Coureur

Dayne Warren

Australië

Coureur

Dayne Warren

Australië

Geboortedag

Geboorteplaats

Australië

Lengte

175 cm

Series

Supercars Eseries, Porsche Esports Supercup, SRO Esports, Virtual Le Mans Series, ESL R1, Gamers8

Dayne Warren: Een geweldig gevoel voor humor dat bloedserieus is in de Rig.

Dayne Warren was voorbestemd om deel uit te maken van de motorsport, met een vader die hem al op jonge leeftijd meenam naar clubs en motorsportwedstrijden. Zijn enthousiasme voor alles wat met racen te maken had, groeide en groeide en hij ging steeds sneller zodra hij een controller kon oppakken. Hij speelde videogames zoals de oude TOCA-games en Gran Turismo.

Sim Racing was een natuurlijke progressie voor hem, omdat het niet alleen uitdagender maar ook boeiender aanvoelde. Naast alle actie waardeert Warren het virtuele karakter en de unieke mogelijkheden die Sim Racing biedt: de mogelijkheid om met elke auto, op elk circuit en in elke periode te racen. In 2012 stapte hij eindelijk over van een controller naar een stuur en pedaalset.

In 2017 begon Warren zijn professionele Sim Racing-carrière bij een team in Australië, waar hij V8 supercars bestuurde in de lokale eredivisie en een snelle leercurve begon. Zijn eerste grote succes was de 2020 Supercars Eseries Championship die hij won. Dit gaf hem het vertrouwen om verder te gaan. Maar Warren blinkt niet alleen uit in talent en vaardigheden, hij houdt het team ook bezig met zijn droge humor. Vraag hem wat hem een geweldige coureur maakt en hij zal je antwoorden met een pareltje als dit: "Ik weet het verschil tussen gas geven en remmen." Heel grappig, Dayne!

Hoogtepunten carrière

SeizoenSeriePositie
2023Gamers8 Teams Championship1e
2021SRO GT Sprint Asia 1e
2021Supercars Eseries 1e
2020Supercars serie 1e

Laatste R1 nieuws

Ontmoet de andere Coanda teamleden

Coureurs

Joshua Rogers

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2025 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.