Wedstrijdresultaten seizoen 2026

8 rondes. Samen met F1.

Kort na elke sessie publiceren we de resultaten als downloadbare PDF. Het kampioenschapsklassement wordt in de week na de races bijgewerkt.

Terug naar de seriepagina

Porsche Mobil 1 Supercup

Kampioenschapsstand

Download het kampioenschapsklassement van de Porsche Mobil 1 Supercup 2026

Ronde 4 - Spa-Francorchamps

DatumSessieDownloadlink
17-07-2026TrainingUitslag Practice R4 Spa-Francorchamps
18-07-2026KwalificatieUitslag Qualifying R4 Spa-Francorchamps
19-07-2026Race 4Uitslag Race R4 Spa-Francorchamps

Ronde 3 - Spielberg

DatumSessieDownloadlink
26-06-2026TrainingUitslag Practice R3 Spielberg
27 juni 2026KwalificatieUitslag Qualifying R3 Spielberg
28-06-2026Race 3Uitslag Race R3 Spielberg

Ronde 2 - Barcelona

DatumSessieDownloadlink
12-06-2026TrainingUitslag Practice R2 Barcelona
13-06-2026KwalificatieUitslag Qualifying R2 Barcelona
14 juni 2026Race 2Uitslag Race R2 Barcelona

Ronde 1 - Monaco

DatumSessieDownloadlink
04-06-2026TrainingUitslag Practice R1 Monaco
05-06-2026KwalificatieUitslag Qualifying R1 Monaco
07-06-2026Race 1Uitslag Race R1 Monaco

Logo for partner: Michelin
Logo for partner: Mobil 1
Logo for partner: PUMA
Logo for partner: HIF
Logo for partner: VELTINS
  • Home
  • Nieuws

Series

Juridisch

GET SOCIAL

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.