La Porsche 911 GT3 R

Un nouveau défi. La nouvelle 911 GT3 R.

Avec la nouvelle 911 GT3 R, Porsche ouvre un nouveau chapitre de son histoire à succès. La dernière génération de la 911 GT3 R est prête à relever de nouveaux défis sur les circuits : pour les séries GT3 du monde entier, pour les passionnés de sport automobile et pour tous ceux qui aiment les défis. Vous pouvez vous attendre à plus d'aérodynamisme, de puissance et de performance - une évolution ingénieuse pour une voiture de course parfaite.

Technical Specs

La performance en chiffres

Déplacement

4,194 cm³

Performance

environ 416 kW (565 CV)

Engrenages

Boîte de vitesses séquentielle Porsche-Dog à six rapports

Poids

environ 1250 kg (selon le BoP)

Ligne de conduite

Propulsion arrière

La nouvelle 911 GT3 a de grands pas à suivre. Son prédécesseur a remporté à peu près tout ce qu'il y avait à gagner dans le domaine des GT3 depuis 2019, et ce en quatre saisons. Le nouveau modèle peut s'attendre à un éventail de tâches encore plus large entre les mains de nos équipes de clients.
Michael Dreiser Director - Sales Porsche Motorsport GT3 R

La tradition. Testée et améliorée.

La nouvelle 911 GT3 R est basée sur la génération actuelle 992, mais la 911 haute performance a évolué. Mesurée à l'aune du « Balance of Performance » (BoP), ce ne sont pas seulement ses valeurs intrinsèques qui augmentent : une meilleure adhérence et une plus grande propulsion s'ajoutent à un équilibre optimisé et à des réserves de puissance plus importantes. Son aérodynamisme amélioré assure une plus grande précision. «Pour nous, il s'agissait avant tout de permettre à nos clients de conduire la voiture de course plus longtemps et plus vite. La constance est de mise», déclare Sebastian Golz, chef de projet de la 911 GT3 R. Une voiture de course à fort potentiel.

Engagés. Partout.

Être prêt à relever tous les défis. La nouvelle 911 GT3 R offre un large éventail de possibilités : qu'il s'agisse d'une course de sprint ou d'une course d'endurance, la nouvelle 911 GT3 R ne connaît pas de limites. Outre les classiques comme les 24 Heures du Mans, son champ d'action comprend également les séries GT3 du SRO Motorsports Group en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et en Australie. À l'horizon : les championnats nationaux ainsi que le DTM et le championnat allemand GT. Une participation aux Porsche Sports Cups nationales est également envisageable.

Performance. Léger et efficace.

Des formes harmonieuses soulignent l'héritage de la 911 et le combinent avec une efficacité sophistiquée. La fonctionnalité est la priorité absolue. La carrosserie est fabriquée en carbone particulièrement léger afin de réduire encore le poids du véhicule. Résultat : une agilité et une précision accrues, sans équivalent dans le monde des courses GT. La base idéale pour réussir sur les circuits. Le cœur du véhicule, le moteur six cylindres à plat refroidi par eau, délivre jusqu'à 416 kW (565 ch) grâce à sa cylindrée accrue. Sa mission est claire : gagner des courses.

Design. Noir et rouge.

Le caractère de la nouvelle 911 GT3 se reflète dans son design individuel. Les jupes avant et arrière assurent une circulation d'air optimisée, tandis que les phares et feux arrière à LED haute performance soulignent son apparence mystérieuse. Un point fort : le contour rouge. Le long des côtés et à l'arrière, il caractérise l'apparence de la Porsche noire. Tel un fil rouge, il traverse le design intemporel de la famille 911 jusqu'à aujourd'hui et dans le futur.

Intérieur. Sécurité et innovation.

Le télétravail à emporter et se sentir chez soi : avec un habitacle ergonomique, un grand écran couleur et des éléments de commande éclairés. La nouvelle 911 GT3 R a été conçue pour la vitesse sans compromis, tout comme elle l'est pour la sécurité de ses conducteurs. Les exigences strictes de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) ont été respectées sans condition. La sécurité avant tout. Les positions des sièges ont été améliorées sur le plan ergonomique et déplacées plus vers le centre du véhicule. Pour l'éclairage intérieur la nuit, des variantes d'éclairage noir et blanc sont disponibles. Le blanc est utilisé lors des arrêts au stand. Le noir réduit les reflets éblouissants dans l'obscurité.

Séries

Véhicules

Équipes

Événements

Journal

Série internationale / Concours général - à venir

Série One-Make

Esports - à venir

Points forts de la course 2025

La Porsche 911 GT3 R

La performance en chiffres

Déplacement

Performance

Engrenages

Poids

Ligne de conduite

La tradition. Testée et améliorée.

Engagés. Partout.

Performance. Léger et efficace.

Design. Noir et rouge.

Intérieur. Sécurité et innovation.

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Série One-Make

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Esports - à venir

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La Porsche 911 GT3 R

La performance en chiffres

Déplacement

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Engrenages

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Ligne de conduite

La tradition. Testée et améliorée.

Engagés. Partout.

Performance. Léger et efficace.

Design. Noir et rouge.

Intérieur. Sécurité et innovation.

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