La 911 GT3 R rennsport

Costruito da un lascito.

I sogni ci hanno plasmato, ma lo sport ci ha plasmato. Perché lo sport è un atteggiamento che ci fa progredire. E lo sport prende i nostri sogni e li trasforma in realtà. Preparati per una Porsche 911:

che incarna questo atteggiamento come nessun altro prima. Con tutto ciò che ha sempre reso unica la Porsche 911. L'essenza delle corse e allo stesso tempo un omaggio alla nostra community.*

911 GT3 R Rennsport

Prestazioni in numeri

Motore

Motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua in posizione posteriore

Spostamento

4.194 cm³

Prestazioni

456 kW (620 CV) a 9.400 giri/min

Ingranaggi

Cambio sequenziale Porsche a 6 marce con leve a griffe

Peso

1.240 kg

Linea di trasmissione

Trazione posteriore

La nuova Porsche 911 GT3 R rennsport offre probabilmente la forma più originale di guidare un'auto da corsa basata sulla 911.

Thomas Laudenbach, responsabile Motorsport

Costruito per le prestazioni.

La 911 GT3 R rennsport è stata progettata per la pura passione per le corse e non per le regole delle corse. * Con 1.240 kg e 456 kW (620 CV), può vantare un sensazionale rapporto peso/potenza di 2 kg/CV. Questo lo colloca al di fuori di ogni omologazione di tutte le serie di corse rilevanti. Con la massima concentrazione sulle prestazioni pure, supportata anche dal suo spoiler retrò ereditato dai suoi leggendari predecessori.

Costruito per il suono.

A 9.400 giri al minuto, l'esclusivo impianto di scarico da corsa con terminale montato centralmente senza silenziatore produce un suono inconfondibile, come nessun'altra Porsche 911 ha mai prodotto prima. Un grido ipnotizzante che è musica per le orecchie dei suoi fan.

Costruito per gli appassionati.

La 911 GT3 R rennsport è stata progettata per tutti coloro che sanno apprezzare l'eredità da cui è stata costruita. Limitata a soli 77 esemplari, non sarà solo rara, ma offrirà uno spettacolo quasi unico in pista, grazie a una gamma di opzioni di personalizzazione. Scegli, ad esempio, tra sette colori individuali disponibili, tre design esclusivi della vernice o la combinazione di colori più pura che il mondo delle corse abbia da offrire: carbonio puro.

Costruito per le corse.

Basata sulla 911 GT3 R (992), questa vettura speciale offre molte caratteristiche esclusive per le corse. Dal suo speciale esterno in materiali CFRP al suo interno 911 modificato, la 911 GT3 R rennsport si distingue dalla massa.

Costruito per l'entusiasmo.

Preparati per il suo motore rennsport non regolamentato, motore da corsa a compressione elevata sviluppato a partire dalla trasmissione della 911 GT3 R, pistoni e alberi a camme specifici per le corse, impianto di scarico esclusivo senza silenziatore, cerchi BBS e pneumatici Michelin dal design personalizzato disponibili solo per questo veicolo, esclusiva funzione di scalata per il numero di giri ottimale durante la scalata e molto altro ancora.

Motivo teaser posteriore della GT3 R rennsport in ambiente da studio.

3/4 Posteriore - Motivo della GT3 R rennsport in ambiente da studio.

Motivo di dettaglio del faro della GT3 R rennsport in ambiente da studio.

3/4 Motivo frontale della GT3 R rennsport in ambiente da studio.

Veduta a volo d'uccello della GT3 R rennsport in un ambiente da studio.

Motivo teaser frontale della GT3 R rennsport in ambiente da studio.

3/4 Motivo frontale della GT3 R rennsport in studio, prospettiva da rana.

Motivo frontale della GT3 Rrennsport in ambiente da studio.

* Il veicolo non è omologato per la circolazione stradale, non è omologato e non è conforme a nessun regolamento attuale delle serie da corsa.

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* I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Ulteriori informazioni sul metodo di misura WLTP sono disponibili sul sito www.porsche.com/wltp

Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 113 g/km. Valore nominale secondo il ciclo di prova WLTP: 93.6 g/km

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.