Manthey ist bereit, 2026 um den dritten FIA-WEC-Titel in Folge zu kämpfen

Nach zwei erfolgreichen Jahren setzt Manthey erneut zwei Porsche 911 GT3 R ein - dieses Mal als einziges Porsche-Team in der Meisterschaft.

Seit Einführung der LMGT3-Klasse 2024 hat Manthey sechs von 16 Rennen gewonnen, darunter Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 und 2025.

Das Team will in der kommenden Saison an diese Erfolge anknüpfen und den dritten Titel in Folge holen.

Die Saison startet am 19. April mit den 6 Stunden von Imola, nachdem die 1812km von Katar aufgrund der anhaltenden geopolitischen Lage im Nahen Osten verschoben wurde.

Das zweite Rennen, die 6 Stunden von Spa-Francorchamps, findet am 9. Mai statt, bevor mit den 24 Stunden von Le Mans am 13. und 14. Juni das größte Event des Jahres ansteht.

In der zweiten Saisonhälfte gastiert die Meisterschaft in Brasilien, den USA und Japan.

Die 1812km von Katar werden am 24. Oktober nachgeholt, bevor am 7. November in Bahrain das Saisonfinale steigt.

Das Manthey-Fahreraufgebot für die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026

Manthey setzt in der diesjährigen Meisterschaft zwei LMGT3-Fahrzeuge für Porsche ein und kämpft um die Titelverteidigung.

Timur Boguslavskiy, James Cottingham und der amtierende DTM-Champion Ayhancan Güven sitzen im Manthey DK Engineering Porsche mit der #91 am Steuer.

Boguslavskiy und Cottingham stoßen von The Bend Team WRT beziehungsweise dem LMGT3-Team von United Autosports dazu. Güven gibt in dieser Saison sein WEC-Debüt, nachdem er 2025 mit Manthey den Titel in der DTM gewonnen hat.

Das Schwesterauto mit der #92, The Bend Manthey, wird von Yasser Shahin, Riccardo Pera und Richard Lietz pilotiert.

Shahin kehrt nach einem Jahr bei WRT zu Manthey zurück und ergänzt Pera und Lietz, die als Teamkollegen in ihr zweites gemeinsames Jahr gehen.

Patrick Arkenau, Director Racing bei der Manthey Racing GmbH, sagte: "Wir sind sehr zuversichtlich, was unsere beiden Fahreraufgebote angeht, die Neuzugänge, Rückkehrer und Konstanz zu gleichen Teilen vereinen.”

"Während James und Timur seit 2024 in der WEC antreten, für das Team aber neu sind, gibt Ayhancan sein Seriendebüt, hat mit uns jedoch bereits Meisterschaften und Siege gefeiert. Ich bin sicher, dass wir mit diesen tollen Fahrern eine starke Einheit bilden werden.”

"Auch das zweite Aufgebot verspricht viel: Richard steht für uns für absolute Konstanz und enorme Expertise, gleichzeitig freuen wir uns, dass Riccardo seine zweite Saison mit uns bestreitet, und wir sind sehr glücklich, dass Yasser und The Bend nach einem Jahr mit BMW zu uns zurückkehren.”

"Mit ihm und Richard haben wir 2024 in der neuen LMGT3-Klasse mit Manthey EMA viele Highlights erlebt – gekrönt vom Sieg in Le Mans.”

"Umso mehr freuen wir uns, ihn wieder in unserem Aufgebot zu haben, während Ryan den naheliegenden Schritt geht und sich uns in der IMSA anschließt. Damit bleibt er als starker Fahrer und Partner bei uns.”

"2026 wollen wir mit beiden Autos dort weitermachen, wo wir 2025 und 2024 aufgehört haben, und gemeinsam die nächsten Erfolge feiern."

Der Kalender der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026