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Porsche Esports Supercup: Für 32 ausgewählte Fahrer stehen die World Championships bevor

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PESC
Esports

Der Porsche Esports Supercup 2026 ist in vollem Gange: 32 Fahrer haben die Regional Championships hinter sich gebracht und kämpfen nun bei den World Championships um den Hauptpreis.

Die weltbesten Sim-Racer kämpfen um den Sieg in diesem Wettbewerb und darum, ihre Rennkarriere vom Simulator auf den Asphalt zu bringen.

Von den über 100 Fahrern, die sich für die Regional Championships qualifiziert hatten, ist die Zahl nun auf 32 Teilnehmer geschrumpft, während die Serie in ihre bislang wichtigste Phase eintritt.

Xander Reed (Amerika), Patrick Kessel (Middle East und Afrika), Charlie Collins (Europa) und Dayne Warren (Asien-Pazifik) waren die vier Regional Champions.

Die World Championships beginnen am 19. September; in den nächsten zwei Monaten finden fünf Rennen statt, bevor am 24. Oktober das Finale ausgetragen wird.

Anschließend nehmen fünf Fahrer an einem Shoot-Out im Porsche Esports Performance Center in Köln teil, bevor zwei von ihnen in der letzten Auswahlrunde in echten Rennwagen auf der Rennstrecke gegeneinander antreten.

Der Sieger wird zum neuen Förderkandidat gekürt und darf seine virtuellen Fähigkeiten 2027 in einer von Porsche Motorsport unterstützten Saison auf dem Asphalt unter Beweis stellen.

Alle Rennen werden hier auf dem Porsche-Twitch-Kanal live übertragen und beginnen um 19:00 Uhr GMT.

Weitere Informationen zum Porsche Esports Supercup finden Sie hier auf unserer Serienseite.

Der bisherige Verlauf: Die Regional Championships des Porsche Esports Supercup

Die besten Sim-Racer aus aller Welt lieferten sich in den Regional Championships den Porsche 911 Cup spannende Duelle um den Einzug in die World Championships.

Über 100 Fahrer qualifizierten sich für die Regional Championships, die in vier Regionen ausgetragen wurden: Amerika, Europa, Asien-Pazifik sowie Middle East und Afrika.

Nach fünf Rennen haben sich die acht Fahrer mit den meisten Punkten in jeder Region für die World Championships qualifiziert.

In Amerika führte Xander Reed die Gesamtwertung vor Mitchell deJong und Elvis Rankin an.

Reed und deJong holten jeweils zwei Siege in den Regionalrennen, wobei Reed drei Pole-Positions erzielte, deJong zwei.

Patrick Kessel führte in der Region Middle East und Afrika die Rangliste an, gefolgt von Dylan Allen und Avesta Ghobadi, die die Top 3 vervollständigten.

Dank seiner vier Siege und Pole-Positions führte Kessel die Tabelle in seiner Region an, während Allen einen Sieg einfuhr und Zweiter wurde.

In den europäischen Regional Championships gab es einen Gleichstand an der Spitze: Charlie Collins und Florian Lebigre lagen punktgleich vor Sebastian Job.

Collins übernahm dank seiner zwei Siege die Führung in der Gesamtwertung, während Lebigre, Job und Alejandro Sánchez jeweils einen Sieg einfuhren.

In der Gesamtwertung des asiatisch-pazifischen Raums führte Dayne Warren die Tabelle an; dank einer überragenden Leistung sicherte er sich den Sieg in allen fünf Rennen und erzielte damit die volle Punktzahl.

Titelverteidiger Cooper Webster belegte den zweiten Platz, Damon Woods wurde Dritter.

Ausblick: Die Porsche Esports Supercup-World-Championships

Nachdem die Startaufstellung nun feststeht, wartet die nächste Etappe: Die World Championships beginnt im September.

Jede der fünf Runden besteht aus einem freien Training, einem Qualifying, einem Sprintrennen, einem Warm-up und einem Hauptrennen.

Alle Sessions finden im Rahmen einer einzigen Veranstaltung statt, beginnend mit dem freien Training und endend mit dem Hauptrennen.

Punkte werden für das Qualifying, das Sprintrennen und das Hauptrennen vergeben – nachdem etwaige Strafen abgezogen wurden. Die maximale Punktzahl, die ein Fahrer erreichen kann, beträgt 85.

Die Porsche Esports Supercup-World-Championships vergeben ein Preisgeld von insgesamt 30.000 US-Dollar, das entsprechend der Endplatzierung verteilt wird.

Der Sieger erhält 10.000 US-Dollar, und auch für die weiteren Spitzenplatzierten sind Geldpreise vorgesehen.

Neu im Jahr 2026 ist jedoch die erstmalige Integration des PESC in den realen Motorsport.

Im Mittelpunkt steht dabei ein neuer Ansatz: nicht nur „vom Simulator auf die Rennstrecke“, sondern ein echter Wettbewerb unter realen Bedingungen.

Aus den 32 Teilnehmern der Weltmeisterschaft werden fünf Fahrer für ein Shoot-Out ausgewählt und nach Köln eingeladen.

Aus diesen fünf Teilnehmern werden zwei Fahrer ausgewählt, die anschließend in echten Rennwagen auf der Rennstrecke antreten werden.

Der Sieger wird schließlich zum neuen Förderkandidat gekürt und kann seine virtuellen Fähigkeiten 2027 in einer von Porsche Motorsport unterstützten Saison auf den Asphalt übertragen.

Der Rennkalender der Porsche Esports Supercup-World-Championships

RennenEventDatum
1Spa-Francorchamps19.09.2026
2Silverstone26.09.2026
3Suzuka03.10.2026
4Interlagos10.10.2026
5Monza24.10.2026

Die vollständige Liste der Fahrer, die an der Porsche Esports Supercup-World-Championships teilnehmen

Amerika 1 Xander Reed 277 2 Mitchell deJong 242 3 Elvis Rankin 204 4 Sean Campbell 168 5 Gustavo Ariel 165 6 Miguel Costa 153 7 Hady-Noah Mimassi 136 8 Agustín Torlaschi 97

Middle East & Afrika 1 Patrick Kessel 274 2 Dylan Allen 235 3 Avesta Ghobadi 201 4 Werner Schoeman 190 5 Jack Johns 172 6 Ruslan Khamidullin 171 7 Mehdi El Fathy 146 8 Shivesh Bissoon 140

Europa 1 Charles Collins 233 2 Florian Lebigre 233 3 Sebastian Job 203 4 Diogo Pinto 186 5 Luke McKeown 180 6 Alejandro Sánchez Belloso 177 7 Tristan Iglesias 175 8 Luis Beilicke 134

Asien-Pazifik 1 Dayne Warren 300 2 Cooper Webster 265 3 Damon Woods 209 4 Hugo Allan 180 5 Xavier Cain 155 6 Kody Deith 148 7 Hudson Hughes 136 8 Zach Rattray White 115

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* Soweit die Verbrauchs- und Emissionswerte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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