Introduction
Carnet de route - Porsche One-Make Series : De l'Amérique du Nord à l'Asie en passant par l'Europe, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud jusqu'à l'Australie et la Nouvelle-Zélande, l'univers de la Porsche One-Make Series a beaucoup à offrir. Au cours des prochains mois, les différentes séries seront présentées par groupes de 3 ou 4 dans un article mensuel afin de donner aux fans un aperçu plus complet et une meilleure compréhension du monde des courses Porsche.
Découvrez le frisson de la Porsche Sports Cup Deutschland
La Porsche Sports Cup Deutschland disputera sa 21e saison en 2025. Pour la première fois, les trois coupes monomarques et les clubs font partie de l'ADAC Racing Weekend. La Porsche Sprint Challenge Deutschland, avec ses deux groupes GT4 et GT3, et la Porsche Endurance Challenge Deutschland sont des rendez-vous réguliers de la plateforme de sport automobile de l'automobile club et se disputent six week-ends de course. Le calendrier comprend traditionnellement quatre événements en Allemagne et deux dans les pays voisins.
Dans le groupe GT4 du Porsche Sprint Challenge Deutschland, différentes versions de course de la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport s'affrontent. Dans le groupe GT3, les pilotes se disputent le titre au volant de la Porsche 911 GT3 Cup. Chaque week-end de course comprend une séance d'essais, une séance de qualification et deux courses Sprint. Le dimanche, une course d'Endurance commune aux équipes GT3 et GT4 vient compléter le programme. Au cours de cette course de 60 minutes, les participants doivent effectuer un arrêt au stand obligatoire avec un changement de pilote facultatif.
Entrez dans l'univers de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland
Avec ses 36 saisons à son actif, l'édition allemande est la plus ancienne de toutes les Carrera Cups. Au fil des ans, de nombreux futurs Porsche Juniors, pilotes d'usine Porsche, Champions du Monde et vainqueurs du Mans ont perfectionné leurs talents sur les circuits du Nürburgring, du Hockenheimring et du Norisring. Parmi les noms les plus connus, citons Kévin Estre, Timo Bernard, Julien Andlauer, Thomas Preining et Mike Rockenfeller. En 2017, Porsche Deutschland a lancé sa propre initiative de développement appelée Talent Pool. Actuellement en partenariat avec le Club Automobile Allemand ADAC, le Talent Pool apporte son soutien sur et en dehors des circuits à huit jeunes pilotes, dont Emely de Heus, la seule femme à prendre le départ.
Taycan Turbo GT Weissach-Edition ; consommation électrique combinée : 21,3 – 20,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées 0 g/km ; classe CO₂ : A
Au total, 28 pilotes répartis entre huit équipes participent à la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025. Représentant dix nations, le plateau est dominé par l’Allemagne (12 pilotes) et les Pays-Bas (7), tandis que des pays comme le Koweït, l’Australie, le Brésil et les Émirats arabes unis sont représentés par un seul concurrent chacun. Parmi les engagés figurent également deux pilotes Porsche Junior actuels : le Français Alessandro Ghiretti et l’Allemand Theo Oeverhaus.
Selon les épreuves, jusqu’à quatre pilotes invités peuvent rejoindre la grille, portant le nombre maximal de Porsche 911 GT3 Cup en course à 32. Des points sont attribués dans les catégories Général, ProAm, Rookies et Teams. Le calendrier 2025 comprend huit week-ends de course répartis dans cinq pays, chacun proposant deux manches de 30 minutes. Les deux premières étapes se sont tenues en lever de rideau du Championnat du monde d’endurance FIA (WEC), à Imola (Italie) puis à Spa-Francorchamps (Belgique). Les manches restantes s’intègrent au calendrier du DTM, avec notamment un retour attendu sur le spectaculaire tracé urbain du Norisring à Nuremberg, ainsi que des passages par les circuits de Formule 1 de Zandvoort (Pays-Bas) et de Spielberg (Autriche).
Pour la deuxième année consécutive, la Carrera Cup allemande s'appuie sur le soutien du géant de la mobilité SIXT en tant que partenaire principal. Plus qu’un simple spectacle sur piste, la série séduit un public international toujours plus large. Diffusées en direct à la télévision dans plus de 40 pays, notamment en Asie et au Moyen-Orient, les courses bénéficient également d'une couverture étendue via des magazines de temps forts, produits dans plus de 100 pays à travers le monde. Les fans peuvent suivre l’intégralité des manches en direct, avec commentaires en anglais, sur le Porsche Motorsport Hub ou la chaîne YouTube officielle de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland.
Jusqu'à 32 Porsche 911 GT3 Cup composent la grille de départ de la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025.
Lors de la course Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland qui accompagnait l'épreuve du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) à Spa-Francorchamps, les membres du Talent Pool ont rendu visite à l'équipe Porsche Penske Motorsport. L'actuel pilote d'usine Julien Andlauer (quatrième à partir de la gauche) a remporté la Carrera Cup Allemande en 2019.
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Alimentez votre passion pour la course automobile avec la PORSCHE CARRERA CUP ITALIA
Aujourd'hui l'une des séries monomarques Porsche les plus populaires au monde, la Porsche Carrera Cup Italia entame sa dix-neuvième saison en 2025, démontrant une fois de plus la passion pour la marque allemande, le sport automobile et le haut niveau de compétition qui la caractérise. Au volant des Porsche 911 GT3 Cup de dernière génération (modèle 992), des batailles haletantes se déroulent sur certains des circuits les plus prestigieux d'Italie, notamment des sites emblématiques du sport automobile (dont deux accueillent également des manches de la Porsche Mobil 1 Supercup) tels que Monza, Imola et Mugello.
C'est l'une des raisons pour lesquelles la série monotype Porsche Italia reste l'une des plus prisées par les meilleurs pilotes et un tremplin essentiel pour les jeunes talents. Elle accueille également de nombreux duels passionnants entre « gentlemen drivers ». La Carrera Cup Italia 2025 compte 34 pilotes de 11 nationalités différentes, représentant 13 équipes de renom aux références internationales solides. Au total, 22 Centres Porsche de toute l'Italie sont impliqués, confirmant la forte dynamique des dernières éditions tant en termes de qualité que de quantité.
Le Classement Général couronnera le Champion 2025, tandis que le Classement Rookie est réservé aux pilotes débutants de moins de 30 ans (pour la plupart de très jeunes talents) et que la Michelin Cup est dédiée aux pilotes « FIA Bronze », un mélange de semi-professionnels et de véritables gentlemen drivers.
Fait intéressant : parmi les voitures 911 GT3 Cup en compétition figure l'inscription officielle du Team Q8 Hi Perform, partenaire principal de la Carrera Cup Italia. Arborant une livrée spéciale, l'équipe a remporté deux fois le titre général : en 2021 avec Alberto Cerqui et en 2024 avec Keagan Masters, un talentueux pilote sud-africain qui s'est fait connaître dès son plus jeune âge grâce à la Carrera Cup Italia.
Enfin, une grande attention est accordée aux politiques de développement durable. En 2025 également, la Porsche Carrera Cup Italia est officiellement reconnue comme une série monotype durable avec la certification ISO 20121, la norme internationale la plus élevée en matière de gestion durable des événements, introduite pour la première fois lors des Jeux olympiques de Londres en 2012.
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TAYCAN RUSH
Cette année, le sport automobile Porsche en Italie ne se limite pas à la Carrera Cup Italia. Parallèlement à la série monotype bien établie mettant en vedette la 911 GT3 Cup, 2025 a marqué les débuts de la Porsche Taycan Rush. Cette nouvelle initiative sportive de Porsche Italia, rendue possible grâce à l'implication des concessionnaires officiels, offre la possibilité de découvrir la Taycan Turbo GT, la Porsche homologuée pour la route la plus puissante jamais construite, dans un environnement de course idéal. La version équipée du pack Weissach est spécialement conçue pour une utilisation sur circuit.
Les pilotes et leurs Taycan Turbo GT avec pack Weissach, équipées de pneus Pirelli P Zero Trofeo RS personnalisés et mises en piste par les Centres Porsche participants, s'affrontent dans des tours chronométrés. Ils doivent gérer les commandes électroniques, telles que la stratégie de récupération d'énergie de la voiture, tout en respectant les « zones lentes » spécifiques désignées sur une ou plusieurs sections de chaque circuit.
Taycan Turbo GT Weissach-Edition ; consommation électrique combinée : 20,8 – 20,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées 0 g/km ; classe CO₂ : A
Célébration des 25 ans de la série monotype Porsche Carrera Cup Japan
Nous sommes ravis de lancer la saison 2025 de la Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ), une étape vraiment spéciale puisque nous célébrons notre 25e anniversaire ! Depuis un quart de siècle, la PCCJ est le summum des courses monotypes au Japon, témoignant de la puissance et de l'enthousiasme durables de Porsche Motorsport.
Nous avons débuté l'année avec deux courses parallèlement au Grand Prix de Formule 1 à Suzuka, suivies de manches passionnantes sur le circuit international d'Okayama, le Fuji Speedway (parallèlement à la Super Formula) et le Sportsland SUGO (également avec la Super Formula), pour culminer avec la spectaculaire finale de la saison au Fuji Speedway avec les 6 Heures du WEC. Nous sommes ravis de nous appuyer sur notre riche histoire et de travailler ensemble pour un avenir encore plus brillant pour le PCCJ, rempli de courses passionnantes et de développements innovants tout au long de cette saison 2025 exceptionnelle.
Sous le régime de réglementations strictes, la course se déroule dans des conditions totalement équitables, et bon nombre de ceux qui ont participé au PCCJ ont ensuite pris part aux catégories GT500 et GT300 de la série SUPER GT. Les pilotes participants sont répartis en trois catégories, à savoir la catégorie Pro, la catégorie ProAm et la catégorie Am. L'un des points forts est que les pilotes de niveau similaire participent dans chaque catégorie, ce qui donne lieu à des courses passionnantes. Chaque course donnera lieu à un classement général et à une cérémonie de remise des prix pour les catégories ProAm et Am. Le titre de champion de la série PCCJ est décerné au pilote ayant obtenu le plus grand nombre de points au classement général final. Dans les catégories ProAm et Am, le pilote ayant obtenu le plus de points sera sacré Champion de chaque catégorie.
Le Driver Instructor PCCJ aide les pilotes à développer leurs compétences
Le conseiller en pilotage PCCJ aide les pilotes à développer les compétences nécessaires pour concourir à un niveau adapté à la série monotype haut de gamme japonaise. Cette année, ce rôle est assumé par le pilote Masami Kageyama, qui affiche un palmarès exceptionnel dans les courses nationales de haut niveau, notamment le championnat japonais Formula Nippon (actuellement Super Formula) et le Super GT, ainsi que les 24 Heures du Mans.
Porsche Sprint Challenge Japan
Ce qui distingue le Porsche Sprint Challenge Japan, ce n'est pas seulement la performance pure des voitures, mais aussi l'esprit de camaraderie et de sportivité qui règne dans le paddock. Il offre aux passionnés de sport automobile une voie vers la course professionnelle. Que vous soyez un débutant cherchant à vous familiariser avec le sport ou un pilote plus expérimenté. Le PSCJ vous ouvre les portes du monde Porsche. De la 718 GT4 Clubsport, qui fait monter l'adrénaline, à l'emblématique 911 GT3 Cup.
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