circuits.

Nouveaux points forts.

Avec un intérieur ergonomique entièrement repensé, un grand écran couleur, des commandes éclairées et un volant de sport automobile en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC), on se sent rapidement en confiance à l'intérieur. La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup est complétée par la combinaison jantes/pneus typique des GT et par des possibilités de personnalisation accrues pour la position du siège. Dans sa version la plus récente, la Porsche 911 GT3 Cup est prête à s’élancer sur la piste, avec chaque fibre de sa carrosserie en acier conçue pour la performance.

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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicules. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

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