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Estre sichert Porsche Penske Motorsport die Pole-Position für die 24 Stunden von Le Mans
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Kévin Estre
Porsche Penske Motorsport
Kévin Estre holte sich in einer spannenden Hyperpole-Session die Pole-Position für das Auto mit der #6 von Porsche Penske Motorsport für die 24 Stunden von Le Mans und damit die erste Pole-Position für das Team bei dem legendären Rennen
Kévin Estre holte sich in einer spannenden Hyperpole-Session die Pole-Position für das Auto mit der #6 von
Der Franzose wird seinen Porsche 963 bei seinem Heimrennen zusammen mit seinen Teamkollegen André Lotterer und Laurens Vanthoor ganz vorne starten. Mit einer Zeit von 3:24,634 Minuten setzte er sich an die Spitze der Zeitenliste für das Rennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Für Porsche ist es die 19. Pole-Position bei den 24 Stunden von Le Mans und die 23. Pole-Position der Marke in der WEC.
Nach der Session sagte Estre: "Es ist ein tolles Gefühl, in Le Mans auf der Pole zu stehen. Das Team hat mir ein mega Auto gegeben.”
"Es war sehr stressig, wir hatten nicht viel Sprit, um viele Runden zu fahren. Wir dachten, wir könnten nur eine fahren, aber dann begann ich die zweite und der Start war sehr gut.”
"Es war ein unglaubliches Gefühl, dieses Auto mit wenig Benzin, neuen Reifen und fast ohne Verkehr zu fahren und eine Runde hinzubekommen.”
"Ich bin wirklich stolz darauf, ein Teil dieses Teams zu sein und zu sehen, was wir erreicht und was wir im Vergleich zum letzten Jahr verbessert haben.“
"Aber ja, das ist erst der Anfang. Es gibt noch einen großen Tag am Samstag und Sonntag."
Es war ein unglaubliches Gefühl, dieses Auto mit wenig Benzin, neuen Reifen und fast ohne Verkehr zu fahren und eine Runde hinzubekommen
Nachdem er im Qualifying am Mittwoch den siebten Platz belegt hatte, übernahm Estre den Porsche 963 mit der #6 für die halbstündige Hyperpole-Session.
Die Session verzögerte sich um 35 Minuten, weil ein Unfall in einem vorangegangenen Rennen die Leitplanken stark beschädigt hatte. Als die Hyperpole um 20:35 Uhr Ortszeit gestartet wurde, war die Lufttemperatur auf 19 Grad gesunken.
Estre fuhr zunächst die fünftschnellste Zeit, mit 3:30,827 Minuten lag er 4,6 Sekunden hinter der provisorischen Pole Position.
Danach verbesserte er sich auf 3:26,803 Minuten, was 1,5 Sekunden hinter der Bestzeit lag, bevor er seine Zeit um weitere 0,4 Sekunden verbesserte, womit er aber immer noch Fünftschnellster war.
Acht Minuten vor Schluss wurde die Session mit der roten Flagge unterbrochen, weil der BMW mit der #15 in der Indianapolis ins Kiesbett gefahren war.
Nachdem er vor dem Stopp sieben Runden absolviert hatte, ging Estre knapp 10 Minuten später erneut auf die Strecke. Der Cadillac mit der #3 lag weiterhin an der Spitze, blieb aber in der Box, nachdem er seinen gesamten Kraftstoff verbraucht hatte.
Estres nächster Versuch ergab 3:25,793 Minuten, weniger als eine Sekunde hinter der Bestzeit, aber dennoch nur genug für den fünften Platz.
Nur wenige Augenblicke vor dem Schwenken der karierten Flagge überquerte er die Ziellinie für seine letzte Runde und sicherte sich mit einem fulminanten letzten Versuch die Pole-Position für das Rennen am Samstag und Sonntag.
Das Auto mit der #6 führt die WEC-Wertung nach der Hälfte der Saison an. In Le Mans werden doppelte Punkte vergeben. Das letzte Mal, dass Porsche drei der ersten vier Pole-Positions in einer Saison holte, war 2015, als das Team sowohl Le Mans als auch den WM-Titel gewann.
Die #5 von Porsche Penske Motorsport mit Matt Campbell, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki, die die Hyperpole verpasst hat, wird als 10. ins Rennen gehen, während die #4 mit Mathieu Jaminet, Felipe Nasr und Nick Tandy auf dem 19. Platz steht.
Der Wagen mit der #12 des Hertz Team JOTA mit Callum Ilott, Norman Nato und Will Stevens wird als Achter ins Rennen gehen, nachdem das Team nach einem schweren Unfall im zweiten Training am Mittwoch gezwungen war, das Chassis auszutauschen und somit nicht an der Hyperpole teilnehmen konnte.
Das Auto mit der #99 von Proton Competition, das von Julien Andlauer, Neel Jani und Harry Tincknell gefahren wird, startet von Platz 14, während das zweite Auto des Hertz Team JOTA, die #38 von Jenson Button, Phil Hanson und Oliver Rasmussen, von Platz 17 startet.
In der LMGT3 wird das Auto mit der #92 von Manthey PureRxcing, das in der Hyperpole von Alexander Malykhin gefahren wurde, am Samstag als Zweiter in der Klasse antreten, zusammen mit seinen Teamkollegen Klaus Bachler und Joel Sturm.
Malykhin setzte sich zunächst an die Spitze der Zeitenliste und war mit einer Zeit von 3:59,695 Minuten um 0,7 Sekunden der Schnellste. Obwohl sein nächster Versuch nur für den dritten Platz reichte, war er kurz vor der roten Flagge mit einer Zeit von 3:58,928 Minuten wieder der Zweitschnellste.
Als er nach der Unterbrechung wieder auf die Strecke ging, erwies sich diese Zeit als schnell genug, um den zweiten Platz zu halten.
Das Schwesterauto mit der #91 von Manthey EMA, das von Yasser Shahin, Morris Schuring und Richard Lietz gefahren wird, verpasste die Hyperpole und wird von Startplatz 16 ins Rennen gehen.
Porsche Penske Motorsport ist nun bereit für die ultimative Herausforderung: das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit dem Ziel, den 20. Gesamtsieg für Porsche auf dem Circuit de la Sarthe zu erringen, geht das Team an diesem Wochenende auf die Jagd nach Ruhm.
Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans beginnt am Samstag um 16 Uhr MESZ.
