Insights |

Porsche Formule E-team rijdt iconische Pink Pig-kleuren voor E-Prix Berlijn

Leestijd

3 Min.

Formula E
Porsche Formula E Team

Het Porsche Formule E-team zal de iconische Pink Pig-kleurstelling gebruiken voor zijn thuisrace tijdens de E-Prix van Berlijn, waarmee het historische kleurenschema wordt geïntroduceerd in het volledig elektrische kampioenschap.

De kleurstelling is geïnspireerd op de Porsche 917/20 die een sensatie veroorzaakte tijdens de 24 uur van Le Mans in 1971 en wordt in 2026 voortgezet ter herdenking van 75 jaar Porsche Motorsport.

Hij keerde 47 jaar later voor de tweede keer terug om de legendarische race te winnen en eindigde als eerste in de GTE Pro-categorie na een slopende 344 ronden.

Ronde 7 en 8 van het 2025/26 ABB FIA Formule E-wereldkampioenschap worden op 2 en 3 mei verreden op vliegveld Tempelhof in Berlijn.

Pascal Wehrlein staat bovenaan in het rijderskampioenschap, terwijl Porsche zowel de Teams' als de Manufacturers' Stand aanvoert.

De kleurstelling

De Porsche 917/20 was een eenmalig prototype dat Porsche maakte in samenwerking met de Franse aerodynamica-specialist SERA (Société d'Études et de Réalisations Automobiles).

De auto combineerde de sterke punten van de 917K (korte staart) en 917LH (lange staart) modellen om de luchtweerstand te verminderen en de aerodynamica te verbeteren, en had een ongewoon brede en afgeronde carrosserie.

Met een korte en stompe voorlip deed hij sommigen denken aan de snuit van een varken - en in combinatie met de livery ontworpen door Anatole Lapine kreeg hij zijn naam, het Roze Varken.

De 917/20 #23, bestuurd door Reinhold Joest en Willi Kauhsen, kwalificeerde zich als zevende. Hij bleek zeer competitief en halverwege het evenement lag hij op de derde plaats.

Helaas haalde hij de finishvlag niet, omdat hij voor het einde moest opgeven vanwege een defecte rem. Maar hij had wel ieders aandacht getrokken.

In 2018 was de kleurstelling terug en verscheen hij opnieuw op een Porsche 911 RSR die deelnam aan de 24 uur van Le Mans.

De auto #92, die werd bestuurd door het Porsche GT-team en Michael Christensen, Kévin Estre en Laurens Vanthoor, zou uiteindelijk veel succesvoller zijn dan de auto waarop hij was geïnspireerd.

Met een uitmuntende prestatie eiste auto #92, de nieuwe Pink Pig, de overwinning op in de GTE Pro-categorie. De Pink Pig had eindelijk succes.

Nu zal het opnieuw zijn opwachting maken op de Porsche 99X Electric tijdens de Berlijnse double-header in mei.

De race

Halverwege het seizoen heeft het Porsche Formule E-team dit seizoen al één overwinning geboekt en het zal tijdens zijn thuisrace voor meer overwinningen strijden.

Er vinden dit weekend twee races plaats, op zaterdag en zondag, op het Tempelhof Airport Street Circuit.

Het 2,343 km lange circuit met 15 bochten is verbeterd voor het seizoen 2024/25. Op sommige plaatsen is er meer run-off en Turns 3 en 4 zijn strakker gemaakt voor nog meer spannende actie.

Het team behaalde vorig jaar twee podiumplaatsen, waarbij Wehrlein en Andretti-coureur Jake Dennis allebei tweede werden.

Terwijl Wehrlein aan de leiding gaat in de rijdersstand, staat teamgenoot Nico Müller zesde in een felbevochten strijd. Dennis staat ook in de top 10, op de achtste plaats.

Naast een speciale livery zal het team ook een aantal zeer speciale activatie-evenementen organiseren tijdens het E-Prix-weekend in Berlijn.

Houd onze social media pagina's in de gaten voor meer informatie.

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2026 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.