L'edizione di quest'anno della classica di resistenza francese si sta avvicinando rapidamente: ecco tutto quello che c'è da sapere sulla 24 Ore di Le Mans.
È quasi arrivato il momento del più grande evento di endurance: La 24 Ore di Le Mans. L'evento classico, che si tiene ogni anno da oltre 100 anni, attira oltre 300.000 persone nella città francese per una delle gare più iconiche del motorsport.
Quest'anno la gara si svolge il 14 e 15 giugno, mentre le prove e le qualifiche si svolgono l'11 e il 12 giugno.
Porsche partecipa alla gara dal 1951, ottenendo il primo podio di classe in quell'anno e il primo podio assoluto nel 1958. Il costruttore ha conquistato la pole position per la prima volta 10 anni dopo, prima della sua prima vittoria nel 1970.
Le sue 19 vittorie fanno di Porsche il costruttore di maggior successo sul Circuit de la Sarthe e il team punta alla 20a vittoria nel 2025.
Tre Porsche 963 di Porsche Penske Motorsport parteciperanno alla gara di quest'anno, oltre a una Porsche 963 schierata da Proton Competition.
Per saperne di più sulla 963,
Nella categoria LMGT3, Manthey Racing schiererà tre Porsche 911 GT3 R. Per maggiori dettagli sulla vettura, consultare il sito.
In vista dell'evento di quest'anno, ecco un riepilogo di tutto ciò che c'è da sapere, dal formato modificato alla formazione completa dei piloti.
L'evento di quest'anno: Anteprima dell'azione
Come sempre, la 24 Ore di Le Mans di quest'anno si preannuncia un'emozionante prova di uomo e macchina.
La preparazione pre-gara inizia venerdì 6 e sabato 7 giugno, con le tradizionali verifiche tecniche in piazza. Auto e piloti si dirigeranno a Place de la République, nel cuore di Le Mans, per i controlli amministrativi, con la folla che si radunerà per individuare le loro macchine preferite.
Domenica 8 giugno è la giornata di prove ufficiali, con due sessioni per consentire ai piloti di familiarizzare con la pista, prima della sessione di autografi preferita dai fan martedì 10 giugno. L'azione in pista prenderà il via mercoledì 11 giugno - vedi sotto per il programma completo.
Il formato delle qualifiche è stato rinnovato per quest'anno, offrendo ancora più emozioni ai fan.
Mercoledì, i partecipanti alle LMP2 e LMGT3 prenderanno parte a una sessione di 30 minuti, con i primi 12 classificati di ciascuna classe che passeranno alla Hyperpole il giorno successivo. Seguirà la sessione
Hypercar, con i primi 15 classificati che accederanno alla Hyperpole.
Giovedì si terranno due sessioni: H1 e H2. I primi 12 classificati di LMGT3 e LMP2 si sfideranno per 20 minuti per decidere i primi otto classificati di ciascuna classe, che passeranno alla sessione H2 di 15 minuti per stabilire la griglia finale.
Le 15 migliori Hypercar si sfideranno nella sessione H1, mentre le 10 migliori passeranno alla sessione H2 per decidere chi partirà in testa alla gara.
Chi è chi? La formazione completa dei piloti Porsche
#4 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Felipe Nasr, Nick Tandy, Pascal Wehrlein
Il campione in carica dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship Felipe Nasr e il suo compagno di squadra a tempo pieno Nick Tandy sono affiancati dal campione del mondo di Formula E Pascal Wehrlein nella terza vettura di Porsche Penske Motorsport.
Nasr e Tandy hanno conquistato tre vittorie su quattro in questa stagione negli Stati Uniti e, con la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring alle spalle, punteranno all'ambita Triple Crown delle gare di durata.
#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet
Andlauer e Christensen saranno nuovamente affiancati dal pilota IMSA Jaminet, che ha corso con loro anche in Qatar e a Imola.
#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Kévin Estre, Laurens Vanthoor
Come per la vettura numero 5, i piloti a tempo pieno del WEC Estre e Vanthoor saranno affiancati da Campbell, solitamente al fianco di Jaminet nell'IMSA.
Pilota di riserva: Nico Müller
Müller sarà il pilota di riserva di Porsche Penske Motorsport per la 24 Ore di Le Mans di quest'anno.
Attualmente impegnato in Formula E con Andretti, Müller è diventato pilota ufficiale Porsche lo scorso anno.
Per prepararsi all'evento, ha intrapreso numerosi test con la Porsche 963 e il mese scorso ha partecipato alla 6 Ore di Spa del WEC insieme a Julien Andlauer e Michael Christensen.
#99 Proton Competition Porsche 963: Neel Jani, Nicolás Pino, Nicolás Varrone
La consueta formazione Proton Competition #99 affronta la 24 Ore di Le Mans, con Pino e Varrone al debutto nella massima categoria.
#85 Iron Dames Porsche 911 GT3 R: Célia Martin, Rahel Frey, Michelle Gatting
Seguendo una formula collaudata, il trio a tempo pieno Martin, Frey e Gatting affronterà il Circuit de la Sarthe con la vettura numero 85 delle Iron Dames. Frey e Gatting hanno affrontato la classica di durata insieme negli ultimi sei anni, mentre Martin fa il suo debutto a Le Mans.
#90 Manthey Porsche 911 GT3 R: Antares Au, Loek Hartog, Klaus Bachler
Con un'apparizione speciale nella terza vettura Manthey, riservata a Le Mans, Au, Hartog e Bachler si uniranno alla feroce lotta per il podio della LMGT3. Au e Hartog faranno il loro debutto alla 24 Ore di Le Mans, mentre Bachler è arrivato secondo nel 2014.
#92 Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R: Ryan Hardwick, Riccardo Pera, Richard Lietz
Un altro trio a tempo pieno in lotta per la vittoria della LMGT3, l'equipaggio di Manthey 1st Phorm ha molta esperienza tra di loro. Lietz ha vinto cinque volte la classe, compreso l'anno scorso, e ha conquistato altri tre podi, mentre Pera è salito sul podio nel 2023.
Guardando al passato: Un riassunto del 2024
Porsche Penske Motorsport ha mancato di poco il podio assoluto nella gara dello scorso anno, mentre Manthey EMA ha conquistato la vittoria nella classe LMGT3.
La vettura numero 6 di Estre, André Lotterer e Vanthoor si è classificata a un solo secondo dal terzo posto dopo 24 ore di gara sul Circuit de la Sarthe.
Dopo aver combattuto diverse battaglie per il comando nelle prime fasi, la vettura #5 condivisa da Campbell, Christensen e Frédéric Makowiecki si è classificata al sesto posto assoluto.
Una giornata difficile per la vettura #4 di Jaminet, Nasr e Tandy ha visto la sua gara terminare presto la domenica mattina dopo un incidente a Indianapolis.
Manthey Racing ha ottenuto una vittoria storica nella sua prima stagione in LMGT3, con la vettura Manthey EMA #91 guidata da Richard Lietz, Morris Schuring e Yasser Shahin che ha vinto la classe.
