La 911 GT3 R rennsport

Construit à partir d'un héritage.

Les rêves nous ont façonnés, mais le sport nous a formés. Car le sport est une attitude qui nous fait aller de l'avant. Et le sport prend nos rêves et les transforme en réalité. Tenez-vous prêts pour une Porsche 911:

qui incarne cette attitude comme personne auparavant. Avec tout ce qui a toujours rendu la Porsche 911 unique. L'essence même de la course automobile et en même temps un hommage à notre communauté.*

911 GT3 R Rennsport

La performance en chiffres

Moteur

Moteur six cylindres en ligne refroidi par eau, placé à l'arrière

Cylindrée

4.194 cm³

Performance

456 kW (620 ch) à 9 400 tr/min

Vitesses

Boîte de vitesses séquentielle Porsche à 6 rapports et crabots

Poids

1 240 kg

Trajectoire

Propulsion arrière

La nouvelle Porsche 911 GT3 R rennsport offre probablement la forme la plus originale de conduire une voiture de course basée sur la 911.

Thomas Laudenbach, directeur du sport automobile

Conçu pour la performance.

La 911 GT3 R rennsport a été conçue pour la passion pure de la course et non pour les règlements de course.* Avec ses 1 240 kg et ses 456 kW (620 ch), elle peut se targuer d'un rapport poids/puissance final sensationnel de 2 kg/ch. Cela le place en dehors de toute homologation de toutes les séries de course pertinentes. Il se concentre pleinement sur la performance pure, notamment grâce à son aileron arrière hérité de ses prédécesseurs légendaires.

Conçu pour la course automobile.

Basé sur la 911 GT3 R (992), ce véhicule spécial offre de nombreuses caractéristiques exclusives à la course automobile. De son extérieur spécial en matériaux CFRP à son intérieur 911 modifié, la 911 GT3 R rennsport se démarque de la masse.

Le GT3 R rennsport en studio

3/4 Arrière de la GT3 R rennsport dans un environnement de studio.

Détail du phare de la GT3 R rennsport dans un studio.

3/4 De face, la GT3 R rennsport dans un décor de studio.

Vue à vol d'oiseau de la GT3 R rennsport dans un environnement de studio.

Le GT3 R rennsport en studio

3/4 de la GT3 R rennsport dans un studio, vue en contre-plongée.

Motif de la GT3 R rennsport dans un environnement de studio.

* Le véhicule n'est pas homologué pour la route, il n'est pas homologué et ne répond à aucun règlement actuel de série de course.

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* Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp

La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 113 g/km. Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 93.6 g/km

** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles Porsche entièrement électriques ici