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Wie Porsche ein titelgewinnendes “Paar” in der IMSA wiedervereint hat

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IMSA
Porsche Penske Motorsport

Nach einer umfangreichen Umstrukturierung der Fahrerbesetzungen für das Jahr 2025 hat Porsche Penske Motorsport mit Matt Campbell und Mathieu Jaminet in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship im 963 mit der #6 eine Bromance wiedervereint. Ein titelgewinnendes Paar noch dazu.

Da Nick Tandy für 2025 in das Auto mit der #7 wechselt, brauchte Jaminet einen neuen Teamkollegen. Campbell ist sein Komplize - sollen wir sie CamJam nennen? - und nennt die beiden “ein Paar”. Und das wollen sie in dieser Saison auf jeden Fall zu ihrem Vorteil nutzen.

“Noch ein Jahr zusammen mit diesem Kerl!”, lacht Campbell. “Ich habe das Gefühl, dass wir zusammen aufgewachsen sind”, ergänzt Jaminet. “Seit 2020 haben wir uns nie wirklich getrennt. Es läuft gut bei dem Paar!”

Die beiden lernten sich 2017 kennen, als sie beide noch Porsche Junior waren. 2020 begannen sie, regelmäßiger zusammenzuarbeiten, und 2022 gewannen sie nach einer Reihe von zweiten Plätzen den Meistertitel in der GTD-Pro-Klasse der IMSA.

In jenem Jahr beendeten sie im Porsche 911 GT3 R jedes Rennen unter den ersten Fünf und gewannen fünf Events, darunter die 24 Stunden von Daytona.

Wir haben die beiden gefragt, ob sie irgendwelche Geschichten aus dem Jahr 2022 zu erzählen haben.

“Geschichten auf der Strecke oder abseits der Strecke an der Bar - ich habe Geschichten für beide Optionen”, scherzt Jaminet.

“Vor dem Rennen in Virginia, das wir am nächsten Tag gewonnen haben, hatten wir eine wirklich coole Nacht mit dem Team, waren Axtwerfen und hatten eine wirklich gutes Event.”

“Solche Momente, in denen Freundschaften entstehen, genießt man manchmal sogar noch mehr als Siege. Das war einer der Höhepunkte, zusätzlich zu all den Siegen und den guten Momenten auf der Strecke, die wir hatten.”

Es ist schwer, anderer Meinung zu sein, wenn man bedenkt, dass sie den Titel mit 220 Punkten Vorsprung vor der Konkurrenz gewannen.

Jetzt fahren sie zum ersten Mal seit der Saison 2022 wieder gemeinsam eine komplette Meisterschaft. Mit einem dritten Platz in Daytona und einem zweiten Platz in Sebring liegen sie in der Gesamtwertung auf Platz zwei hinter dem Schwesterauto mit der #7, 91 Punkte hinter dem Führenden und 82 Punkte vor dem Dritten.

Es ist klar, dass Teamkollegen nicht zwingend die besten Freunde sein müssen, um erfolgreich zu sein, aber Campbell und Jaminet können ihre Beziehung zu ihrem Vorteil nutzen.

“Eines der Dinge, die uns verbinden, ist, dass wir beide kein Ego haben”, sagt Campbell.

“Im Motorsport ist es leicht, ein Ego zu haben. Aber wenn es um die Entscheidungsfindung und unseren Erfolg auf der Strecke in den vergangenen Jahren geht, hatten wir das nie. Wir haben uns nie darum gekümmert, wer welchen Teil des Rennens fährt oder so etwas.”

Jaminet stimmt dem zu und ergänzt: “Man kämpft so hart, um an diesen Punkt zu kommen, mit einem großen Hersteller wie Porsche zum Profi zu werden und jetzt ein Programm wie mit PPM zu fahren. Es ist nicht leicht, befreundet zu bleiben oder ehrlich und wie ein offenes Buch, wenn es um Performance und solche Dinge geht. Aber was uns in der Vergangenheit stark gemacht hat, war, dass wir uns auch gegenseitig geholfen haben.”

“Das bedeutet nicht, dass man mit Leuten, mit denen man nicht gerne zusammenarbeitet und Zeit verbringt, nicht gewinnen kann. Aber ich glaube, wie in jedem Mannschaftssport, wenn man in der Lage ist, sein Ego beiseite zu schieben und wirklich als Team und als Einheit arbeitet, macht einen das stärker.”

Wenn sie nicht auf der Strecke sind, gehen beide entweder gerne Ski- oder Kartfahren. Wenn sie zuhause sind, spielen sie gemeinsam Call of Duty und bleiben ständig in Kontakt. Campbells nächster Trip wird ein Besuch im neuen Zuhause von Jaminet in Andorra sein, wo sie vor dem nächsten Rennen auch ein wenig Wassersport betreiben können.

Allerdings ist nicht alles perfekt in ihrer Beziehung, weil es ein Rennen gibt, für das sich CamJam scheiden lassen muss: Beim größten Rennen des Jahres in Le Mans werden sie nicht im selben Aufgebot sein.

“Nur einer von uns beiden wird Le Mans gewinnen, und ich weiß, dass ich das sein werde. Ich werde traurig für ihn sein, da wir es nicht gemeinsam gewinnen können”, sagt Jaminet, der gemeinsam mit Julien Andlauer und Michael Christensen in der #5 fährt, während Campbell gemeinsam mit Kévin Estre und Laurens Vanthoor in der #6 sitzt.

“... Aber wenn ich nicht gewinne, hoffe ich wirklich, dass er gewinnt. Das wäre eine coole Geschichte. Leider können wir sie dort nicht teilen.”

Es bleibt in der IMSA mehr als genug, auf das man sich konzentrieren kann, wo Jaminet und Tandy im letzten Jahr Zweite hinter der #7 von Dane Cameron und Felipe Nasr wurden.

Das nächste Rennen findet in Long Beach statt, wo Jaminet im vergangenen Jahr im Kampf um den Sieg in einen Dreher geschickt wurde, nachdem er sich als bester Porsche für das Rennen qualifiziert hatte.

Es ist das erste Sprintrennen in dieser Saison und geht nur über 100 Minuten, verglichen mit den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring. Das bietet andere Herausforderungen und eine höhere Intensität.

Aber Campbell und Jaminet sind bereit.

Long Beach ist am 12. April das nächste Rennen für Porsche Penske Motorsport.

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* Soweit die Verbrauchs- und Emissionswerte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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