Racing |

Er staat een spannend seizoen te wachten: Vooruitblik op de autosportactiviteiten van Porsche in 2025

Leestijd

6 Min.

WEC
IMSA

Met een nieuw seizoen komen er nieuwe uitdagingen en de kans op meer overwinningen.

Na een geweldig seizoen 2024, met acht titels in drie series, is Porsche erop gebrand om die titels te verdedigen en in 2025 zelfs nog meer titels te winnen.

De Porsche 963 veroverde vorig jaar zeven van de acht mogelijke titels in WEC en IMSA en met dat succes in het achterhoofd trapt het Porsche Penske Motorsport-team het seizoen 2025 af met de iconische 24h van Daytona in januari.

Het Formule E-seizoen is al begonnen, met Pascal Wehrlein die zijn titel verdedigt, terwijl de Esports en DTM-teams hun voorbereidingen voortzetten.

Met nog veel spannende races in het verschiet, kijken we vooruit naar de spanning die we in 2025 kunnen verwachten.

IMSA

Nadat het Porsche Penske Motorsport-team in het seizoen 2024 alle titels in de wacht sleepte, is het in 2025 terug voor nog meer spannende actie.

Vorig jaar pakte het team een 1-2 in het GTP-rijders- en teamkampioenschap en slechts één race op negen leverde geen podiumplaats op voor het 963-prototype.

De regerend kampioenen hopen dat ze hun succes kunnen voortzetten wanneer ze terugkeren voor een nieuwe kalender van negen ronden in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

De rijdersbezetting voor 2025 is aangepast: Mathieu Jaminet en Matt Campbell delen de auto nr. 6, terwijl regerend kampioen Felipe Nasr samen met Nick Tandy in de auto nr. 7 stapt.

Kévin Estre en Laurens Vanthoor zullen de teams ondersteunen tijdens de Endurance Cup-races op Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianapolis Motor Speedway en Road Atlanta.

Porsche gaat tijdens de openingsronde in Florida op jacht naar zijn 20e algemene overwinning in de 24 uur van Daytona, nadat het ook al in 2024 een van 's werelds beroemdste uithoudingsraces had gewonnen.

De volledige IMSA 2025-kalender:

RondeRaceCircuitPlaatsDatum
1Rolex 24 op DaytonaInternationale snelweg DaytonaDaytona Strand, Florida25-26 januari
2Mobil 1 Twaalf Uur van SebringSebring Internationale RacewaySebring, Florida15 maart
3Acura Grand Prix van Long BeachStraatcircuit Long BeachLong Beach, Californië12 april
4Motul Circuit van MontereyWeatherTech Raceway Laguna SecaMonterey, Californië11 mei
5Chevrolet Detroit SportwagenklassiekerDetroitse stratenDetroit, Michigan31 mei
6Sahlen's Zes Uur van de GlenWatkins Glen InternationalWatkins Glen, New York22 juni
7IMSA Sportscar WeekendWeg AmerikaElkhart Lake, Wisconsin3 augustus
8Tirerack.com Strijd op de BakstenenIndianapolis SnelwegIndianapolis, Indiana21 september
9Motul Petit Le MansMichelin Raceway Road AtlantaBraselton, Georgia11 oktober

WEC

Porsche gaat ook het FIA World Endurance Championship 2025 in als regerend kampioen, nadat het in november de rijderstitel opeiste tijdens de laatste ronde in Bahrein.

Met een tweede plaats in het constructeurskampioenschap en de LMGT3-titel voor Manthey Racing is Porsche terug en vecht het voor nog meer succes in 2025.

De acht ronden tellende kalender is ongewijzigd ten opzichte van vorig jaar, met de openingsronde eind februari in Qatar.

Daarna trekt het kampioenschap naar Europa om te racen op Imola en Spa voor het hoofdevenement: De 24 uur van Le Mans, waar Porsche zal strijden voor zijn 20e algemene overwinning.

Vervolgens gaat de serie naar Noord- en Zuid-Amerika, met races in Brazilië en de VS, voordat het seizoen wordt afgesloten in Japan en Bahrein.

In het FIA World Endurance Championship zullen regelmatig twee coureurs elke auto besturen. Julien Andlauer zit samen met Michael Christensen in de #5 Porsche 963.

Andlauer reed in 2024 voor het Proton Competition-team en heeft veel ervaring opgedaan bij Porsche sinds hij in 2018 werd uitgeroepen tot Porsche Junior.

De #6 zusterauto wordt voornamelijk bestuurd door Laurens Vanthoor en Kévin Estre.

Voor de 24 uur van Le Mans en de topraces van het seizoen wordt voor elke auto een derde coureur aangesteld. De cockpit van de #5 is bestemd voor Mathieu Jaminet en Matt Campbell bestuurt de #6.

Volledige kalender WEC 2025:

RondeRaceCircuitPlaatsDatum
Proloog-Internationaal circuit LusailLusail, Qatar21-22 februari
1Qatar 1812 kmInternationaal circuit LusailLusail, Qatar28 februari
26 uur van ImolaAutodrome Enzo en Dino FerrariImola, Italië20 april
36 Uur van Spa-FrancorchampsCircuit van Spa-FrancorchampsSpa, België10 mei
424 uur van Le MansCircuit van SartheLe Mans, Frankrijk14-15 juni
56 Uur van São PauloAutódromo José Carlos PaceSão Paulo, Brazilië13 juli
6Lone Star Le MansCircuit van AmerikaAustin, Texas7 september
76 uur van FujiFuji SnelwegOyama, Japan28 september
88 Uur van BahreinInternationaal circuit van BahreinSakhir, Bahrein8 november

Formule E

Het Formule E-seizoen 2024-25 is al van start gegaan en het TAG Heuer Porsche Formule E-team hoopt zijn allereerste rijderstitel te verdedigen.

Een baanbrekend seizoen voor Pascal Wehrlein: hij veroverde de eerste coureurstitel van het team na een dramatische laatste ronde in Londen en versloeg daarmee Jaguar-teamgenoten Mitch Evans en Nick Cassidy.

Hij behaalde drie overwinningen en nog eens twee podiumplaatsen op zijn weg naar de overwinning in de Porsche 99X Electric, waaronder de seizoensopener in Mexico.

Teamgenoot António Félix da Costa behaalde vier overwinningen in een enorm succesvol seizoen dat het team hielp om tweede te worden in zowel het team- als het constructeurskampioenschap.

Tijdens de seizoensopener in São Paulo eindigde da Costa op een sterke tweede plaats, op slechts drie tienden van racewinnaar Mitch Evans.

Da Costa werd vijfde in de #13 Porsche 99X Electric (GEN3 Evo) en wist zich een weg te banen door een evenement vol incidenten met twee rode vlaggen, waarvan de tweede voor het uit zijn auto halen van teamgenoot Pascal Wehrlein.

De race van de regerend kampioen werd beëindigd na contact met de Jaguar TCS Racing-auto van Nick Cassidy na de eerste herstart van de race.

Lees het volledige raceverslag hier.

Volledige Formule E 2025-kalender:

RondeRaceCircuitPlaatsDatum
1São Paulo E-PrixSambadrome (stratencircuit)São Paulo, Brazilië7 december
2Mexico-Stad E-PrixAutódromo Hermanos RodríguezMexico-Stad, Mexico11 januari
3Jeddah E-PrixNieuw circuit (stratencircuit)Jeddah, Saoedi-Arabië14 februari
4Jeddah E-PrixNieuw circuit (stratencircuit)Jeddah, Saoedi-Arabië15 februari
5Miami E-PrixSnelweg Homestead-MiamiMiami, Verenigde Staten12 april
6Monaco E-PrixCircuit van MonacoMonaco, Monaco3 mei
7Monaco E-PrixCircuit van MonacoMonaco, Monaco4 mei
8Tokio E-PrixStraatcircuitTokio, Japan17 mei
9Tokio E-PrixStraatcircuitTokio, Japan18 mei
10Shanghai E-PrixInternationaal circuit van ShanghaiShanghai, China31 mei
11Shanghai E-PrixInternationaal circuit van ShanghaiShanghai, China1 juni
12Jakarta E-PrixInternationaal e-Prix-circuit JakartaJakarta, Indonesië21 juni
13Berlijn E-PrixLuchthaven Tempelhof (stratencircuit)Berlijn, Duitsland12 juli
14Berlijn E-PrixLuchthaven Tempelhof (stratencircuit)Berlijn, Duitsland13 juli
15Londen E-PrixExCel Londen (stratencircuit)Londen, UK26 juli
16Londen E-PrixExCel Londen (stratencircuit)Londen, UK27 juli

Esports

De eerste Esports competitie van 2025 begint op 1 februari met de terugkeer van de Porsche TAG Heuer Esports Supercup.

In deze zeven ronden durende serie strijden 's werelds beste simracers om de titel. De beste 15 coureurs uit de Contender Series nemen het op tegen de 15 leiders uit het kampioenschap van 2024, die zich automatisch kwalificeren.

Daarnaast zijn er wildcard-nominaties uit nationale Porsche Esports kampioenschappen. De startopstelling is beperkt tot 35 deelnemers.

Voormalig PESC-kampioen Jordan Caruso voegt zich bij de fabriekscoureurs voor 2025, naast Joshua Rogers, Dayne Warren en Charlie Collins.

Rogers claimde de overwinning in de Contender Series in 2024 en verzekerde zich van zijn terugkeer in het hoofdkampioenschap door vier van de 12 races te winnen.

ESL R1 keert ook terug in februari, met de eerste evenementen van 3 tot 10 februari. Het rijderskampioenschap wordt van 20 tot 22 februari gehouden als onderdeel van de Rennsport Summit in Motorworld München.

Het teamkampioenschap begint in april, met 12 online rondes, voordat de finale plaatsvindt in Riyad tijdens de Esports World Cup.

Volledige PESC 2025-kalender:

RondeEvenementDatum
1Wegparcours Daytona1 februari
2Autodromo Internazionale de Mugello - Grand Prix8 februari
3Circuit van Spa-Francorchamps15 februari
4Sachsenring8 maart
5Thruxton29 maart
6Fuji Internationale Snelweg - Grand Prix5 april
7Circuit van 24 uur van Mans12 april

DTM

Het DTM-seizoen 2025 begint in april met de aftrap in de Motorsport Arena Oschersleben in Saksen-Anhalt.

De acht ronden tellende kalender loopt door tot in de zomer, met als hoogtepunt de seizoensfinale op de Hockenheimring op 4 en 5 oktober.

Manthey Racing werkt aan de voortzetting van zijn betrokkenheid bij de DTM, nadat het vorig jaar twee coureurs had, Thomas Preining en Ayhancan Güven.

Het duo zette een aantal indrukwekkende prestaties neer in een felbevochten seizoen, waarbij de overwinning van Preining vanaf pole op de Lausitzring een hoogtepunt was van de campagne, waarin hij als vijfde algemeen eindigde.

Allied Racing, dat onder meer successen boekte in de eencilindercups van Porsche, wil zich een plaats veroveren in de Duitse raceseries.

Het Beierse team heeft twee Porsche 911 GT3 R's met de voormalige Porsche Junior Bastian Buus en Ricardo Feller.

De Zwitserse coureur voegt zich als nieuw lid bij het uitgebreide rijdersteam van Porsche Motorsport.

Volledige DTM 2025-kalender:

RondeCircuitPlaatsDatum
1Autosportcentrum OscherslebenOschersleben, Saksen-Anhalt, Duitsland26-27 april
2LausitzringKlettwitz, Brandenburg, Duitsland24-25 mei
3Circuit ZandvoortZandvoort, Noord-Holland, Nederland7-8 juni
4NorisringNeurenberg, Beieren, Duitsland5-6 juli
5NürburgringNürburg, Rijnland-Palts, Duitsland9-10 augustus
6SachsenringHohenstein-Ernstthal, Saksen, Duitsland23-24 augustus
7Red Bull RingSpielberg, Stiermarken, Oostenrijk13-14 september
8HockenheimringHockenheim, Baden-Württemberg, Duitsland4-5 oktober

  • Home
  • Nieuws

Series

© 2025 Porsche Nederland

* De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

** De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd.

De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/additionalinformation/wltp/.

*** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.