Over de serie.

Porsche Carrera Cup Benelux

De snelste One-Make Series in de Benelux

Carrera Cup Benelux

Het seizoen 2026 van de Porsche Carrera Cup Benelux telt 6 rondes met 12 races op 6 verschillende circuits. Elke race staat in het teken van 30 minuten + 1 ronde spannende raceactie en spannende gevechten tussen de deelnemers.

Alle coureurs strijden met de technisch identieke Porsche 911 GT3 Cup (type 992.1) auto's, waardoor vaardigheid, strategie en teamwork de sleutels tot succes zijn. De serie brengt doorgewinterde professionals en veelbelovende jonge talenten samen.

Seizoenkalender 2026

De Seriebrochure

Vind alle informatie over het seizoen 2026 in de Seriebrochure. Download de brochure hier.

De Porsche Carrera Cup Benelux Kampioenen

Seizoen CoureurTeam Auto
2013Jeffrey van HooydonkDVB RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 997)
2014 Xavier MaassenAllurePorsche 911 GT3 Cup (Type 997)
2015Peter HoevenaarsBelgië Racing TeamPorsche 911 GT3 Cup (Type 991)
2016Dylan DerdealeBelgië Racing TeamPorsche 911 GT3 Cup (Type 991)
2017Xavier MaassenDVB RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 991)
2018Ayhancan GüvenAttempto RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 991.II)
2019Max van SplunterenRacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 991.II)
2020Loek HartogBas Koeten RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 991.II)
2021Dylan Derdeale België RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 992.1)
2022Harry Koning Parker Revs MotorsportPorsche 911 GT3 Cup (Type 992.1)
2023Robert de Haan Richardson RacingPorsche 911 GT3 Cup (Type 992.1)
2024Dirk Schouten Q1 TrackracingPorsche 911 GT3 Cup (Type 992.1)
2025Jaap van Lagen Team RaceArtPorsche 911 GT3 Cup (Type 992.1)

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.