Insights |

Maak kennis met de Porsche Penske Motorsport IMSA-coureurs voor 2026

Leestijd

7 Min.

IMSA
Porsche Penske Motorsport

Met een nieuw seizoen in het verschiet maak je kennis met de zes Porsche Penske Motorsport-coureurs die uitkomen in de GTP-klasse van het IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Porsche Penske Motorsport strijdt in 2026 voor zijn derde IMSA-titel op rij, nadat het in 2024 en 2025 de GTP-kroon veroverde.

Dit seizoen is een belangrijk jaar voor Porsche, want Porsche Motorsport viert zijn 75e verjaardag.

Team Penske viert ook dat het 60 jaar geleden is dat het zijn eerste race reed, toen Roger Penske Racing tijdens de 24 uur van Daytona debuteerde met een categorie-winnende Corvette.

Het team viert dit speciale jaar met zes coureurs in twee auto's in de GTP-klasse, het hoogste niveau in de IMSA-racerij.

Kévin Estre en Laurens Vanthoor nemen plaats achter het stuur van wagen #6, samen met regerend IMSA-kampioen Matt Campbell voor bepaalde endurancerondes.

De #7 zusterauto wordt gedeeld door Julien Andlauer en Felipe Nasr, met de onlangs gepromoveerde Porsche-fabrieksrijder Laurin Heinrich aan hun zijde voor de langere races

We spraken alle zes de coureurs van dit jaar op Sebring International Raceway om wat meer te weten te komen over wie ze zijn buiten de auto.

Kévin Estre, een steunpilaar van Porsche Penske Motorsport, is voor 2026 vanuit het WEC overgestapt naar het IMSA-team. De Fransman rijdt al meer dan tien jaar voor Porsche en is een grote fan.

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"Road America

Wie zou je gedroomde teamgenoot zijn en waarom?

"Ik zou zeggen Laurens Vanthoor, anders wordt hij boos."

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Waarschijnlijk kijken hoe mijn vader een Formule Ford-race reed toen ik drie of vier jaar oud was."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Ayrton Senna, omdat ik denk dat hij het meest getalenteerd was."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Ik heb geen idee, om eerlijk te zijn. Misschien zou ik met kinderen werken, want op de een of andere manier ben ik tot nu toe best goed met ze."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Ik geniet ervan om bij mijn familie te zijn en van de natuur te genieten. Ik woon in Oostenrijk, dus ik wandel graag, ga skiën, speel padel of tennis met vrienden.

Wat is je levensmotto?

"Volle aanval, de hele tijd."

Laurens Vanthoor, die in 2026 samen met Kévin overkomt, is ook nieuw in de fulltime IMSA line-up, hoewel hij in 2025 twee races in de Verenigde Staten won. Laurens staat bekend om zijn liefde voor wielrennen en Açaí-schalen.

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"Road America

Wie zou je gedroomde teamgenoot zijn en waarom?

"Kévin Estre, omdat ik hem al veel te lang ken."

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Formule 1 kijken met mijn vader."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Zeker niet mijn broer."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Ik zou graag wielrenner zeggen, maar ik vrees dat ik daar niet genoeg talent voor heb."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Fietsen."

Wat is je levensmotto?

"Wees dankbaar."

De regerend kampioen keert terug: Matt Campbell is terug voor nog een jaar in IMSA om de #6-coureurs te ondersteunen bij selecte evenementen. Kan hij na een enorm succesvolle 2025 het team aan nog een titel helpen?

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"Het ligt eigenlijk heel dicht bij elkaar, tussen Road America en Road Atlanta."

Wie zou je droomteamgenoot zijn en waarom?

"Waarschijnlijk Laurens en Kévin - het zou onbeleefd zijn om iets anders te zeggen!"

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Rondrennen op een racecircuit, waarschijnlijk een jaar of vier oud, in mijn geboortestad."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Toen ik jonger was, was dat altijd Greg Murphy, de Australische Supercars-coureur."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Van beroep ben ik bouwvakker, dus ik denk dat ik timmerman zou zijn."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Een beetje golfen en karten."

Wat is je levensmotto?

"Leef elke dag alsof het je laatste is."

Julien Andlauer begon zijn tweede seizoen bij Porsche Penske Motorsport in stijl en won allebei zijn eerste twee IMSA-races met het team. Na een fantastisch jaar met Proton in het WEC stapte hij in 2025 over naar het fabrieksteam en in 2026 naar IMSA.

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"Ik zou Sebring zeggen, maar ik kijk er erg naar uit om Road America te rijden met de Porsche 963."

Wie zou je droomteamgenoot zijn en waarom?

"Ik weet niet eens of hij aan endurance racen heeft gedaan, maar Alain Prost."

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Ik zou zeggen in de kart, de eerste paar races die ik won in mijn regio."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Niemand eigenlijk - ik heb niet echt een rolmodel - maar ik ben opgegroeid met Schumacher die veel won in de Formule 1."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Waarschijnlijk geen voetballer of voetbalster - ik ben echt slecht met de bal! Dus misschien ondernemer worden of in het bedrijfsleven zitten, dat vind ik echt leuk."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Golfen, vrienden, familie, muziek, lekkere wijn en eten, Padel - dat is het wel zo'n beetje."

Wat is je levensmotto?

"Ik heb een geweldig leven, ik hou ervan, dus ik wil gewoon blijven doen wat ik doe, proberen het beste te zijn wat ik kan zijn in de auto en buiten de auto. Ik stel altijd doelen, elke maand of elk jaar, om te proberen stap voor stap te groeien en alles om me heen te verbeteren."

Felipe Nasr, drievoudig IMSA-kampioen, bracht Porsche Penske Motorsport in 2024 naar de GTP-glorie. De temperamentvolle Braziliaan heeft de langste staat van dienst van alle IMSA-coureurs. Kan hij er in 2026 een vierde titel van maken?

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"Daytona of Road America

Wie zou je gedroomde teamgenoot zijn en waarom?

"Ik zou waarschijnlijk Ayrton Senna kiezen. Hij was mijn jeugddroom om een coureur te ontmoeten - het zou een geweldige combinatie zijn."

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Ik herinner me dat ik op zondag Formule 1 keek met mijn vader in Brazilië en waarschijnlijk zag ik Schumacher winnen."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Mijn vader."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Misschien een professionele visser."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Ik ga graag naar huis, naar mijn familie en vrienden, mijn verloofde en koken. Er zijn twee Felipes - degene die hier komt en races rijdt en wint, en degene die naar huis gaat. Ik wil gewoon mezelf zijn - bijpraten met vrienden, trainen en het dagelijkse leven bijhouden. Dat is wat ik graag doe."

Wat is je levensmotto?

"Leef nu. Vandaag is zo'n zegen, dus neem het allemaal in je op."

Laurin Heinrich, het nieuwste lid van Porsche Penske Motorsport, is na het veroveren van de GTD Pro-kroon met AO Racing en Rexy in 2025 goed op dreef bij het team. Geïnspireerd door Duitse grootheden als Sebastian Vettel gaat Heinrich voor een nieuwe titel in 2026.

Wat is je favoriete IMSA-circuit?

"WeatherTech Raceway Laguna Seca, ik ben gek op racen in Californië en ik heb daar mijn allereerste IMSA-overwinning behaald."

Wie zou je gedroomde teamgenoot zijn en waarom?

"Mijn beste vriend - hij racet ook in GT4 en we hebben er altijd van gedroomd om ooit samen te racen. Ik hoop dat die droom ooit uitkomt."

Wat was je vroegste autosportherinnering?

"Toen ik mijn eerste kart kreeg. We raceten er niet mee op een kartcircuit, we gingen altijd op zondag naar de openbare weg, gewoon om hem te voelen en om ermee te rijden."

Wie is je rolmodel in de racerij?

"Als Duitser zou ik Sebastian Vettel kiezen. Ik ben van de generatie waarin ik Michael Schumacher niet meer zo vaak heb meegemaakt, dus ik ben opgegroeid met het kijken naar Vettel en voor mij is hij mijn rolmodel. Ik keek altijd naar hem op zondag in de Formule 1."

Als je geen autocoureur was, wat zou je dan doen?

"Ik denk dat ik dan vliegtuigpiloot zou zijn, ik ben gek op vliegtuigen."

Wat doe je graag in je vrije tijd?

"Ik woon in de natuur, dus ik hou ervan om tijd buiten door te brengen, veel te sporten - ik hou van hardlopen naast de rivier of de bergen in. Dat is zo ontspannend voor mij."

Wat is je levensmotto?

"Geniet van het moment, want ik heb het gevoel dat we dat vaak vergeten, vooral op mooie momenten."

play videoplay video

Het team Porsche Penske Motorsport

Leer de mensen achter dit succesvolle raceteam kennen.

Porsche Penske Motorsport
  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.