Intens en spectaculair weekend in Assen voor de Porsche Carrera Cup Benelux

Leestijd

3 Min.

Carrera Cup Benelux
  • Jaap van Lagen (Team RaceArt) en Milan Marczak (Ajith - RedAnt Racing) pakken de winst in het noorden van Nederland, David Dziwok (Team GP Elite) blinkt uit bij de rookies

  • Sterke comeback van Paul Meijer (Quanloop EST1 Racing) en opvallend debuut van Boudewijn Kuster (JW Raceservice)

Assen, 2 augustus 2026. De vierde meeting van de Porsche Carrera Cup Benelux bracht spanning en spektakel en lichtte een tipje van de sluier op in de diverse kampioenschappen. Met nog twee meetings of vier races te gaan weten de titelpretendenten nu precies waar ze staan. De zeges op het TT Circuit Assen waren voor Jaap van Lagen en Milan Marczak, terwijl David Dziwok met een derde en vierde seizoenszege bij de rookies opnieuw zijn stempel op het gebeuren drukte. Maar er viel nog veel meer te vertellen over het zomerse raceweekend van de Porsche Carrera Cup Benelux.

De strijd om de startplaatsen, bijzonder belangrijk op het technische en snelle circuit van Assen, zorgde meteen voor een eerste verrassing. Boudewijn Kuster stuurde zijn Porsche 911 GT3 Cup – Type 992 – naar beide poleposities en gaf daarmee meteen zijn visitekaartje af. “Ik ben erg blij met deze startpositie, maar de races zelf worden nog een ander gegeven”, bleef Kuster rustig na zijn knappe kwalificatieronden. Joep Muller (PG Motorsport) was de snelste rookie en Jani Käkelä (39 Racing) pakte de polepositie in PRO-AM.

De eerste afspraak over dertig minuten en één ronde was echter voor Jaap van Lagen, die zijn ervaring voluit uitspeelde. De regerende kampioen nam een sterke start. “Een technisch issue op het einde van de race maakte het me nog erg moeilijk. Desondanks kon ik de zege binnenhalen en belangrijke punten scoren”, aldus de man in de kleuren van Team RaceArt.

Paul Meijer reed bij zijn comeback knap naar de tweede plaats in de definitieve uitslag, voor Milan Marczak en debutant Boudewijn Kuster. Frank Porté Ruiz vervolledigde voor NGT Racing de top vijf.

De strijd bij de rookies verliep eveneens bijzonder spannend, met een indrukwekkende remonte van David Dziwok, die van de vierde naar de eerste plaats oprukte. De jonge Pool nam zo ook de leiding in het kampioenschap over. Joep Breedveld (Team RaceArt), Joep Muller en Arthur Peters (Team RaceArt) eisten de overige podiumplaatsen op, terwijl Jani Käkelä in PRO-AM won voor Levent Türkmen (MDM Motorsport).

Marczak neemt de leiding, Käkelä stelt PRO-AM-titel veilig

De tweede race van het weekend mocht gerust bijzonder intens genoemd worden. Vooraan nam Kuster een betere start dan op zaterdag, maar na een safetycarfase moest hij Milan Marczak en Paul Meijer voor zich dulden. Uiteindelijk finishte hij knap als derde. De overwinning ging echter naar de Pools-Nederlandse Marczak, voor Paul Meijer.

Hjelte Hoffner (MDM Motorsport) en Alexander Reimann (Quanloop EST1 Racing) maakten de top vijf volledig, voor Jaap van Lagen.

In de tussenstand van het kampioenschap leidt Marczak na Assen met 152 punten, tegenover 147 voor Van Lagen. Alexander Reimann blijft met 122 punten als derde de voornaamste outsider richting de slotraces.

Bij de rookies zorgde Dziwok opnieuw voor spektakel door van de laatste startplaats naar de zevende plaats algemeen én de overwinning in zijn klasse te rijden. “David is een echt talent en dat laat hij hier zien”, klonk het bij Team GP Elite. Dankzij zijn dubbele zege is Dziwok uiteraard ook de nieuwe leider in het rookiekampioenschap met 152 punten, voor Breedveld (146) en Muller (118).

In PRO-AM zegevierde Levent Türkmen voor Jani Käkelä. De Fin kroonde zich met die tweede plaats echt wel voor de tweede keer in drie jaar tot kampioen in de klasse. Quanloop EST1 Racing leidt na Assen bij de teams.

Afspraak nu op 11, 12 en 13 september in Hockenheim voor de voorlaatste meeting van het seizoen.

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.