La Porsche Mobil 1 Supercup a vu le jour en 1993 et se déroule depuis lors exclusivement lors des week-ends de Grand Prix de Formule 1. Juste avant que les monoplaces de Formule 1 ne prennent le départ, la Supercup s'élance sur ces mêmes circuits légendaires de Grand Prix, à travers des virages tels que la Rascasse, la Parabolica et l'Eau Rouge.
Retour à la page de la série
La série monomarque Porsche de référence à l'échelle mondiale
En tant que série monomarque de plus haut niveau de Porsche, la Supercup fait figure de référence pour toutes les Porsche Carrera Cup à travers le monde. La grille de départ rassemble les meilleurs pilotes et équipes issus de ces séries nationales, formant ainsi l’un des line-ups Porsche les plus solides du sport automobile.
Avec jusqu’à 32 voitures réparties sur huit courses, la compétition est serrée, intense et d’un niveau toujours élevé. Le championnat comporte trois classements : pilotes au général, débutants et équipes. Chaque week-end de course suit un format clair comprenant des essais libres, des qualifications et une course sprint de 30 minutes chacune.
L’ensemble du championnat est géré directement par Porsche AG, ce qui garantit un niveau de professionnalisme constant en matière d’organisation sportive, d’encadrement technique et de formation des pilotes.
Même voiture. Mêmes chances. Le plaisir de piloter à l’état pur.
Toutes les équipes concourent avec la
Comme les règles et les conditions techniques sont identiques pour tous, les résultats dépendent des performances des pilotes, du travail de mise au point et de l’exécution de l’équipe – et non des différences de budget. Cela garantit des courses équitables et serrées.
Un tremplin pour les futurs champions
La Supercup a une longue tradition de formation de talents exceptionnels en course automobile.
Earl Bamber a remporté la Supercup en 2014, est devenu pilote d’usine Porsche et a remporté peu après les 24 Heures du Mans 2015 au volant de la Porsche 919 Hybrid.
Les anciens champions « Rookie » de la Supercup, Ayhancan Güven et Laurin Heinrich, ont également gravi les échelons : Güven est devenu champion du DTM, tandis que Heinrich a remporté les 24 Heures de Daytona 2026 au volant de la Porsche 963.
Pour soutenir les jeunes pilotes, la série propose un
Ce que représente la Supercup
Des voitures rapides, des pilotes de haut niveau, l’égalité des chances, des circuits emblématiques — et la forme la plus pure de la course monomarque Porsche.
La Porsche Mobil 1 Supercup reste l’une des séries GT les plus compétitives et les plus respectées au monde, ainsi qu’un tremplin essentiel pour la prochaine génération de champions Porsche.
