Il team Porsche Formula E ha conquistato una vittoria e un podio nel doppio appuntamento dell'E-Prix di Berlino, mentre Pascal Wehrlein ha mantenuto la leadership nel campionato piloti.
Nico Müller ha conquistato la sua prima vittoria
Il successo del duo è arrivato mentre il team sfoggiava la famosa livrea "Pink Pig" per celebrare i
È stato un fine settimana molto intenso per la potenza Porsche, con due vetture Porsche che si sono piazzate nella top 10 il sabato e tre la domenica.
Nonostante la breve perdita di vantaggio di sabato, il podio di domenica ha riportato Wehrlein in testa alla classifica piloti con 101 punti.
Porsche ha mantenuto il suo vantaggio anche nella classifica squadre e in quella costruttori dopo l'ottavo dei 17 round.
Florian Modlinger, Direttore Factory Motorsport Formula E, ha dichiarato: "Seconda gara del weekend a Berlino e un altro podio - questa volta per Pascal, compresa la pole position, che porta punti molto importanti per il campionato.
"Da parte di Nico, ha fatto una gara forte partendo dalla P11. Mentre lottava per la P5, ha subito una collisione. Altrimenti, sarebbe stato in grado di ottenere un risultato tra i primi cinque.
"Nel complesso, è stato un weekend molto forte per noi, che abbiamo aumentato il nostro vantaggio sia nella classifica dei team che in quella dei costruttori. Un grande ringraziamento a tutti i fan che ci hanno sostenuto questo fine settimana e a tutti i membri della squadra, sia in pista che in fabbrica"
La gara di sabato: Vittoria per Müller
Il fine settimana è iniziato in grande stile con una splendida vittoria di Nico Müller, la sua prima in Formula E.
Schierato al sesto posto, il pilota svizzero si è tenuto indietro nelle prime fasi per risparmiare energia, una mossa cruciale in questa gara di 39 giri.
Pur avendo perso una posizione nelle fasi iniziali, al quarto giro ha superato il compagno di squadra Wehrlein e si è piazzato al quinto posto.
Poco dopo, Wehrlein, che era partito secondo, è precipitato in fondo all'ordine dopo aver subito una foratura all'anteriore destra.
È stato costretto a fermarsi per un pneumatico nuovo e quindi ha preso anche il Pit Boost, una sosta di 34 secondi per ottenere un 10% di energia in più.
Purtroppo, non è riuscito a recuperare dalle retrovie.
Nel frattempo, davanti a sé, Müller ha preso il Pit Boost al 23° giro ed è emerso in nona posizione, ma è risalito rapidamente al quarto posto una volta terminati i pitstop.
Un'audace mossa strategica lo ha visto adottare l'Attack Mode al 28° giro - un'opzione iniziale - ma ha dato i suoi frutti, visto che Müller ha preso il comando a 10 giri dalla fine.
Ha accumulato rapidamente un vantaggio di 2,2 secondi, che è salito a 4,8 secondi alla bandiera a scacchi.
Dopo la gara di sabato, Wehrlein e Müller erano al secondo e terzo posto nella classifica piloti e il Porsche Formula E Team ha aumentato il suo vantaggio nel campionato a squadre.
Gara di domenica: Podio per Pascal
Dopo un sabato frustrante, Wehrlein si è ripreso domenica per conquistare il suo quarto podio della stagione 2025-26 e riconquistare rapidamente la testa del campionato.
Partito dalla pole, Wehrlein ha mantenuto la testa della corsa per tutta la prima metà del giro iniziale, prima di andare largo per consentire ad altri piloti di condurre una gara ad alto consumo di energia.
È rimasto nei primi cinque, evitando incidenti, prima di risalire verso la testa del gruppo e conquistare il secondo posto al decimo giro sul rettilineo posteriore.
Nel corso di una battaglia molto serrata, ha poi adottato l'Attack Mode al 20° giro, mantenendo il secondo posto.
Wehrlein ha adottato il suo secondo Attack Mode al 29° giro, facendo registrare il giro più veloce due giri dopo, prima di passare in testa al 32° giro.
Pur avendo perso due posizioni a causa della strategia Attack Mode, ha concluso la giornata al terzo posto nella sua gara di casa.
Müller è partito appena fuori dalla top 10, all'11° posto, e ha fatto buoni progressi nel corso della gara per entrare nei punti.
Tuttavia, ogni ulteriore miglioramento è stato ostacolato da un danno tardivo dovuto a un contatto e ha mancato per poco il 13° posto.
Gara clienti
La gara di sabato ha visto tre vetture con motore Porsche finire tra i primi 10, con il pilota Andretti Jake Dennis e Pepe Martí di Cupra Kiro che hanno chiuso rispettivamente al quinto e al settimo posto.
Felipe Drugovich, pilota Andretti, ha mancato di poco l'accesso ai punti con il 13° posto, mentre Dan Ticktum, pilota Cupra Kiro, non è riuscito a concludere la gara a causa di un problema tecnico.
Domenica, Dennis è stato il pilota cliente che ha ottenuto il miglior risultato, con un sesto posto dal 12° posto in griglia. Anche il compagno di squadra Drugovich ha ottenuto un buon risultato, chiudendo al nono posto.
Le Cupra Kiro si sono classificate al 12° e 14° posto, con Martí davanti a Ticktum dopo aver recuperato diverse posizioni dal 19° e 20° posto in griglia.
Prossimamente
La Formula E ospita il suo secondo doppio appuntamento del mese a Monaco il 16 e 17 maggio.
Le strade di Montecarlo, una delle località più riconoscibili e pittoresche del motorsport, faranno da splendida cornice ad altre due gare emozionanti.
Le due gare nel Principato segnano il 9° e il 10° di 17 gare della stagione 2025-26.
