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Qui participera aux 24 Heures du Mans 2025 sous les couleurs de Porsche Penske Motorsport ? Nous vous présentons l'équipe complète !

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3 Minutes

WEC
Porsche Penske Motorsport

Porsche Penske Motorsport a dévoilé son line-up complet pour l'édition 2025 des 24 Heures du Mans.

La liste complète des trois pilotes de l'équipe a maintenant été révélée, avec les huit pilotes à temps plein du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) et du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar.

Cette année, la course se déroulera les 14 et 15 juin sur le circuit de la Sarthe avec Porsche en quête de sa 20e victoire au classement général.

La voiture n°5 sera pilotée par Julien Andlauer et Michael Christensen, deux pilotes à temps plein, qui seront rejoints par Mathieu Jaminet.

La voiture n°6 sera partagée par Kévin Estre et Laurens Vanthoor, avec Matt Campbell pour certaines manches.

La voiture n°4 - la troisième engagée et confirmée en mars - sera pilotée par Felipe Nasr et Nick Tandy, deux pilotes IMSA, qui seront rejoints par Pascal Wehrlein, pilote de l'équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team.

Wehrlein, qui a remporté la couronne de Formule E lors de la saison 2023-24, a goûté pour la première fois aux courses d'endurance lors des 24 heures de Daytona 2025, au sein de l'équipe JDC-Miller MotorSports.

Il s'attaquera maintenant au Mans pour la première fois aux côtés des pilotes chevronnés : Tandy, qui a remporté la victoire au classement général en 2015, et Nasr.

Pascal Wehrlein, un talent précoce au parcours impressionnant. Il a débuté sa carrière en karting avant de rapidement se faire remarquer. En 2013, à seulement 18 ans, il devient le plus jeune pilote à faire ses débuts en DTM. Il ne s’est pas arrêté là : il est ensuite devenu à la fois le plus jeune vainqueur de course et le plus jeune champion de l’histoire du championnat.

Cette ascension fulgurante a permis à Pascal Wehrlein d’accéder à la Formule 1, où il a fait ses débuts en 2016 avec Manor Racing. Deux ans plus tard, il se tourne vers la Formule E, avant de rejoindre Porsche en tant que pilote d’usine en 2020.

Lors de la saison 8, il offre à Porsche sa toute première victoire en Formule E. L’année suivante, grâce à une régularité et des performances remarquables, il décroche le titre de champion du monde ABB FIA de Formule E.

Le programme s’étoffe également en catégorie LMGT3 : Manthey Racing engagera une troisième voiture, la Porsche 911 GT3 R n°90, confiée à Antares Au, Klaus Bachler et Loek Hartog. Elle viendra compléter les deux équipages réguliers de l’équipe : la n°85 des Iron Dames et la n°92 aux couleurs de 1st Phorm.

Engagements Porsche aux 24 Heures du Mans 2025

Hypercar

Porsche Penske Motorsport

#4: Felipe Nasr, Nick Tandy, Pascal Wehrlein

#5: Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet

#6: Matt Campbell, Kévin Estre, Laurens Vanthoor

Proton Competition

#99: Neel Jani, Nico Pino, Nico Varrone

LMGT3

Iron Dames #85: Rahel Frey, Michelle Gatting, Célia Martin

Manthey Racing #90: Antares Au, Klaus Bachler, Loek Hartog

Manthey 1st Phorm #92: Ryan Hardwick, Richard Lietz, Riccardo Pera

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* Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures ou WLTP) pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis. Des plus amples informations sur la méthode de mesure WLTP vous trouverez sur www.porsche.com/wltp

La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 113 g/km. Valeur-cible selon cycle d'essai WLTP: 93.6 g/km

** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles Porsche entièrement électriques ici