Bei den diesjährigen 24 Stunden vom Nürburgring landeten drei Porsche-Kundenfahrzeuge unter den Top 10 der Gesamtwertung, wobei der Lionspeed-GP-Fahrzeug mit der Startnummer 24 als Sechster das beste Ergebnis erzielte.
Insgesamt 60 Porsche-Fahrzeuge gingen mit 10 verschiedenen Modellen bei dem deutschen Langstreckenklassiker an den Start, gesteuert von 218 Fahrern aus aller Welt.
Es war erneut ein aufreibender Einsatz in der Grünen Hölle, wobei die durchweg wechselhaften Bedingungen für alle 161 Teilnehmer eine Herausforderung darstellten.
Trotz Regen und kaltem Wetter zog der Eifel-Klassiker 352.000 Zuschauer an – so viele Fans wie nie zuvor an der Rennstrecke.
Am Ende eines langen Rennens landeten drei Porsche 911 GT3 R unter den Top 10 der Gesamtwertung.
„Die Bedingungen waren extrem schwierig. Vor allem in den ersten sechs Stunden ging es sehr hektisch zu, und es fühlte sich an, als würden wir ein reines Sprintrennen fahren“, sagte Maximilian Müller, GT Race Support bei Porsche Motorsport.
„Im Kampf um die Gesamtwertung haben wir es dieses Jahr aufgrund einiger Ausfälle nicht ganz geschafft, aber es fehlte uns auch ein wenig an Tempo, um ganz vorne mitzufahren.
„Daran arbeiten wir jetzt, damit wir für das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps Ende Juni besser vorbereitet sind.
„Herzlichen Glückwunsch an unsere Kundenteams, die ihre jeweiligen Klassen gewonnen oder gute Ergebnisse erzielt haben – darüber freuen wir uns sehr.“
Nach 24 harten Stunden war der bestplatzierte Porsche der Wagen Nr. 24 von Lionspeed GP, den sich Laurin Heinrich, Laurens Vanthoor und Ricardo Feller teilten und der den sechsten Platz in der Gesamtwertung sowie den fünften Platz in der SP-9-Klasse belegte.
Das Team ging nach einem schwierigen Qualifying, das von Kollisionen im Qualifying 1 und im Warm-up geprägt war, von Platz 24 ins Rennen, machte aber in den ersten drei Stunden gute Fortschritte und lag schließlich auf Rang 15.
Das Team blieb von Problemen verschont und setzte seine Aufholjagd bis in die frühen Morgenstunden fort, um schließlich einen Platz unter den ersten Sechs zu sichern.
Der Dinamic GT mit der Startnummer 54 von Bastian Buus und Michael Christensen – zwei ehemalige dänische Porsche-Junioren – sowie Joel Sturm und Loek Hartog belegte den siebten Platz in der Klasse und den achten in der Gesamtwertung. Sie starteten von Platz 21 und hatten ebenfalls ein weitgehend störungsfreies Rennen.
Wie schon so oft war es ein schwieriges Rennen mit drei Ausfällen in der Königsklasse.
Das Grello-Fahrzeug mit der Startnummer 911 von Kévin Estre, Ayhancan Güven und Thomas Preining schied kurz vor Ablauf der ersten vier Stunden aus, als Estre am Steuer saß.
Das Team ging als Achter ins Rennen und legte einen fulminanten Start hin, wobei es sich vom achten Startplatz auf den zweiten Platz vorarbeitete. Estre lieferte sich daraufhin einen spannenden Zweikampf mit Maximilian Paul im Lamborghini von Konrad Motorsport um die Führung.
Nach dem ersten Boxenstopp übernahm Preining das Steuer des #911 und übernahm noch vor der Zwei-Stunden-Marke die Führung im Rennen.
Leider geriet das Auto kurz vor der Vier-Stunden-Marke auf der Strecke in eine Ölspur und drehte sich in die Leitplanke. Der Schaden war zu schwerwiegend, um weiterzufahren, wodurch der #911 aus dem Rennen ausschied.
Es gab drei weitere Ausfälle in der SP-9-Gruppe.
Das Auto mit der Startnummer 44 von Falken Motorsports, gefahren von Klaus Bachler, Tim Heinemann, Sven Müller und Morris Schuring, verschätzte sich kurz vor Mitternacht bei einem Überholmanöver, kam mit einem anderen Fahrzeug in Kontakt und blieb am Streckenrand stehen.
Auch der Dunlop-Motorsport-Wagen mit der Startnummer 19, pilotiert von Julien Andlauer, Dorian Boccolacci, Nico Menzel und Alessio Picariello, hatte einen Zwischenfall und verunfallte schwer im Bergwerk-Bereich, bevor er langsam an die Box zurückkehrte.
Für den Dinamic GT mit der Startnummer 55 war das Rennen knapp 20 Minuten vor der Ziellinie vorbei, nachdem das Fahrzeug auf Platz zwölf liegend ins Schleudern geraten war. Gefahren wurde es von Michele Beretta, Alessandro Ghiretti, Joel Sturm und Loek Hartog.
In der Pro-Am-Klasse feierten die Porsche-Kundenteams einen sechsfachen Erfolg.
In dieser Klasse teilen sich Profifahrer das Cockpit mit ambitionierten Amateurfahrern.
Der Klassensieg ging an den Black-Falcon-Porsche mit der Startnummer 48, der von Daan Arrow, Patrick Assenheimer, Tobias Müller und Dylan Pereira gefahren wurde. Sie belegten den zehnten Platz in der Gesamtwertung.
Die Am-Klasse für reine Amateur-Besatzungen gewann der zweite Porsche 911 GT3 R von Black Falcon mit Mustafa Mehmet Kaya, Gabriele Piana, Mike Stursberg und Thomas Kiefer.
Die Porsche-Markenklassen Cup 2 und Cup 3 verzeichneten erneut ein starkes Starterfeld mit insgesamt fast 30 Teilnehmern.
Der Sieg in der Cup-2-Klasse, in der der Porsche 911 GT3 Cup (992) zum Einsatz kam, ging an den Wagen mit der Startnummer 900 des BLACK FALCON Team Zimmermann, den sich Alexander Hardt, Benjamin Hites, Benjamin Koslowski und Paul Meijer teilten.
Die Cup-3-Klasse, bestehend aus 17 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (Typ 982), gewann das W&S Motorsport-Auto mit der Startnummer 961, das von Moritz Oberheim, Philip Miemois, Lorenz Stegmann und Niclas Wiedmann gefahren wurde.
Rennergebnisse
1. Engel/Stolz/Schiller/Martin (DEU/DEU/DEU/BEL), Mercedes #80, 156 Runden 2. Engstler/Bortolotti/Niederhauser (DEU/ITA/CHE), Lamborghini #84, -2.12,311 Minuten 3. Krognes/Drudi/Thiim/Fernandez Laser (NOR/ITA/DEU/DEU), Aston Martin #34, -2.28,750 Minuten 6. Heinrich/Vanthoor/Feller (DEU/BEL/CHE), Porsche 911 GT3 R, Lionspeed GP #24, -7.50,750 Minuten 8. Buus/Christensen/Sturm/Hartog (DNK/DNK/DEU/NLD), Porsche 911 GT3 R, Dinamic GT #54, -1 Runde 10. (1. PRO-AM) Arrow/Assenheimer/T. Müller/Pereira (GBR/DEU/DEU/LUX), Porsche 911 GT3 R, Black Falcon #48, -2 Runden 11. (2. PRO-AM) Tilley/Hill/Kolb/Hofer (GBR/GBR/DEU/AUT), Porsche 911 GT3 R, Lionspeed GP #18, -3 Runden 12. (3. PRO-AM) Rump/Bünnagel/Brundle (EST/DEU/GBR), Porsche 911 GT3 R, Mühlner Motorsport #123, -3 Runden 13. (4.PRO-AM) Kim/Bruins/Cho/Seefried (KOR/NLD/KOR/DEU), Porsche 911 GT3 R, Hankook Competition #30, -5 Runden 14. (5. PRO-AM) Goroyan/Kivtka/Berthon/Fontana (ARM/KGZ/FRA/CHE), Porsche 911 GT3 R, Car Collection #4, -6 Runden 15. (6. PRO-AM) Li/Fjordbach/Ye/King (CHN/DNK/CHN/GBR), Porsche 911 GT3 R, High Class Racing #86, -6 Runden 21. (1. AM) Kaya/Kiefer/Piana/Stursberg (TUR/DEU/ITA/DEU), Porsche 911 GT3 R, Black Falcon #5, -9 Runden
