Porsche Carrera Cup Benelux trekt naar iconisch Circuit Zandvoort voor tweede afspraak van het seizoen

Leestijd

3 Min.

Carrera Cup Benelux
  • Alexander Reimann verdedigt leidersplaats tijdens DTM-weekend aan de Noordzee

  • Thuisrijders willen in de Nederlandse duinen schitteren

Zonhoven, 21 mei 2026 – Twee weken na de schitterende seizoensstart in Spa-Francorchamps trekt de Porsche Carrera Cup Benelux naar een al even iconisch circuit: Circuit Zandvoort, gelegen in de duinen aan de Nederlandse Noordzee. De snelste merkencup van de Benelux rijdt er tijdens het DTM-weekend opnieuw twee races van dertig minuten en één ronde. Eén zaak staat alvast vast: de intense strijd uit de Belgische Ardennen krijgt aan de Noordzee een vervolg.

Tijdens het openingsweekend in Spa-Francorchamps mochten gastrijder Alex Hardt (A-workx by KATANA Tools) en Alexander Reimann (Quanloop EST1 Racing) zich de eerste winnaars van het seizoen noemen, en dat voor meer dan 100 000 toeschouwers. Reimann reist als leider in het kampioenschap naar Zandvoort, met vijftig punten achter zijn naam. Daarmee telt hij tien punten meer dan uittredend kampioen Jaap van Lagen (Team RaceArt), die in Spa tweemaal het podium haalde.

Van Lagen kent Circuit Zandvoort echter als geen ander en zal voor eigen publiek ongetwijfeld vol voor de overwinning gaan. Achter de top twee volgen Frank Porté Ruiz (NGT Racing, 29 punten), Hjelte Höffner (MDM Motorsport, 25 punten), Tio Ellinas (Quanloop EST1 Racing, 24 punten) en Milan Marczak (Ajith – RedAnt Racing, 20 punten). Vooral Marczak en Porté Ruiz, vorig seizoen de top twee bij de rookies, willen bevestigen tegenover de gevestigde waarden.

Ook thuisrijders als Mees Muller (PG Motorsport), Karol Kret (JW Raceservice) en Jan Seyffert (MDM Motorsport) zullen na een moeilijker openingsweekend in Spa-Francorchamps revanche willen nemen.

Strijd bij de rookies bijzonder spannend

In het rookieklassement delen Henry Wheeler (A-workx by KATANA Tools) en David Dziwok (Team GP Elite) de leiding met elk 41 punten. De Belgische hoop Arthur Peters (Team RaceArt) volgt als derde met 33 punten, twee meer dan zijn teamgenoot Joep Breedveld. Dino van der Geest vervolledigt de top vijf met 24 punten in de kleuren van Team GP Elite.

Voor eigen publiek willen de Nederlanders Breedveld, Van der Geest, Jesse Polderdijk (Ajith – RedAnt Racing) en Joep Muller (PG Motorsport) uiteraard schitteren. Ook Jakub Twarog (JW Raceservice) en Ali Aljuffali (Quanloop EST1 Racing) zetten in Zandvoort hun traject binnen de Porsche Talent Pool verder.

In PRO-AM verdedigt Jani Käkelä (39 Racing) zijn leidersplaats, terwijl Quanloop EST1 Racing met 74 punten als leider in het teamkampioenschap naar Nederland afzakt. Team RaceArt volgt met 49 punten, voor MDM Motorsport met 41 punten.

De actie start op vrijdag met twee vrije trainingen van telkens veertig minuten, om respectievelijk 13u05 en 18u45. Op zaterdag staan de kwalificaties tussen 10u20 en 10u55 op het programma, terwijl de eerste race om 17u45 van start gaat. De tweede race volgt op zondag om 10u20. Beide races duren dertig minuten en één ronde.

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.