Racing |

Porsche Formule E-team terugblik halverwege het seizoen: Terugblik op seizoen 12 tot nu toe

Leestijd

5 Min.

Formula E
Porsche Formula E Team

Met 10 rondes achter de rug en nog zeven te gaan, blikten we terug op de resultaten van het Porsche Formule E-team tot nu toe in seizoen 12.

Het Formule E-seizoen is nu in volle gang, met het kampioenschap voorbij de helft en met nog maar zeven races te gaan.

Seizoen 10-kampioen Pascal Wehrlein staat vierde in het klassement met 101 punten, slechts twee punten achter de derde plaats en met drie podiumplaatsen en een overwinning op zijn naam.

Collega Porsche Formula E Team-coureur Nico Müller staat daar vlak achter op de vijfde plaats, met zijn eerste overwinning in Berlijn, en heeft op dit moment 83 punten.

Porsche Formula E Team staat tweede in de Teams' Stand en Porsche leidt het constructeurskampioenschap.

Nu het seizoen op twee derde staat, blikten we terug op de races in seizoen 12 tot nu toe - en keken we vooruit naar wat ons nog te wachten staat in een spannende Formule E-campagne.

Een overzicht in cijfers: De belangrijkste statistieken

Overwinningen: 2

Podiums: 5

Poleposities: 3

Teampunten: 184

Fabrikanten punten: 281

Geld ingezameld voor Racing for Charity: €261.200

Het Porsche Formule E-team steunt dit seizoen ernstig zieke kinderen wereldwijd met zijn Racing for Charity-campagne.

Voor elke raceronde die wordt afgelegd door de twee fabrieksgestuurde Porsche 99X Electric, doneert Porsche €400 euro aan Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. en de Ferry Porsche Foundation.

Nadat Pascal Wehrlein en Nico Müller het maximale aantal ronden hadden gereden tijdens de tiende race van het seizoen in Monaco, staat het donatiebedrag op 261.200 euro.

Het programma heeft de afgelopen jaren al meer dan €2,4 miljoen opgeleverd voor goede doelen. Voorheen waren de donaties gebaseerd op het aantal ronden dat de Porsche 963 van Porsche Penske Motorsport reed tijdens de 24 uur van Le Mans.

De races tot nu toe: Een overzicht

São Paulo: Porsche won de openingsrace van seizoen 12 van de Formule E. Andretti-coureur Jake Dennis zegevierde in een spannende São Paulo E-Prix. Dennis erfde de pole-position van Wehrlein vanwege een penalty en wist in een lastige race met meerdere gele vlaggen zijn eerste overwinning sinds Diriyah in seizoen 10 te pakken.

Mexico Stad: De 150e Formule E-race was de aftrap van 2026 en het was opnieuw een sterke race voor Porsche, want Dennis miste nipt het podium als vijfde. Wehrlein en Müller werden zesde en negende op het Autódromo Hermanos Rodríguez, in een speciale Carrera Panamericana-kleurstelling ter ere van 75 jaar Porsche Motorsport.

Miami: Het Porsche Formule E-team behaalde een schitterende dubbelpodiumfinish in de E-Prix van Miami. Het weekend begon in stijl met Müllers eerste poleposition voor het team, die hij omzette in de tweede plaats. Wehrlein, die als 11e startte, trok sterk door het veld en eindigde als derde. De sterke resultaten stuwden Wehrlein naar de tweede plaats in het klassement, met Müller daar vlak achter als vijfde na drie ronden.

Jeddah (double-header): Ronde vier zorgde voor een enorme doorbraak, met een schitterende overwinning die Wehrlein naar de leiding van het kampioenschap stuwde. Hij startte als derde in de eerste race en pakte daarna zijn eerste overwinning van het seizoen.

Madrid: Seizoen 12 was gastheer voor de eerste race van het kampioenschap in Madrid, met het veld op het circuit van Jarama. Wehrlein verzekerde zich van een podiumplaats, terwijl vijf Porsche-machines in de top 10 eindigden. Door zijn late overstap naar de derde plaats behield hij de leiding in het rijdersklassement, terwijl Porsche zijn leiding in het teamklassement en het constructeursklassement behield.

Berlijn (double-header): Müller pakte zijn eerste Formule E-zege voor een juichend publiek, terwijl Wehrlein derde werd in de race op zondag. Het succes van het duo kwam op het moment dat het team de beroemde 'Pink Pig' kleurstelling droeg ter ere van 75 jaar Porsche Motorsport. Als onderdeel van de festiviteiten voerden vier iconische historische auto's ook een 'heritage run' uit op het circuit van vliegveld Tempelhof.

Monaco (double-header): Ondanks een moeilijk weekend in Monaco behield Porsche zijn leiding in het constructeurskampioenschap en behaalde het podiumplaatsen met twee auto's van zijn klantenteams. Zowel Pepe Martí van Cupra Kiro als Felipe Drugovich van Andretti behaalden hun eerste podiumfinishes in het kampioenschap.

Wat de coureurs zeiden

In de aanloop naar de E-Prix van Berlijn spraken we met beide coureurs om te horen hoe hun seizoen tot nu toe verloopt en om wat meer te weten te komen over de mensen onder de helm. Bekijk hier hun antwoorden op onze snelle vragen.

Gevraagd naar de strijd om het kampioenschap zei Wehrlein: "Ik zou zeggen dat het nog te vroeg is om over het kampioenschap na te denken. We hadden een goede start van het seizoen, waardoor we vooraan staan in alle drie de kampioenschappen, dus rijders, teams en fabrikanten.

"We weten ook dat de concurrentie erg goed is en dat het behoorlijk krap is, dus we moeten gewoon hard blijven werken en voortbouwen op wat we hebben, ons blijven verbeteren en vechten voor elk punt dat er te pakken valt.

"Of ik erin geloof? Ja, ik denk dat we dit jaar weer kunnen winnen. En ik zal alles geven om dat te doen."

Müller voelt zich ondertussen goed thuis bij het Porsche Formule E-team, nadat hij zich voor dit seizoen aansloot bij Andretti.

Hij zei dat het tot nu toe "geweldig" was en voegde eraan toe: "Ik ben met open armen ontvangen. De samenwerking met Pascal is heel eenvoudig. Het is natuurlijk altijd een uitdaging als je van team verandert, als je moet integreren in een nieuwe omgeving.

"Maar tot nu toe is het een heel soepel verloop geweest. Het gaat nog steeds door. Het is niet iets dat je in een paar maanden afrondt, het kost tijd, maar tot nu toe zijn we erg blij met hoe het gaat."

Vooruitblik: De resterende rondes

Op weg naar de slotfase van het seizoen vindt de volgende race plaats in Sanya, China op 20 juni.

Daarna gaat het kampioenschap naar Shanghai en vervolgens naar Tokio, Japan, voor nog twee dubbele races.

De seizoensfinale vindt plaats in Londen, met twee races om een spannende campagne af te sluiten.

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.