Insights |

Porsche Penske Motorsport brengt Apple Computer-kleuren naar IMSA

Leestijd

4 Min.

IMSA
Porsche Penske Motorsport

Porsche Penske Motorsport zal tijdens de IMSA-race op Laguna Seca in een op Apple Computer geïnspireerde kleurstelling rijden, waarmee de samenwerking met de Amerikaanse techgigant wordt voortgezet.

De speciale wrap is gebaseerd op de Porsche 935 K3, die deelnam aan grote evenementen zoals de 24 uur van Le Mans in 1980.

Het eenmalige ontwerp viert twee jubilea tegelijk: 75 jaar Porsche Motorsport en 50 jaar Apple.

De fabrieks Porsche 963 is niet alleen voorzien van de "Apple Computer"-belettering, maar ook van opvallende gekleurde strepen in groen, geel, twee tinten rood, paars en blauw.

Het hele IMSA-raceweekend op Laguna Seca zal een throwbackgevoel uitstralen, met andere teams die meedoen in retrokleuren en diverse fanactiviteiten die naast de 160 minuten durende race zowel op als naast het beroemde Californische circuit plaatsvinden.

Deze livery is de tweede samenwerking met Apple, nadat de auto's in Long Beach een kleurenschema van Apple Music droegen.

Voor de derde ronde van het 2026 IMSA WeatherTech SportsCar Championship droegen beide fabrieksauto's een wit, zwart, roze en rood kleurenschema.

De samenwerking tussen Apple Music en Porsche dateert van 2019, toen ingebouwde Apple Music werd geïntroduceerd in de Porsche Taycan.

Terwijl ze de speciale kleuren droegen, scoorde de #6 auto van Kévin Estre en Laurens Vanthoor hun derde opeenvolgende podium.

Het team eindigde een-twee tijdens de eerste twee rondes op Daytona en Sebring, en de #7 auto bestuurd door Julien Andlauer en Felipe Nasr heeft zijn voorsprong in het kampioenschap behouden.

De kleurstelling

De historische Laguna Seca-kleuren zijn een eerbetoon aan de allereerste samenwerking tussen Apple en Porsche.

De eerste Porsche racewagen in de Apple-kleuren verscheen in 1980, toen het Amerikaanse klantenteam Dick Barbour Racing met een toepasselijke 935 K3 deelnam aan de 24 uur van Le Mans.

Op die locatie begon het succesverhaal van Porsche Motorsport in 1951 met een klasseoverwinning voor de 356 SL.

WeatherTech Raceway Laguna Seca is de ideale locatie voor de tweede livery, aangezien het hoofdkantoor van Apple zich ook in Californië bevindt.

De basis van het bedrijf in Cupertino ligt ongeveer 127 km ten noorden van het circuit, net buiten de stad San Francisco.

Bovendien vindt op het historische circuit regelmatig de Porsche Rennsport Reunion plaats, de grootste bijeenkomst van Porsche-liefhebbers in Noord-Amerika.

"De samenwerking tussen Porsche en Apple past uitstekend bij elkaar", aldus Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport.

"De geschiedenis van beide bedrijven vertoont veel overeenkomsten.

"De eerste successen werden behaald door kleine groepen gepassioneerde enthousiastelingen. In beide gevallen ontstonden in korte tijd producten die hun respectievelijke merken wereldwijd zouden vertegenwoordigen.

"Wat begon met het debuut van de Porsche 911 op de IAA Motor Show in 1963, wordt weerspiegeld door de Apple Computer: beide zijn iconen die staan voor innovatie en voortdurende ontwikkeling door experts in Zuffenhausen, Weissach en Cupertino.

"Dit geldt met name voor Porsche Motorsport, waar al sinds 1951 innovaties worden gecreëerd onder de hoogste competitie-eisen."

Voor de race in Long Beach waren beide auto's voorzien van de Apple Music-kleuren. De nummer 6 had een witte achtervleugel, achteruitkijkspiegels, voorruit en vin, terwijl de nummer 7 zwarte details had.

Porsche en Apple Music werken al sinds 2019 nauw samen in de auto-industrie.

Met de lancering van de Porsche Taycan was de Duitse fabrikant de eerste die Apple Music ingebouwd aanbood, voor een volledig geïntegreerde muziekstreamingervaring.

Via de Porsche Advanced Cockpit hebben klanten - zes maanden lang gratis - naadloos toegang tot een catalogus van meer dan 100 miljoen nummers.

De race in Laguna Seca

Porsche's fabrieksteam gaat de vierde ronde in op WeatherTech Raceway Laguna Seca als leider in het IMSA-kampioenschap na opnieuw een sterke prestatie in Long Beach.

Estre en Vanthoor behaalden hun derde podium op rij op het iconische, tijdelijke stratencircuit in de buurt van Los Angeles, terwijl de auto met nummer 7 ook veel punten scoorde.

Naast IMSA reed ook de IndyCar Series in Long Beach, met drie deelnemers van Porsche-partner Team Penske.

Porsche Penske Motorsport leidt het klassement voor de teams, terwijl Porsche ook het constructeurskampioenschap leidt.

Het legendarische Californische circuit van Laguna Seca bevat de wereldberoemde Corkscrew-bocht die bijna 60 meter naar beneden gaat in slechts 450 meter asfalt en een van de meest uitdagende secties in de autosport is.

Vorig jaar zegevierde Porsche Penske Motorsport met de #6 aan de leiding in een 1-2 tussenstand en het team zal er alles aan doen om dat in 2026 te herhalen

0
  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.