La Porsche 911 Cup

Così puro da rovinare qualsiasi altra auto tu abbia mai guidato.

Precisione al limite

La nuova 911 Cup. Costruita per chi esige precisione al limite. Ogni linea della sua carrozzeria è modellata in base allo scopo: dal labbro anteriore in tre pezzi all'alettone posteriore a collo di cigno. Le feritoie nei parafanghi espellono l'aria, mentre il sottoscocca e le alette di direzione tagliano l'aria con precisione chirurgica. Non è solo un'auto da corsa. È un bisturi per la pista.

Technical Specs

Prestazioni in numeri

Motore

Motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua

Spostamento

3,996 cm3

Prestazioni

circa 382 kW (520 CV)

Ingranaggi

Cambio sequenziale Porsche-Dog a sei marce

Peso

circa 1288 kg

Linea di trasmissione

Trazione posteriore

Come i suoi predecessori di successo, la nuova 911 Cup è un'auto all'avanguardia. Qui, i componenti di serie delle nostre auto sportive GT si fondono con la tecnologia da corsa purosangue per creare un concetto complessivo coerente e dalle prestazioni molto elevate.
Thomas Laudenbach, responsabile di Porsche Motorsport

Aspirazione naturale. Senza filtri. Senza compromessi.

Un sei cilindri boxer da 4,0 litri che ruggisce fino a 9.000 giri/min, ora con 520 cavalli di potenza. Niente turbo. Niente scuse. Solo acceleratore, giri e quel tipo di onestà meccanica che premia i coraggiosi. Con corpi farfallati individuali e alzata delle valvole più lunga, è costruito per respirare e per dominare. Che tu stia inseguendo i decimi o semplicemente l'orizzonte, questo motore è la tua colonna sonora.

Massimo controllo quando conta

Dischi più larghi, raffreddamento migliore e un sistema frenante riprogettato per garantire una maggiore durata. Il sistema frenante offre tutto il feedback necessario, perché la sicurezza sotto pressione è fondamentale. Una superficie di attrito maggiore e una ventilazione più efficace ti consentono di spingerti oltre, giro dopo giro. E con una nuova configurazione dello sterzo che riduce il raggio di sterzata, anche i tornanti più stretti non interromperanno il tuo ritmo. Questo è il controllo ridefinito, per chi sa che le gare si vincono nelle zone di frenata.

Focus pronto per la gara

All'interno, tutto è pensato per la guida. Nessuna distrazione. Nessun compromesso. Il nuovo volante multifunzione offre un maggiore controllo a portata di mano. Interruttori dedicati, maggiore chiarezza. Il nuovo display touch panel consente di accedere a impostazioni avanzate senza bisogno di un laptop, perché quando ogni secondo conta, la semplicità è fondamentale. Aggiungete la lettura della temperatura degli pneumatici e un cronometraggio GPS preciso e avrete un abitacolo concentrato quanto il pilota. Costruito per i piloti. Costruito per i risultati.

Riflettori puntati sulla Porsche 911 Cup

Scopri le prestazioni pure, immortalate in ogni fotogramma

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Diario

Serie internazionale / Concorso aperto

Serie One-Make

Esports - in arrivo

2025 - Porsche Sports Cup Suisse

2025 - FIA World Endurance Championship

La Porsche 911 Cup

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Aspirazione naturale. Senza filtri. Senza compromessi.

Massimo controllo quando conta

Focus pronto per la gara

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