Racing |
WEC Lone Star Le Mans: Erste Eindrücke
Lesezeit
3 Minute
WEC
Lone Star Le Mans
Erlebe die ersten Eindrücke des Porsche Penske Motorsport Teams vom Circuit of the Americas vor dem Lone Star Le Mans am Sonntag.
Die FIA World Endurance Championship kehrt an diesem Wochenende für das Lone Star Le Mans auf den Circuit of the Americas in Austin, Texas, zurück.
Vor den Testfahrten im vergangenen Monat wurde ein Teil der Strecke neu asphaltiert, bevor in der Zwischenzeit weitere Asphaltierungsarbeiten durchgeführt wurden.
Porsche hat auf der Strecke bereits drei Siege in der Top-Klasse errungen (2015, 2016 und 2017) und hofft, diesen Erfolg am Sonntag wiederholen zu können. Bei noch zwei ausstehenden Läufen nach Austin führt das Team beide Meisterschaften an und ist auf der Jagd nach dem Meistertitel.
Wie waren die ersten Eindrücke der Fahrer von Porsche Penske Motorsport angesichts der heißen Temperaturen, des frischen Asphalts und einer Strecke, auf der die Serie seit 2020 nicht mehr gefahren ist?
Matt Campbell, Fahrer #5:
“Mit unserer Rundenzeit am Ende [von FP1] landeten wir auf Platz 1. Die Strecke unterscheidet sich mit dem neuen Belag relativ stark von dem, was wir vor einem Monat bei unserem Test erlebt haben, aber ich habe das Gefühl, dass jeder ein wenig zu kämpfen hatte. Der Zustand der Strecke und die Temperaturen sind im Moment eine kleine Herausforderung, aber wir haben einige Ideen, um das Auto zu verbessern und hoffentlich in der nächsten Session etwas besser zu werden.”
”Ich bin hier das letzte Mal gefahren, als die WEC 2020 hier war. Die Strecke ist an einigen Stellen viel holpriger, aber natürlich haben wir an anderen Stellen den neuen Belag. Die Strecke ist immer noch die gleiche, immer noch schön warm, aber sie ist sehr herausfordernd, besonders mit einem Auto wie dem 963, mit den hohen Geschwindigkeiten und den Bodenwellen, man muss wirklich auf der Hut sein.”
“Die Temperatur im Auto war besser als erwartet, aber draußen ist es mit der Luftfeuchtigkeit ziemlich heiß. Möglicherweise wird es stürmen und regnen, was die Sache mit dem neuen Belag zusätzlich verkomplizieren wird. Der Reifenabbau ist nicht so schlimm, wie wir erwartet haben.”
André Lotterer, Fahrer #6:
Dieses Wochenende ist ein besonderer Meilenstein für Lotterer - sein 70. WEC-Rennen:
“Das wusste ich nicht - danke für die Statistik, ich habe nicht mitgezählt! Ich war sehr glücklich, als ich das gesehen habe. Es war eine lange Reise seit der Einführung der WEC im Jahr 2012, als ich den Titel im ersten Jahr gewann und ich bin immer noch hier. Es ist also ein schöner Maßstab. Ich hoffe, dass ich es bis zum 100. Rennen schaffen kann!“
Außerdem hat er auf dem Circuit of the Americas eine Podiumsquote von 80 Prozent:
“Das ist natürlich etwas, worauf ich stolz bin, aber das ist Vergangenheit, es waren ganz andere Zeiten. Hier wird es etwas schwieriger sein, die Konkurrenz sieht stark aus, aber das bedeutet, dass ich damals etwas richtig gemacht habe und hoffentlich kann ich es wiederholen.”
Es war ziemlich heiß. Die Bedingungen sind ganz anders als beim Test vor einem Monat - sie haben den Asphalt ein wenig verändert, aber es gibt noch ein paar andere Dinge, die anders sind. Wir bewegen uns in die richtige Richtung. Kevin konnte in seiner Qualifying-Simulation keine fehlerfreien Runden fahren, sodass wir in der Rangliste weiter hinten sind, aber nach seiner Quali-Simulation konzentrieren wir uns auf das Rennen, und hoffentlich sind wir morgen vorne mit dabei.
Jonathan Diuguid, Managing Director, Porsche Penske Motorsport:
“Gestern war ein sehr produktiver Tag. Es war offensichtlich sehr warm - die Fahrer, Autos und Mechaniker litten alle unter der Hitze - aber wir haben eine Menge Reifenarbeit geleistet. Beide Autos waren in der Lage, eine Qualifying-Simulation zu fahren, gerieten aber in den Verkehr und haben auch einige Arbeiten für das Rennen erledigt. Ich denke, wir sind sehr zuversichtlich, was unsere Langstrecken-Pace angeht, und kommen näher an den Punkt heran, an dem das Auto sein muss.”
“Der Reifenabbau war recht gut, was wir auch beim Test im Juli festgestellt haben. Wir schienen mit den Reifen gut zurechtzukommen, was uns für das Rennwochenende positiv stimmen wird und uns erlaubt, beide Reifenmischungen zu fahren.”
Ich glaube, wir werden im Qualifying auf jeden Fall vorne mit dabei sein. Ich denke, es gibt einige Hersteller, die ziemlich schnell sind, aber Matt und Kevin haben sich im Auto wohlgefühlt und ich erwarte, dass sie es beide in die Hyperpole schaffen und um die Pole kämpfen werden.
“Texas ist natürlich ein großartiger Ort und die Anlage ist fantastisch, daher ist es immer gut, zum Circuit of the Americas zu kommen. Es ist unser Heimrennen, aber natürlich ist es immer noch 15 Stunden von unserer Heimatbasis in Mooresville entfernt, also immer noch ziemlich weit weg! Aber ich freue mich sehr, hier zu sein, und ich freue mich, dass die WEC wieder in Amerika ist.”