Das Porsche Coanda Esports Racing Team wurde zum Meister der Rennsport R1-Spring-Season 2026 gekürt.
Das Team bestritt vier Rennen, holte dabei drei Siege und acht Podiumsplätze und ging als Vierter ins Online-Finale.
Dort kämpften sie sich durch vier Hero-Rennen, holten einen Sieg und zwei Podiumsplätze und lieferten anschließend in der Team-Phase einen harten Kampf.
In einem dramatischen Finale auf dem Daytona Road Course gewann
In dieser Saison wurde im R1-Wettbewerb vom bisherigen GT3-Fahrerfeld abgewichen; stattdessen fuhren die Fahrer die im Rennsport-Kader verfügbaren Hypercars.
Das Porsche Coanda Esports Racing Team trat mit dem
Das Porsche Coanda Esports Racing Team schickte Rogers und
Im Juni fanden insgesamt vier Rennrunden statt, bevor am 10. Juli das Online-Finale ausgetragen wurde.
Jede Runde besteht aus vier 15-minütigen Rennen, wobei die Startaufstellung durch ein Qualifying über eine Runde festgelegt wird. Jedes der 12 Teams tritt in zwei dieser Rennen an, die Teams werden für jede Runde in unterschiedliche Gruppen eingeteilt.
Die verwendeten Strecken werden von der Community gewählt und am Renntag um 12 Uhr, sieben Stunden vor Rennbeginn, bekannt gegeben.
Runde 1
Das Porsche Coanda Esports Racing Team legte einen glänzenden Start in die Spring Season hin und belegte in beiden Rennen die Plätze eins und zwei.
Das Eröffnungsrennen fand auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt, wobei Charlie Collins mit einem Vorsprung von 2,3 Sekunden vor seinem Teamkollegen Dayne Warren gewann.
Collins holte sich anschließend auch in Rennen 2 den Sieg, diesmal auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings. Warren wurde erneut Zweiter, 1,5 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.
Runde 2
Beide Rennen der zweiten Runde fanden auf der Rennstrecke der 24 Stunden von Le Mans statt. Obwohl sie zwei weitere Doppelsiege errangen, wurden sowohl Rogers als auch Collins leider disqualifiziert.
Runde 3
In der dritten Runde meldete sich das Team zurück: Collins holte sich den Sieg auf dem Sebring International Circuit, während Rogers Dritter wurde.
In Monza belegten Rogers und Collins die Plätze zwei und drei und sicherten dem Team damit ein wertvolles Doppelpodium.
Runde 4
Die letzten beiden Rennen fanden in Laguna Seca und Fuji statt. Da sich das Team bereits für das Online-Finale qualifiziert hatte, lag der Fokus eher darauf als auf dem letzten Lauf.
Zwar fuhr das Team dadurch langsamer als in den anderen Läufen und wurde im Mittelfeld in einige Unfälle verwickelt, aber es war eine wertvolle Lektion für die Vorbereitung auf das Online-Finale.
Nach Runde 4 lag das Team vor dem Online-Finale auf dem vierten Platz in der Gesamtwertung.
Das Format des Online-Finales
Die sechs besten Teams der vorangegangenen vier Online-Runden qualifizieren sich für das Finale, wobei die drei besten Runden für die Wertung berücksichtigt werden.
Der Wettbewerb besteht aus zwei Phasen: der „Hero Stage“ und der „Team Race Stage“. Die „Hero Stage“ umfasst vier Einzelrennen, bei denen die Fahrer entweder als „Hero“ (doppelte Punkte) oder als „Defense“ (volle Punkte) eingestuft werden.
Die „Hero Stage“ umfasst vier Rennen, an denen alle 12 Fahrer teilnehmen. Bei den Rennen 1 und 3 gilt das Standard-Qualifying, während bei den Rennen 2 und 4 die Startaufstellung auf der Grundlage der Ergebnisse des jeweils vorherigen Rennens umgekehrt wird.
Die „Team Stage“ folgt auf den Abschluss der „Hero Stage“ und wird von den Teams bestritten, wobei die aus den Ergebnissen der „Hero Stage“ durch eine prozentuale Umrechnung übertragenen Punkte verwendet werden.
Die Teams werden anhand der umgerechneten Punkte in eine Rangliste eingeordnet, wobei das führende Team die Team-Phase mit 100 Punkten beginnt und alle anderen Teams mit Punkten starten, die im Verhältnis zum Spitzenreiter stehen. Die Teams sammeln in jedem Rennen der Team-Phase Punkte, die zu ihrer Gesamtpunktzahl beitragen.
Sobald ein Team 160 Punkte erreicht hat, wechselt es in den Finalisten-Modus, in dem der Gesamtsieg an das erste Team vergeben wird, dessen Fahrer ein Rennen gewinnt.
Das Online-Finale
Die „Hero Stages“ bildeten am 10. Juli den Auftakt zum Online-Finale. Das Team legte einen großartigen Start hin, als Collins das erste Rennen gewann.
Aufgrund der umgekehrten Startaufstellung stellte das zweite Rennen eine größere Herausforderung dar, doch Rogers belegte den dritten Platz und sicherte dem Team damit weitere wertvolle Punkte.
Obwohl Rennen 3 schwächer verlief und Rogers mit Platz fünf knapp das Podium verpasste, meldete sich das Team im letzten Rennen zurück und holte sich mit Collins auf Platz drei erneut einen Podiumsplatz.
Zu Beginn der Team-Etappe sorgte das Team sofort für Aufsehen: Collins gewann Rennen 1 vor Rogers, bevor sie diesen Erfolg in Rennen 2 wiederholten.
Rennen 3 gestaltete sich schwierig: Rogers war auf dem besten Weg zur Pole-Position, kam dann jedoch von der Strecke ab und musste vom Ende des Feldes starten.
Zwar belegte Collins den dritten Platz, doch der größte Rivale des Teams – Verstappen Sim Racing – startete von den Plätzen eins und zwei.
Sie beendeten das Rennen auf diesen Plätzen und schafften es in den Finalistenmodus, während die Coanda-Fahrer aufgrund von Zwischenfällen auf den Plätzen neun und elf landeten.
Alles hing nun von Rennen 4 ab, bei dem das Porsche Coanda Esports Racing Team auf dem Daytona Road Course im direkten Duell mit dem Team Verstappen Sim Racing stand.
In einem für die Serie entscheidenden Manöver auf dieser anspruchsvollen Rennstrecke sicherte sich Rogers vor Collins die Pole-Position. Diese Position zu halten, war auf einer Strecke mit so viel Windschatten entscheidend. Ein Fahrer des Porsche Coanda Esports Racing Teams musste gewinnen, um sich den Titel zu sichern.
Nach einer fantastischen Leistung konnte Rogers mit drei Sekunden Vorsprung gewinnen und damit die Meisterschaft für das Porsche Coanda Esports Racing Team sichern, das die Saison am Ende mit 194 Punkten abschloss.
