Nach zwei spannenden Rennen des Tokio E-Prix hat Porsche sich zum zweiten Mal in Folge den Herstellertitel in der Formel E gesichert.
Porsche schloss das Japan-Rennen mit einer 90-Punkte-Führung vor Jaguar ab und konnte sich so schon vor dem Saisonfinale den Titel sichern.
Es ist der zweite Herstellertitel in Folge, nachdem Porsche diese Meisterschaft schon in der vergangenen Saison gewinnen konnte.
In der Fahrerwertung stecken nach zwei spannenden Tokio-Rennen zwei Fahrer mit Porsche-Antrieb mitten im Titelkampf, während nur noch eine Veranstaltung aussteht.
Andretti-Fahrer Jake Dennis führt die Gesamtwertung nach zwei Podestplätzen in Japan an, während
An einem erfolgreichen Wochenende für den Porsche-Antriebsstrang gewann Cupra-Kiro-Fahrer Dan Ticktum das Samstagsrennen vor Dennis.
Am Sonntag folgte ein dritter Platz für Dennis, der damit vor dem London-Finale am 15. und 16. August die Führung übernahm.
Rennverlauf Rennen eins
Porsche-Antriebe erzielten im ersten der beiden Tokyo E-Prix einen starken Doppelsieg, wobei Dan Ticktum seinen zweiten Formel-E-Sieg holte.
Cupra-Kiro-Fahrer Ticktum gewann nach einem spannenden Rennen vor Andretti-Pilot Jake Dennis, in dem Regen mehrfach für mögliche Unterbrechungen zu sorgen drohte.
Dennis führte über weite Strecken des Rennens, doch ein früher Boxenstopp von Ticktum ermöglichte es diesem, einen Undercut gegen Dennis zu setzen und mit einem Vorteil in die letzten 10 Runden zu gehen.
Eine starker später Angriff des Andretti-Fahrers mit Attack-Mode brachte ihn zurück in den Kampf um den Sieg, und in Runde 29 übernahm er erneut die Führung.
Nachdem Dennis an Ticktum vorbeigegangen war, sagte dieser über Funk, dass er seinen Rivalen nicht bekämpfen werde.
Doch ein Leistungsverlust beim Andretti-Fahrer in der letzten Runde sorgte dafür, dass Ticktum in Kurve 16 innen hineinstach und sich den Sieg sicherte, seinen ersten seit Jakarta in der vergangenen Saison.
Es war nach dem Sanya E-Prix im vergangenen Monat, den Dennis gewonnen hatte, erst das zweite Mal, dass Porsche-Kundenteams einen Doppelsieg erzielten.
Für die Fahrer des Porsche Formel E Team wurde es ein schwieriges Rennen. Pascal Wehrlein startete von Platz acht, bevor er bei einer Berührung mit einem anderen Fahrer in Kurve 7 eine Beschädigung erlitt.
Wehrlein versuchte weiterzufahren, doch ein gebrochener Frontflügel zwang ihn zurück in die Box. An einem entscheidenden Zeitpunkt des Titelkampfs blieb er ohne Punkte.
Auch Nico Müller erlebte einen schwierigen Tag. Nach einem Unfall im Qualifying waren umfangreiche Reparaturen an seinem Porsche 99X Electric nötig.
Die Mechaniker arbeiteten hart, um das Auto rechtzeitig für das Rennen vorzubereiten. Müller verließ die Box nur 95 Sekunden, bevor die Boxenausfahrt geschlossen wurde.
Müller startete von Platz vier, war jedoch in der ersten Runde in eine Kollision verwickelt und musste einen Boxenstopp einlegen. Für den Rest des Rennens fuhr er mit Schäden weiter.
Rennverlauf Rennen zwei
Nach weiterem Regen am Sonntagmorgen war auch für das zweite Rennen mit wechselhaften Bedingungen zu rechnen.
Ticktum startete nach seinem Sieg am Samstag von Platz drei, auch sein Teamkollege Pepe Martí lag in den Top 10.
Doch bei den wechselhaften Bedingungen entschied sich das Ergebnis vor allem spät im Rennen, als jene Fahrer mit Reifendruck für nasse Bedingungen zurückfielen und ihre Rivalen mit Trockenabstimmung nach vorn kamen.
Während Ticktum auf abtrocknender Strecke mit fehlendem Grip kämpfte, stürmte Dennis mithilfe des Attack-Mode spät nach vorn und machte deutlich Boden gut.
Er kämpfte mit Citroën-Fahrer Nick Cassidy um Platz zwei und hätte sogar noch Chancen auf den Sieg haben können, doch es gab nach einer Massenkarambolage spät eine rote Flagge. Der Unfall löste einen Ziehharmonikaeffekt aus, die Strecke war anschließend blockiert.
Damit wurde das Ergebnis in nur einer Rennrunde entschieden. Dennis verteidigte Platz drei und übernahm so die Meisterschaftsführung.
Nico Müller vom Porsche Formel E Team kam als Achter in die Punkte, während Wehrlein in der Schlussphase Probleme mit dem Grip hatte und am Ende Platz 15 belegte.
Blick nach vorn
Saison 12 findet mit einem Doppelrennen im Londoner ExCeL Centre ihren spannenden Abschluss.
Am 15. und 16. August gibt es noch mehr elektrische Rennaction, dann.fällt die Entscheidung im Meisterschaftskampf.
In der Fahrerwertung führt Dennis mit 146 Punkten, Evans liegt mit 144 Punkten auf Platz zwei vor Wehrlein, der mit 141 Punkten Dritter ist.
In der Teamwertung liegen nur 16 Punkte zwischen Spitzenreiter Jaguar TCS Racing und dem Porsche Formel E Team.
