Mit der neuen Saison in vollem Gange lohnt sich ein genauerer Blick auf die beiden Fahrer, die 2026 für das Porsche Formel E Team in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft antreten.
Eine weitere
Das
Diese Saison ist für Porsche ein besonderes Jahr, denn Porsche Motorsport feiert sein
Zwei Fahrer kämpfen in diesem Jahr um den Titel:
Für Müller ist es das erste Jahr im Werksteam, während Wehrlein, der Champion von Saison 10, umfangreiche Erfahrung auf seiner Garagenseite mitbringt.
Zur Saisonhalbzeit führt Wehrlein die Fahrerwertung an, während Porsche an der Spitze der Team- und Herstellerwertung liegt.
Beim Berlin E-Prix haben wir mit beiden Fahrern gesprochen, um sie abseits des Autos etwas besser kennenzulernen.
Nico Müller wechselte zur Saison 2025/26 vom Kundenteam Andretti zum Porsche Formel E Team. Es ist seine vierte Saison in der rein elektrischen Meisterschaft. Außerdem ist er bereits in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, der DTM und weiteren Serien gefahren.
Was ist deine Lieblingsstrecke in der Formel E?
"Ich denke, die beste Strecke, die ich bisher gesehen habe, war Rom. Leider ist sie nicht mehr dabei. Eine der wirklich guten Strecken, die wir kürzlich in den Kalender aufgenommen haben, ist Jarama. Das hat meiner Meinung nach gut gepasst. Also würde ich diese beiden nennen."
Wer wäre dein Traum-Teamkollege und warum?
"Darüber habe ich mir ehrlich gesagt noch nicht so viele Gedanken gemacht, ich bin mit der aktuellen Konstellation ziemlich zufrieden. Roger Federer würde ich wählen, einfach weil ich gerne mit ihm einen Kaffee trinken würde. Wenn es aber ein Rennfahrer sein muss, dann wahrscheinlich Kimi Räikkönen. Mit ihm würde ich gern eine Garage teilen."
Was ist deine früheste Motorsport-Erinnerung?
"Ich würde sagen, es gibt zwei Kategorien. Der erste Moment, in dem ich selbst mit dem Fahren in Berührung kam, war im Familienurlaub auf einer Leihkartbahn auf Sardinien. Das werde ich nie vergessen, auch weil meine Schwester wahrscheinlich schneller war als ich. Das andere war, als ich professionellen Motorsport zum ersten Mal aus nächster Nähe erlebt habe: das DTM-Finale 2006 in Hockenheim. Ich saß auf der Südtribüne, habe das Geschehen live verfolgt, diese Autos gespürt und gehört und einfach die Atmosphäre aufgesogen. Ich denke, das sind die Erlebnisse, die herausstechen."
Wer ist dein Vorbild im Rennsport?
"Ich würde Mattias Ekström nennen, weil er für mich der vielseitigste Rennfahrer ist. Er geht sehr methodisch und technisch vor. Er hat ein sehr, sehr gutes technisches Verständnis. Er hat ein großartiges Gespür dafür, was das Auto macht. Das finde ich sehr faszinierend: gutes Racecraft, ein gutes Gespür dafür, Rennen zu lesen. Ich denke, er ist tatsächlich einer der komplettesten Fahrer der Welt. Das beeindruckt mich sehr. Es gibt viele Spezialisten in einer bestimmten Meisterschaft oder für einen bestimmten Fahrzeugtyp, aber nur sehr wenige, die im Grunde alles mit vier Rädern am absoluten Limit fahren und auf höchstem Niveau abliefern können. Und genau darin sticht er heraus."
Wenn du kein Rennfahrer wärst, was würdest du stattdessen machen?
"Das weiß ich echt nicht. Ich habe mir diese Frage auf dem Weg nach oben auch immer wieder selbst gestellt, weil man ja vernünftig sein und einen Plan B haben sollte. Aber ich habe nichts gefunden, das mich wirklich begeistert hätte, und genau das hat mich wahrscheinlich noch mehr motiviert, Plan A zum Funktionieren zu bringen. Was würde ich also machen? Ich glaube weiterhin, dass ich irgendwie mit dem Motorsport verbunden wäre, weil es einfach dieses innere Feuer ist, diese Leidenschaft, die einen antreibt. Auch der technische Aspekt macht mir Spaß. Wenn ich die Motivation für ein Studium finden würde, könnte ich vielleicht im Ingenieurbereich eine Aufgabe finden. Auch die Entwicklung junger Talente im Sport, ob es Fahrer sind oder darum geht, die richtigen Menschen zu finden, die gut in ein hochprofessionelles Team passen, finde ich sehr spannend – die Teamseite also. Die Leute sehen immer die Arbeit, die am Auto oder in der Garage geleistet wird, aber ich glaube, dass die Dynamik zwischen den einzelnen Menschen im Team einen großen Unterschied für die Performance auf der Strecke machen kann – und das lässt sich nicht wirklich messen. Genau das ist für mich der faszinierendste Teil eines Teamsports."
Was machst du in deiner Freizeit am liebsten?
"Zeit mit der Familie verbringen, ganz egal, was es ist. Ich bin gern draußen, aktiv, verbringe Zeit mit den Kindern und meiner Frau, und das kann alles Mögliche sein. Solange wir bewusst Zeit miteinander verbringen können, ist das im Grunde genau das, wonach ich suche."
Was ist dein Lebensmotto?
"Genieße, was du tust. Manchmal denke ich, dass es ein großes Risiko ist, das nicht zu tun, sondern einfach in diesem Moment zu leben. Wir machen uns ständig Sorgen darüber, was passiert ist oder was passieren könnte. Deshalb versuche ich manchmal, ein Stück weit aus diesem Kreislauf herauszukommen. Das erdet mich, und genau danach suche ich."
Pascal Wehrlein wechselte zur Saison 2020/21 zum Porsche Formel E Team und gewann in der Saison 2023/24 die Fahrerweltmeisterschaft. Der ehemalige Formel-1-Fahrer war 2015 außerdem der jüngste DTM-Champion aller Zeiten.
Was ist deine Lieblingsstrecke in der Formel E?
"Aktuell ist es Monaco mit dem aktuellen Auto. Früher mochte ich Rom sehr. Auch Bern in der Schweiz hat mir sehr gefallen - das war eine richtig coole Strecke."
Wer wäre dein Traum-Teamkollege und warum?
"Michael Schumacher - um vom Besten zu lernen."
Was ist deine früheste Motorsport-Erinnerung?
"Meine früheste Motorsport-Erinnerung ist Hockenheim im Jahr 2000. Ich war damals als fünfjähriges Kind auf der Tribüne."
Wer ist dein Vorbild im Rennsport?
"Michael Schumacher und Mika Häkkinen. Ich habe den Kampf zwischen den beiden geliebt. Als ich jung war und angefangen habe, Motorsport und die Formel 1 zu verfolgen, hatte es das Gefühl, als würden die beiden jedes Rennen gewinnen. Sie hatten großartige Duelle, großartige Kämpfe. Ich war wirklich ein Fan."
Wenn du kein Rennfahrer wärst, was würdest du stattdessen machen?
"Ich denke, die richtige Antwort wäre Mechaniker oder etwas in der Zerspanung, das hat mein Vater gemacht und in dem Bereich habe ich auch meine Ausbildung absolviert. Ich habe meine dreijährige Ausbildung zum Feinmechaniker gemacht, also wäre es vermutlich etwas in dieser Richtung."
Was machst du in deiner Freizeit am liebsten?
"Am liebsten spiele ich in meiner Freizeit mit meiner Tochter und verbringe Zeit mit ihr, gemeinsam als Familie. Ansonsten mache ich viel Sport. Ich bin gern in vielen verschiedenen Sportarten gut - oder sagen wir auf einem ordentlichen Niveau, was ich meiner Meinung nach bin. Ich liebe Fußball, Snowboarden, Skifahren und Langlauf. Und ich mag Wakeboarden und Padel."
Was ist dein Lebensmotto?
"Ich hasse es mehr zu verlieren, als ich es liebe zu gewinnen. Deshalb will ich bei allem, was ich mache, gewinnen."
