Porsche wird 2026 mit einem zweiten Team in der DTM vertreten sein, wobei Land-Motorsport neben Manthey in der Meisterschaft antritt.
Wie schon 2025 werden wieder drei Porsche 911 GT3 R am Start stehen, doch diesmal wird der amtierende Meister Manthey zwei Fahrzeuge ins Rennen schicken, während Land nach einem Jahrzehnt bei Audi mit einem Auto an den Start geht.
Der ehemalige Porsche-Junior Bastian Buus wird für Land fahren, während Manthey den DTM-Meister von 2023, Thomas Preining, an der Seite des Neuzugangs Ricardo Feller aufstellt.
Die DTM-Saison 2026 startet vom 24. bis 26. April am Red Bull Ring mit dem ersten von acht Rennen, bevor es zum zweiten Lauf auf dem Zandvoort Circuit in die Niederlande geht.
Die Meisterschaft kehrt dann für die verbleibenden sechs Rennen nach Deutschland zurück, wobei der letzte Lauf vom 9. bis 11. Oktober auf dem Hockenheimring stattfindet.
Die Champions kehren zurück: Manthey kämpft um den zweiten Titel in Folge
Manthey wird in der neuen Saison der ADAC-Sprintserie zwei Porsche 911 GT3 R an den Start bringen und kehrt als amtierender Meister in der Team- und Fahrerwertung zurück.
Preining wird wie schon in den vergangenen drei Jahren erneut das Auto mit der Startnummer 91 fahren. Es ist sein viertes Jahr bei Manthey in der DTM, und gemeinsam mit dem Team hat der Österreicher bereits sechs Siege und weitere zehn Podiumsplätze errungen.
Ricardo Feller ist Neuzugang im DTM-Team von Manthey und wird das Auto mit der Startnummer 90 steuern.
Sein Debüt für Manthey gab er im Januar beim 24-Stunden-Rennen von Daytona im Grello-Porsche.
Der Schweizer Fahrer bringt 2026 drei Siege und sieben Podiumsplätze aus seiner vierjährigen DTM-Erfahrung in das Team ein.
Nicolas Raeder, Geschäftsführer von Manthey, sagt: „2025 war für uns ein außerordentlich erfolgreiches Jahr in der DTM.
Sieben Siege, vier weitere Podiumsplätze und drei Meistertitel – es ist für mich immer noch unglaublich, was wir als Team erreicht haben, und ich bin unglaublich stolz.
Wir haben uns jedoch nicht auf unseren bisherigen Erfolgen ausgeruht, sondern wollen genauso gut vorbereitet und motiviert in die neue Saison starten.
Ich bin gespannt, was wir gemeinsam mit Thomas und Ricardo erreichen können.”
Neuzugang: Land-Motorsport stößt zur Familie
Land-Motorsport wird in seiner zweiten DTM-Saison zur Porsche-Familie stoßen, nachdem das Team zuvor ein Jahrzehnt lang für Audi gefahren ist.
Angeführt wird das Projekt von Top-Talent Bastian Buus, der über umfangreiche Erfahrung im Porsche-Rennsport verfügt.
Der Däne hat bereits zahlreiche Trophäen in Porsche-Markenserien gewonnen – darunter einen Titelgewinn im Porsche Mobil 1 Supercup 2023 als Porsche-Junior im Alter von nur 20 Jahren.
Christian Land und sein Team haben bereits gezeigt, dass sie das Zeug zum Erfolg haben: In der vergangenen Saison sicherte sich das Team einen Rennsieg und mehrere Podiumsplätze.
Land sagt: „Wir sind sehr stolz darauf, auch in der neuen Saison Teil der DTM zu bleiben, und sind fest davon überzeugt, dass wir in Zusammenarbeit mit Porsche über ein starkes Paket verfügen.
In unserer ersten Saison haben wir gezeigt, dass wir ganz vorne mitmischen können, und darauf wollen wir 2026 aufbauen.
Mit Bastian haben wir einen jungen Fahrer, der viel Talent mitbringt.“
Rückblick auf 2025
Nach acht spannenden Rennrunden gingen Ayhancan Güven und Manthey als Sieger hervor und sicherten sich sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel in der Saison 2025 der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.
Die neu formierte Besetzung mit Preining, Güven und Morris Schuring zeigte bereits beim Saisonauftakt in Oschersleben ihre Siegerqualitäten.
Das Trio holte im Eröffnungsrennen eine solide Punkteausbeute, bevor Güven im zweiten Rennen seinen ersten Seriensieg einfuhr und Preining als Dritter das Podium komplettierte.
Beim dritten Lauf in Zandvoort gelang Güven erneut der Sprung auf die oberste Stufe des Podiums, und zwar im ersten Rennen eines turbulenten fünften Saisonlaufs. Im zweiten Rennen kehrte Preining mit einem weiteren dritten Platz auf das Podium zurück.
In den folgenden vier Rennen erlebte Manthey einen Höhenflug, der jedoch zweimal jäh ein Ende fand.
Zunächst ging es zum Norisring, wo Preining im ersten Rennen den zweiten Platz belegte, bevor er am Sonntag seinen dritten DTM-Sieg auf dieser Strecke innerhalb von vier Jahren einfuhr.
Auf dem Sachsenring im August wurde Güven der erste Fahrer seit 2023, der zwei Rennen in Folge gewann.
Schließlich kam es auf dem Hockenheimring zu einem spannenden Showdown, bei dem zu Beginn des Wochenendes neun Fahrer um den Titel kämpften.
Preining entwickelte sich durch ein spektakuläres Rennen am Samstag bei sehr nassen Bedingungen vom Außenseiter zu einem der Titelfavoriten.
Da Preining nun Zweiter war, drei Punkte hinter Spitzenreiter Auer und Güven Fünfter, ging Manthey als einziges Team mit zwei Fahrern im Titelkampf in das letzte Rennen. Außerdem hatte das Team sich bereits früher am Tag im Qualifying die Teamwertung gesichert.
Es sah so aus, als wäre Güven auf dem besten Weg zum Titel, doch ein plötzlicher Safety-Car-Einsatz bedeutete, dass er Marco Wittmann, den zweifachen DTM-Champion von BMW, überholen musste.
Ein sensationeller Manöver in der letzten Runde sicherte Güven den Sieg – damit war er der erste türkische Fahrer, der den DTM-Titel gewann, und verhalf Manthey zu einer weiteren Team-Meisterschaft.
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DTM-Rennkalender 2026:
24.04. – 26.04.2026 Red Bull Ring / AT 22.05. – 24.05.2026 Zandvoort / NL 19.06. – 21.06.2026 Lausitzring 03.07. – 05.07.2026 Norisring 24.07. – 26.07.2026 Oschersleben 14.08. – 16.08.2026 Nürburgring 11.09. – 13.09.2026 Sachsenring 09.10. – 11.10.2026 Hockenheimring
