Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC)

Le circuit international de Lusail, inauguré en 2004, a accueilli une course du FIA WEC pour la première fois cette saison. L’ouverture de la saison, disputée sur une durée maximale de dix heures, s’est déroulée sous le nom de Qatar 1812 km — un chiffre qui fait référence à la fête nationale du Qatar, célébrée le 18 décembre. Ce circuit de 5,419 km, situé au nord de la capitale Doha, compte 16 virages à vitesse moyenne et élevée. Sa longue ligne droite de départ et d’arrivée, de plus d’un kilomètre, nécessite une faible traînée pour atteindre la vitesse maximale et mène au virage 1, un point clé pour les dépassements. La force d’appui et une bonne traction sont indispensables dans le secteur sinueux du deuxième tronçon, entre les virages 6 et 12. Porsche Penske Motorsport a signé un podium historique, avec la voiture n°6 qui a décroché la victoire au classement général — la première de l’équipe depuis 2017.

Le Circuit International Enzo e Dino Ferrari rejoint le calendrier du WEC à la place de Monza cette saison, alors que le circuit du nord de l'Italie subit des travaux de rénovation. Il a déjà accueilli les 6 Heures d'Imola pour l'Intercontinental Le Mans Cup et les Le Mans Series en 2011. Le circuit de 4,909 km, avec 20 virages, accueille également le Grand Prix d'Émilie-Romagne de Formule 1. Porsche a déjà connu le succès sur ce circuit, remportant les 1000 km d'Imola du Championnat du monde de sport prototypes en 1984 avec les Allemands Hans-Joachim Stuck et Stefan Bellof, au volant d'une Porsche 956 B.

Circuit emblématique des courses d’endurance, que ce soit en automobile ou en moto, le Circuit de Spa-Francorchamps se situe dans le sud-est de la Belgique. Niché dans une vallée de la forêt des Ardennes, ce tracé d’environ sept kilomètres était, dans les années 1970, deux fois plus long et empruntait des portions de routes publiques. Aujourd’hui, Spa est surtout célèbre pour son secteur mythique : l’Eau Rouge, le deuxième virage juste après le départ, suivi du Raidillon. Avant d’aborder l’Eau Rouge, la piste descend, puis remonte abruptement dans une pente raide qui débouche sur un virage rapide. En raison de la difficulté de cette section, des zones de dégagement supplémentaires ont été ajoutées pour la saison 2022. La saison dernière, Porsche a frôlé le podium en catégorie Hypercar et revient cette année avec l’ambition de s’imposer parmi les trois premiers.

Course la plus emblématique du calendrier et point d’orgue de la saison de sport automobile, les 24 Heures du Mans attirent un public immense sur le circuit de la Sarthe, en France. Les billets pour la journée de course sont déjà tous vendus, et cette épreuve reine restera un véritable test d’endurance pour les pilotes et les machines pendant 24 heures, sur plus de 350 tours. Célébrant son centenaire l’année dernière, la course sur le circuit de la Sarthe a une fois de plus confirmé la vérité du vieil adage du sport automobile : « On ne gagne pas Le Mans, Le Mans se gagne. » C’est sur ce circuit que les équipes Porsche Motorsport ont signé 19 victoires au classement général, un record absolu parmi tous les constructeurs. C’est ici que Porsche a triomphé lors de courses épiques, et c’est ici, encore une fois, que Porsche Penske Motorsport aspire à établir de nouveaux records.

Les 6 Heures de São Paulo font leur retour au calendrier du WEC en 2024, après une absence depuis 2014, année où Porsche avait remporté la victoire au classement général. Apportant une ambiance festive digne d’un carnaval, l’Autódromo José Carlos Pace accueille le Grand Prix du Brésil de Formule 1 depuis 1973, avec plusieurs modifications du tracé au fil des ans. Le circuit actuel compte 15 virages, dont le célèbre premier virage, le Senna S, très prisé pour les dépassements. Le dernier secteur, qui comprend la ligne droite des Tribunas, est une longue ligne droite à plein régime, comparable à la ligne droite de Kemmel sur le circuit de Spa-Francorchamps. Son inclinaison ajoute un défi supplémentaire pour les pilotes.

De retour au calendrier du WEC pour la première fois depuis 2020, le championnat retrouve le Circuit des Amériques, près d’Austin, au Texas, pour le Lone Star Le Mans. Cette course de six heures se disputera sous le soleil texan, où les températures élevées représentent un véritable défi pour les pilotes sur ce tracé de 5,513 km. Un tour comprend neuf virages à droite et onze à gauche. Conçu par l’architecte allemand Hermann Tilke, le circuit présente un dénivelé de 40 mètres et se court dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Sa ligne droite la plus longue mesure 1,2 km. Très apprécié des fans, ce circuit devrait rencontrer un grand succès pour son retour très attendu au WEC.

Au pied du mont Fuji, au Japon, le circuit de Fuji est un tracé historique utilisé depuis les années 1960 pour diverses compétitions automobiles. Au fil des décennies, le tracé a connu de nombreuses modifications, mais la ligne de départ et d’arrivée, longue de 1,5 km, est restée inchangée. Situé dans une région souvent enveloppée de brouillard, le circuit peut présenter des conditions de piste particulièrement difficiles. Les 6 Heures de Fuji ont été organisées pour la première fois en 1967, et Porsche y a signé sept victoires au fil des ans. En 2023, Porsche Penske Motorsport a décroché son deuxième podium de la saison sur ce circuit, avec la voiture n°6 qui a terminé troisième au classement général.

Le circuit international de Bahreïn est une piste moderne nichée au cœur des dunes du désert. Pour les équipes et les pilotes, les défis ne se limitent pas aux températures élevées : le vent souffle régulièrement du sable sur l’asphalte, réduisant l’adhérence des voitures. Marquant la fin de la saison, les 8 Heures de Bahreïn se disputent sur une distance de 1 347,34 km. Le tracé, long de 5,412 km, comprend 15 virages. Jusqu’à présent, Porsche n’a remporté qu’une seule victoire dans le désert, en 2015, avec la 919 Hybrid. L’an dernier, l’équipe Porsche Penske Motorsport a frôlé le podium, échouant à moins d’une seconde, et espère faire mieux lors de l’édition 2024.