Règlement relatif à l'homologation des autocollants, insignes et sponsors

Le guide de la Porsche Mobil 1 Supercup

Règlement relatif aux autocollants pour la Porsche 911 Cup (992.2)

Toutes les voitures participant à la série doivent arborer les autocollants obligatoires, les logos, les numéros de course, les noms des pilotes et les marquages d’identification nationaux aux emplacements définis par l’organisateur de la série dans le règlement officiel relatif aux autocollants (annexes au règlement). Le type, la taille, la quantité, la couleur et l’emplacement exact de tous les autocollants obligatoires y sont définis et doivent être respectés à tout moment pendant les essais libres, les séances de qualification, les courses, les essais officiels et toute autre activité sur piste. Les autocollants obligatoires seront fournis par l’organisation de la série.

Le respect du règlement relatif aux autocollants est vérifié lors des contrôles techniques, et tout manquement peut entraîner des sanctions ou une disqualification.

Règle d’exclusivité

La publicité ou la promotion d’entreprises, de produits ou de services concurrençant les partenaires ou fournisseurs officiels de la Série est interdite sur les voitures, l’équipement des pilotes et tout le matériel lié à l’équipe. La règle d’exclusivité s’applique par secteur d’activité ou catégorie de produits, indépendamment des variations de marque. Tous les partenaires et sponsors sont soumis à l’approbation de l’organisateur de la Série.

Restrictions relatives au partenaire exclusif

Michelin est le partenaire pneumatique exclusif de la Série. Il est interdit aux concurrents de faire de la publicité, de promouvoir ou de communiquer au sujet de tout produit ou marque entrant en concurrence avec les pneumatiques Michelin.

Mobil 1 est le partenaire exclusif de la Série en matière de lubrifiants. Il est interdit aux concurrents de faire de la publicité ou de communiquer au sujet de marques de lubrifiants concurrentes sur les voitures, l’équipement des pilotes, les tenues de l’équipe, les véhicules de l’équipe ou tout autre matériel lié à l’équipe.

Règles relatives au parrainage des carburants

La mise en avant de la marque de carburant n’est autorisée que dans les conditions strictes définies dans le règlement. Le nom du produit carburant doit se distinguer clairement du nom de la société ou de la marque (par exemple « V-Power », « Ultimate »). Une seule équipe au maximum, comptant jusqu’à trois voitures, peut faire de la publicité pour une même marque de carburant ; la priorité est déterminée par la date de signature du contrat. Tout parrainage lié au carburant nécessite l’accord écrit préalable de Porsche AG et doit être approuvé avant la signature de tout accord.

Approbation des sponsors

Tous les partenaires et sponsors potentiels des équipes doivent être soumis à Porsche AG pour approbation écrite préalable. Un sponsor ne peut soutenir plus de deux équipes, avec un maximum de quatre voitures au total. Les partenaires d’équipe et les sponsors doivent être enregistrés auprès de l’organisation de la série au plus tard six jours calendaires avant le début de l’épreuve concernée. Porsche AG se réserve le droit de rejeter ou d’interdire tout sponsor ou partenariat à sa seule discrétion.

Informations complémentaires

Les schémas complets des autocollants et tous les emplacements réservés/disponibles sont détaillés dans le Règlement 2026 relatif aux autocollants. Le règlement relatif aux autocollants est susceptible d’être modifié.

Règlement relatif aux écussons (combinaisons des pilotes)

Tous les écussons obligatoires doivent être correctement apposés sur les combinaisons des pilotes utilisées lors de chaque épreuve, conformément aux spécifications définies dans le règlement. Les écussons peuvent être cousus, imprimés ou appliqués sous forme de décalcomanies, mais doivent toujours respecter les normes requises conformément à l’annexe L, chapitre III, article 2 de l’ISC.

Les concurrents recevront les écussons nécessaires ou les fichiers d’impression de la part de l’organisateur de la série. Il incombe à chaque équipe de s’assurer que tous les éléments de marquage requis sont correctement apposés sur les combinaisons des pilotes avant de prendre part à toute séance.

De plus, le nom et le drapeau national de chaque pilote doivent être clairement visibles sur sa combinaison.

Résumé des responsabilités en matière de conformité des sponsors et des marques

Les équipes doivent soumettre à l’avance la liste de tous leurs sponsors à Porsche AG pour approbation écrite.

  • Le sponsoring et l’affichage des marques sont soumis aux restrictions suivantes :

    Catégories de partenaires exclusifs (par exemple, pneumatiques et lubrifiants)

    Règles d’exclusivité par secteur d’activité

    Conditions d’agrément des marques de carburant

    Limites du soutien des sponsors

  • Tous les autocollants et écussons obligatoires doivent être utilisés exactement comme spécifié dans le Règlement officiel relatif aux autocollants et écussons :

    Les insignes obligatoires sur les combinaisons des pilotes doivent être portés lors de toutes les épreuves et séances

    Aucun marquage supplémentaire ou modifié n’est autorisé, sauf autorisation expresse

  • Il incombe aux équipes de veiller à ce que les voitures, l’équipement des pilotes et les tenues de l’équipe restent conformes à tout moment.

  • Porsche AG se réserve le droit de décision finale concernant l’approbation ou le refus de tout sponsor, logo, autocollant et écusson.

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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicules. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

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