Terwijl het seizoen van start gaat, spraken we met de twee nieuwe Porsche-junioren om te horen over hun reis door de autosport en hun ambities voor 2026 en daarna.
Een nieuw seizoen in de autosport biedt twee nieuwe Porsche Juniors de kans om hun stempel te drukken op de racewereld.
Marcus Amand en Flynt Schuring verdienden de titel voor 2026 nadat ze eind vorig jaar de overwinning behaalden in een shoot-out waaraan twaalf getalenteerde jonge coureurs deelnamen.
Ze werden genomineerd uit de vele Porsche One-Make Series, door regionale Carrera Cup-kampioenschappen of als wildcards, en ondergingen een streng selectieproces op het Circuito Estoril in Portugal en in het Porsche Esports Performance Center in Keulen.
Amand, uit Finland, en Schuring, uit Nederland, zullen dit jaar allebei deelnemen aan het volledige seizoen van de Porsche Mobil 1 Supercup en aan regionale Porsche Carrera Cup-series.
We spraken met het tweetal terwijl ze zich voorbereidden op 2026, om te horen hoe ze in de autosport terecht zijn gekomen, wat het voor hen betekent om een Porsche Junior te zijn en hun hoop en dromen voor de toekomst.
Marcus Amand
In zijn tweede seizoen in de Porsche Carrera Cup won Marcus Amand de Porsche Carrera Cup France-titel in 2025.
Het was een fantastische prestatie van de 20-jarige half-Finse, half-Franse coureur, waarmee hij zijn plaats als veelbelovend jong talent verstevigde. Maar hij kreeg niet altijd zoveel trofeeën, want hij vocht zich door een moeilijke periode in de eenzittercompetitie.
Hij begon op vierjarige leeftijd met karten, droomde van een carrière in de eenzitterracerij en werd al snel succesvol in de kartsport. In 2019 versloeg hij Formule 1-ster Andrea Kimi Antonelli voor de OKJ-titel in het CIK-FIA Karting Europees Kampioenschap.
Kort daarna stapte Amand over naar de Formule 4. Hij reed in de ADAC en Italiaanse kampioenschappen en stapte in 2023 over naar de Formule Regional. Maar het was moeilijk.
"Het was heel erg moeilijk", zegt hij. "Ik denk dat het de moeilijkste jaren in mijn leven waren, zeker in de autosport. Het was moeilijk, want in de kart won ik veel en als ik niet won, was ik er altijd dichtbij.
"Toen ik naar formule racen ging, was ik denk ik een beetje te jong en was ik niet echt voorbereid. Achteraf gezien vertrouwden we op het verkeerde advies en was ik er mentaal niet klaar voor."
Gelukkig kwam er een ommekeer voor Amand toen hij de kans kreeg om met Schumacher CLRT in de Porsche Carrera Cup France te racen.
Tijdens zijn debuutseizoen scoorde hij vier podiumplaatsen en eindigde hij vierde in het klassement. Hij eindigde in elke race in de top acht en pakte de rookietitel.
Na een paar moeilijke jaren was dit de vertrouwensboost die Amand nodig had. Op weg naar 2025, met een sterke rookie-campagne achter de rug, eindigde hij in beide races van ronde twee als tweede, waarna hij nog eens twee podiumplaatsen en twee overwinningen scoorde om de titel te veroveren.
"Het was een heel mooi jaar", zegt hij. "Het team was erg sterk. Het was echt heel close met iedereen. Het was heel close tot het einde, maar om eerlijk te zijn had ik gewoon plezier, voor het eerst sinds lange tijd had ik gewoon plezier in het rijden en dat bracht gewoon prestaties met zich mee.
"Het was best moeilijk in het eerste deel van het jaar, want we werden gediskwalificeerd in de eerste race, dus we verloren veel punten en we moesten terugkomen en veel beter rijden en resultaten neerzetten om zeker te zijn van het kampioenschap.
"Om eerlijk te zijn was het een soort opluchting toen ik na zoveel jaren won, om eindelijk iets in auto's te hebben gewonnen. Ik was echt blij."
Ter afsluiting van een briljante 2025 werd hij naast Schuring uitgeroepen tot Porsche Junior en krijgt hij waardevolle steun voor 2026. "Ik voel me erg gelukkig en dankbaar dat ik deel mag uitmaken van zo'n groot merk", zegt hij over zijn nieuwe Junior-status.
Amand zal opnieuw racen in de Porsche Mobil 1 Supercup, naast een volledig seizoen in Porsche Carrera Cup Asia en deelcampagnes in Duitsland en Australië.
Zijn doel op de langere termijn weerspiegelt dat van mede-Fransen en Porsche-fabrieksrijders Kévin Estre en Julien Andlauer: fabrieksrijder worden bij Porsche in de Porsche 963.
Maar zijn grootste doel? "Ik doe er alles aan om voor altijd Porsche-coureur te blijven - dat is het plan."
Flynt Schuring
De naam Schuring zit in de lift in de autosport in 2026. Terwijl oudere broer Morris zijn IMSA GTD-debuut maakt met Manthey, zal ook Flynt zijn volgende stappen als coureur toevoegen aan de erfenis van de familie.
De 19-jarige Nederlandse coureur eindigde in 2025 als derde - en beste rookie - in de Porsche Mobil 1 Supercup en behaalde drie podiumplaatsen. Hij won ook drie races en behaalde vijf podiumplaatsen in de Porsche Sixt Carrera Cup Duitsland en eindigde als vierde in het klassement.
Schuring komt uit een motorsportfamilie en werd al op jonge leeftijd geïnspireerd om met karten te beginnen nadat hij zijn grootvader en vader had zien racen, de laatste op de iconische Nürburgring Nordschleife in de VLN-races waar Flynt nu zelf ook van heeft geproefd.
Nadat hij zijn tanden had gezet in de kartsport, stapte Schuring al snel over naar de auto's. Hij maakte meteen indruk en won titels in zijn eerste twee campagnes, waarvan de tweede in de Porsche Sprint Challenge Benelux voor Huber Racing.
Sindsdien zit hij in de lift en wint hij races in verschillende regionale Carrera Cup-series, ondanks het feit dat hij nog een tiener is.
Schuring zegt dat de steun van zijn familie bij elke stap in het proces van onschatbare waarde is geweest: "Omdat mijn vader dezelfde ervaring heeft gehad, toen ik mijn eerste NLS-race reed in een Cup-auto, is het superleuk om die ervaringen te kunnen delen en er een goed gesprek over te hebben.
"En nog meer met mijn broer, die al de rangen heeft doorlopen die ik nu doormaak.
"Dus het is altijd fijn als je met hen over dingen kunt praten en dat er altijd iemand aan jouw kant staat, zodat je daar geen vragen over hoeft te stellen."
Met een succesvolle 2025 achter de rug ging Schuring naar de Porsche Junior Shootout met maar één doel voor ogen: winnen.
"Als je het doel hebt om professioneel autocoureur te worden, is dat een van de enige manieren om rechtstreeks bij een fabrikant binnen te komen of deel uit te maken van een van deze families," zegt hij.
"Dat was altijd een groot doel en een grote ambitie van me, dus om naar de Shootout te gaan was een groot ding. Je weet dat als je het goed doet, je een grote kans maakt.
"Dus ik had mijn zinnen er echt op gezet en ik heb me zo goed mogelijk voorbereid, ook al zijn er nog steeds veel variabelen waar je geen controle over hebt. Het is in feite een vierdaags interview terwijl je het opneemt tegen 11 andere jongens, en ik probeerde zo goed mogelijk voor de dag te komen.
"Het is al heel lang mijn droom om deel uit te maken van de familie van een fabrikant, vooral van een merk als Porsche met een geweldige geschiedenis. Mijn eerste stap dichter bij het worden van een professionele coureur is echt iets wat veel betekent."
De indrukwekkende prestaties in Estoril en Keulen bezorgden hem een plek op het programma, en in 2026 zal hij opnieuw deelnemen aan de Porsche Mobil 1 Supercup en Carrera Cup Germany.
Zijn ambitie is om "in de voetsporen te treden van Porsche-junioren als Laurin Heinrich en Julien Andlauer en de 24 uur van Daytona te winnen, of de [andere] grote races zoals de 24 uur van de Nürburgring en de 24 uur van Le Mans. Echt presteren tijdens deze grote races is echt een droom van me."
Meer informatie over het Juniorprogramma
Porsche Motorsport begeleidt sinds 1997 jong talent op weg naar de professionele racerij.
Naast financiële steun omvat de steun van Porsche Motorsport ook intensieve training op het gebied van voertuigtechnologie, afstelling, fitness, voeding, media- en marketingwerk en carrièreplanning.
Eerdere Juniors waren onder andere Le Mans-winnaars Timo Bernhard en Marc Lieb, IMSA-kampioenen Matt Campbell en Mathieu Jaminet en regerend DTM-kampioen Ayhancan Güven.
