Momenteel bekijkt u inhoud voor de locatie:
Netherlands / Nederlands

Porsche behaalt 22ste zege in de 24 Hours of Zolder

Leestijd

3 Min.

Endurance Trophy Benelux
  • NGT Racing wint voor de vierde maal met onder meer FIA WEC-wereldkampioen Laurens Vanthoor, Bertrand Baguette, Glenn Van Parijs, Jonny Edgar en Tom Van Rompuy

  • Top zes voor het Duitse sportwagenmerk in enorm bevochten wedstrijd

Circuit Zolder, 30 augustus 2026. Met een 22ste zege versterkt Porsche zijn koppositie op de winnaarslijst van de Belgische uithoudingsklassieker. NGT Racing won met Porsche na de edities van 2008, 2023 en 2024 nu ook de jaargang 2026, met een vijftal dat absoluut tot de verbeelding spreekt: FIA WEC-wereldkampioen 2024 Laurens Vanthoor, Super GT-kampioen Bertrand Baguette, Porsche Cup-specialist Glenn Van Parijs, de Brit Jonny Edgar en FIA WEC-rijder Tom Van Rompuy. Het doek valt over de Porsche Endurance Trophy Benelux op 17 en 18 oktober tijdens de slotmanche op Circuit Zolder.

De strijd om de polepositie van de 24 Hours of Zolder werd al op donderdagavond beslecht en de Luxemburger Dylan Pereira zette de Ajith – Redant Racing Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – op de eerste startplaats, met in zijn zog nog een resem gelijkaardige Porsche. De start op zaterdag verliep bijzonder intens, waarbij de weergoden zorgden voor een opeenvolging van droge perioden en regen, iets wat de race des te moeilijker maakte. Nadat Ajith – Redant Racing uit de race verdween, ging de strijd meer dan twintig uur lang tussen de #92 NGT Racing, de #2 ART Racing en de #99 Belgium Racing Team, met verschillen die zich zeer lang in seconden lieten uitdrukken. De strijd om de zege in de 48ste editie van de 24 Hours of Zolder bleef zo bijzonder lang open, waarbij NGT Racing uiteindelijk aan het langste eind trok.

Het team van Marc Maton haalde het met één ronde voorsprong op de jonge wolven van ART Racing: Lorenzo Donniacuo, Benjamin Paque, Kaï Rillaerts en Enzo Joulié, en routinier Christoff Corten. De derde plaats was voor de #99 Belgium Racing Team van Dylan Derdaele, Nicolas Saelens, Paul Meijer, Xavier Maassen en Niels Lagrange. Porsche pakte met de #15 en de #27 van NGT Racing en de #98 van Belgium Racing ook de plaatsen vier, vijf en zes in een zeer snelle en strakke race, die vanwege een race-incident wel onder rood eindigde.

Winnen voor eigen publiek is prachtig

“Het is een prachtige overwinning, de tweede op mijn erelijst op Circuit Zolder”, aldus Laurens Vanthoor, die in de kleuren van Penske Porsche Motorsport in 2024 de FIA WEC-wereldtitel behaalde. “Ik kon rekenen op een bijzonder goed team, een fantastische wagen die geen krimp gaf en vier fantastische teamgenoten. We hebben deze zege absoluut niet gestolen en het doet me enorm veel plezier om nog eens voor mijn thuispubliek te kunnen winnen. Ik rij zeer weinig in België – Vanthoor is actief voor Penske Porsche Motorsport in het Amerikaanse IMSA – en dan zo’n zege kunnen behalen, doet uiteraard plezier.”

In de klasse GT Sport behaalde Dirk Van Rompuy, samen met het team VR Racing by NGT Racing, in de Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport een tweede plaats en dat in zijn veertigste deelname aan de klassieker in Limburg. De Antwerpenaar deelde de wagen met Mauro Polderman, Nicolas Guelinckx, Erik Qvick en Belle Rappange. Q1 Trackracing eindigde vijfde in de klasse, met een identieke wagen.

In de tussenstand van de Porsche Endurance Trophy Benelux zijn Paul Meijer, Dylan Derdaele en Nicolas Saelens nu zeker van de titel. Het trio behaalde een derde plek in Zolder, samen met Niels Lagrange en Xavier Maassen, nadat het eerder de eerste drie races van het seizoen wist te winnen.

Afspraak nu op 17 en 18 oktober op Circuit Zolder voor de finale van de Porsche Endurance Trophy Benelux.

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.