Porsche heeft zijn leidende positie in het FIA Formule E-wereldkampioenschap voor fabrikanten behouden en behaalde podiumplaatsen met twee auto's van zijn klantenteams in een extreem dramatisch raceweekend in de E-Prix van Monaco.
Hoewel
Wehrlein staat vierde in het klassement, slechts twee punten achter de derde plaats, terwijl Müller daar vlak achter staat op de vijfde plaats.
Terwijl het een moeilijke uitslag was voor het Porsche-fabrieksteam, was het een doorbraakweekend voor twee opkomende Formule E-sterren in de klantenteams.
Zowel Pepe Martí van Cupra Kiro als Felipe Drugovich van Andretti behaalden hun eerste podiumfinishes in de serie.
Verhaal van race één
Het was een zware zaterdag voor het Porsche Formule E-team, met Wehrlein als vijfde voor Müller als zesde.
Beide auto's bleven in de beginfase waar ze waren, voordat Müller terugviel naar de negende plaats om energie te sparen.
In ronde 13 was hij terug op de zevende plaats, achter Wehrlein, voordat het tweetal helaas contact maakte bij Rascasse.
Müller had een kapotte voorvleugel en Wehrlein had een lekke rechtervleugel, waardoor hij de pits in moest.
Hoewel Müller terugkwam in de punten, zakte hij door twee straffen voor aanrijdingen na de race naar P11. Wehrleins no-score betekende dat hij terugviel naar de tweede plaats in het rijderskampioenschap.
Verhaal van race twee
Een gedurfde strategie bracht Müller vanaf zijn 14e startplaats al vroeg in de race op zondag aan de leiding.
Hij was de eerste coureur in het veld die naar de lus voor de aanvalsmodus dook en profiteerde van zes minuten extra vermogen, waardoor hij door het veld kon rijden en een comfortabele voorsprong kon opbouwen.
Het was onvermijdelijk dat hij later in de race werd aangevallen door coureurs die voor de aanvalsmodus gingen en helaas werd Müller tijdens een van die gevechten wijd in de vangrails genomen en teruggedrongen naar het middenveld.
Dat was echter niet het einde van het verhaal, want Müller herstelde zich uitstekend en bewaarde zijn resterende twee minuten in de aanvalsmodus voor de laatste ronden.
Hij wist terug te komen tot een puntenscorende zevende plaats en had misschien nog wel verder kunnen komen als er geen geel was gegeven voor crashes elders in het klassement, waardoor de laatste ronden van de race beperkt bleven.
Het was een moeilijkere dag voor Wehrlein, die betrokken raakte bij meerdere incidenten waardoor zijn auto beschadigd raakte en hij op de 12e plaats eindigde.
Na een straf voor een andere coureur na de race werd Müller gepromoveerd naar de zesde plaats en Wehrlein naar de elfde plaats.
Door deze resultaten staan Wehrlein en Müller nu vierde en vijfde in het rijderskampioenschap, al staat Wehrlein nog steeds op 27 punten van de nieuwe leider. Het Porsche-team staat ook nog steeds stevig in het teamklassement op de tweede plaats, terwijl Porsche een voorsprong van 12 punten behoudt in het constructeursklassement.
Klantenrace
Dan Ticktum startte op pole voor Cupra Kiro voor de eerste van de twee races en reed een groot deel van de race aan de leiding.
Hij viel terug naar de vierde plaats na de pitstops, maar was weer terug bij de podiumplaatsen voordat hij in een laat stadium contact kreeg met António Félix da Costa bij de Nouvelle Chicane.
De Britse coureur kreeg een drive-through penalty voor het veroorzaken van de aanrijding, die na de race werd omgezet in 33 seconden en hem terugbracht naar de 12e plaats in het klassement.
Door de straf ging de derde plaats naar zijn teamgenoot Martí - zijn eerste Formule E-rost.
Andretti had een soortgelijke gemengde zaterdag.
Jake Dennis werd uit de race gehaald na contact met Citroen Nick Cassidy in de vierde ronde, terwijl teamgenoot Drugovich vierde werd met zijn beste resultaat van het seizoen tot nu toe.
Cupra Kiro had een moeilijkere zondag, hoewel het goed begon met een overtuigende pole voor Ticktum. Incidenten en een penalty in de race zelf zorgden ervoor dat hij slechts 14e werd in een race waarin hij aanvankelijk een sterke kanshebber op de overwinning leek, terwijl Marti's dag eindigde in een botsing met Nick Cassidy.
Maar Drugovich bouwde voort op zijn sterke eerste race door zich als vijfde te kwalificeren voor race twee en vervolgens de hele race mee te doen in de strijd om het podium.
Hij bleef standvastig in de moeilijke races en kwam als derde over de streep, voordat een straf voor Edoardo Mortara hem naar de tweede plaats verhief.
Zijn teamgenoot Dennis scoorde ook op de zesde plaats, voordat hij door een straf na de race naar de twaalfde plaats werd gedegradeerd.
Volgende race
De Formule E gaat op 20 juni naar de levendige kuststad Sanya in China voor ronde 12. Het is de eerste keer dat de serie een bezoek brengt aan het Chinese Sanya.
Het is de eerste keer dat de serie de stad aandoet sinds seizoen 5, in 2019.
De race is de tweede van het kampioenschap in China en vindt twee weken voor de dubbele race van Shanghai plaats.
