Introduction
Carnet de route - Porsche One-Make Series : De l'Amérique du Nord à l'Asie en passant par l'Europe, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud jusqu'à l'Australie et la Nouvelle-Zélande, le monde des Porsche One-Make Series a beaucoup à offrir. Au cours des prochains mois, les différentes séries seront présentées par groupes de 3 à 4 dans un article mensuel afin de donner aux fans un meilleur aperçu et une meilleure compréhension du monde de la course automobile Porsche.
Porsche Endurance Trophy Nürburgring - Conquérir la Nordschleife
Quand il s’agit de compétition automobile sur le circuit le plus exigeant et légendaire du monde — la Nordschleife —, il n’y a qu’une seule référence : le Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN).
Le PETN est une série nationale Porsche One-Make, intégrée à la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS, anciennement VLN). Elle offre aux équipes expérimentées comme aux nouveaux venus l’opportunité de vivre une saison de course intense et enrichissante, en tant que seule série Porsche One-Make sur la Nordschleife.
Le Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) s’appuie sur près de 10 ans d’histoire :
2016 : Manthey lance le Cayman GT4 Trophy by Manthey Racing, une compétition équitable pour la première génération de Cayman GT4 Clubsport (981).
2019 : la génération suivante, la 718 Cayman GT4 Clubsport, rejoint le trophée, renforçant le plateau hautement compétitif avec une moyenne de 17 participants.
Dans la classe Cup 3 (plus de 100 voitures), une nouvelle classe Cup 2 est introduite en 2022 avec l’arrivée de la Porsche 911 GT3 Cup (992).
Depuis cette année, le PETN est devenu une Porsche One-Make Series sous l’organisation de Manthey, bénéficiant du cadre officiel de Porsche Motorsport avec support technique et pièces détachées.
Dès ses débuts, le PETN s’est imposé comme une base essentielle pour la NLS, avec ses deux classes et plus de 30 concurrents à certains moments, offrant un plateau dense et compétitif sur la légendaire Nordschleife.
Le championnat propose à la fois un classement par équipe et un classement par pilote dans chacune des deux classes. Chaque classement pilote distingue :
PRO/AM : équipes composées de professionnels et d’amateurs,
AM : équipes composées uniquement de pilotes amateurs.
Le duo de pilotes ayant accumulé le plus de points dans les deux catégories à la fin de la saison sera couronné "Champion du monde PETN".
Le calendrier comprend généralement huit courses :
sept manches de 4 heures,
une manche de 6 heures.
La célèbre course de 24 heures sur la Nürburgring-Nordschleife n’est pas incluse dans le championnat, mais les équipes peuvent y participer en suivant les mêmes règles techniques, avec le soutien habituel de Manthey.
Le PETN propose également un programme étendu et diversifié en dehors des circuits.
Des séances de physiothérapie et des ateliers de développement pilote permettent aux participants d’améliorer leurs performances.
Les visites guidées des stands, les événements sponsorisés et les visites de l’entreprise Manthey offrent aux équipes et aux pilotes des expériences enrichissantes, qu’ils peuvent également partager avec leurs sponsors et partenaires.
La Porsche One-Make Series favorise les partenariats à long terme, en invitant différentes entreprises à découvrir la série et à explorer les possibilités de synergies. Parmi les initiatives récentes :
un événement d’équipe pour la réserve de talents, organisé en collaboration avec Rotax RMC Germany, fabricant et organisateur renommé de championnats de karting,
et une visite guidée en VTT de la Nordschleife, réalisée avec GIANT, combinant sport et découverte du circuit légendaire.
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Porsche Carrera Cup Middle East
Depuis sa saison inaugurale en 2009, le Porsche GT3 Cup Challenge Middle East s’est rapidement imposé comme la série GT mono-marque la plus professionnelle et performante de la région.
En 2023, la série est devenue la Porsche Carrera Cup Middle East, rejoignant les 12 Porsche Carrera Cups officielles dans le monde.
Cette évolution, fruit d’un développement constant et d’une preuve de concept réussie au fil des ans, marque le début d’une nouvelle ère pour le sport automobile Porsche au Moyen-Orient.
Le Circuit International de Bahreïn, surnommé « The Home of Motorsport in the Middle East », offre un environnement exceptionnel avec des installations de pointe pour le sport automobile.
La Porsche Carrera Cup Middle East constitue une plateforme idéale pour tous les pilotes — locaux et internationaux — qu’ils soient Am, ProAm ou Pro, ainsi que pour les équipes professionnelles souhaitant participer à des compétitions dans la région.
Basée sur la formule Porsche mono-marque éprouvée, la série offre à chaque pilote une chance égale de se mesurer à ses concurrents, grâce à des Porsche 911 GT3 Cup (992) construites à l’identique.
Le GT3 Cup Challenge Middle East WLL, en collaboration avec Porsche Middle East (PME), la Bahrain Motorsport Federation (BMF) et les centres Porsche locaux, continue de sensibiliser et de séduire les clients au sport automobile Porsche dans tout le Moyen-Orient, à un niveau inédit. Aucun autre constructeur ne s’engage de manière aussi substantielle et constante dans cette discipline.
Faits marquants :
6 manches avec un total de 12 courses et 6 journées d’essais
Une des 12 Porsche Carrera Cups officielles dans le monde
Créée en 2009, organisée par une équipe expérimentée, orientée client, cumulant plus de 50 ans d’expérience dans les courses internationales
Championnat international officiel, sanctionné par la FIA
Catégories pilotes : Pro, ProAm, Masters, Rookie et pilotes GCC
Quatre circuits officiels de Formule 1 : Bahrain International Circuit (Bahreïn), Jeddah Corniche Circuit (Jeddah), Lusail International Circuit (Qatar), Yas Marina Circuit (Abu Dhabi)
En tant que série de courses professionnelle, la Porsche Carrera Cup Middle East combine action et émotion tout en proposant deux concepts adaptés aux besoins des pilotes et des équipes : « Arrive & Drive » et « Arrive & Work ».
« Arrive & Drive » – pour les pilotes
Destiné aux pilotes qui souhaitent se concentrer uniquement sur la course :
Voiture et assistance technique : Porsche 911 GT3 Cup (Type 992), assurance circuit, préparation complète et assistance en bord de piste.
Consommables : pneus, disques et plaquettes de frein, carburant et lubrifiants, tous optimisés pour la performance et la sécurité.
Logistique et installation : prise en charge complète du transport et installation du garage.
Hospitalité Porsche exclusive.
« Arrive & Work » – pour les équipes
Conçu pour les équipes sans infrastructure propre :
Location d’outils et d’équipements : boîtes à outils, clés à chocs, accès partagé aux systèmes d’alignement Manthey CP et au ravitaillement en carburant F-POP.
Logistique : conteneur HC de 40 pieds partagé (maximum 4 équipes), accès au Team Shack pour travail et stockage.
Installation des stands : cloisons de séparation, tableaux de fosse, mallette d’équipe, etc.
Hospitalité exclusive Porsche.
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