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André Lotterer über Teamdynamik und das Repräsentieren von Porsche

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WEC
André Lotterer at the WEC 6 Hours of Imola

Einleitung

André Lotterer wird Ende des Monats sein 13. 24-Stunden-Rennen von Le Mans bestreiten, sein drittes mit Porsche, und er sagt, er könnte nicht stolzer sein, wenn er für die deutsche Marke auf die Jagd nach dem 20. Sieg geht.

Als dreifacher Sieger weiß Lotterer, was es braucht, um in Le Mans zu gewinnen. Die Trophäen gehören zu seinen wertvollsten Besitztümern, aber ebenso wichtig sind die Erinnerungen, die Erfahrungen und die Gefühle, die er mit diesen großen Siegen verbindet. Lotterer, der zusammen mit seinen Teamkollegen Kévin Estre und Laurens Vanthoor die Punktewertung der Hypercar-Klasse in der FIA World Endurance Championship anführt, weiß, dass es entscheidend ist, im Team mit seinen Fahrerkollegen eine geschlossene Einheit zu bilden.

Den Geist von Porsche lieben

Mit einer Marke im Motorsport verbunden zu sein, ist eine Sache, aber die Marke, ihr Erbe und ihren Rennethos wirklich zu lieben, ist eine andere. Das ist seltener, als man denkt. Nur eine Handvoll Fahrer versteht den wahren Ethos des Racing Spirits eines Herstellers wirklich. Lotterer gehört definitiv in das Lager der emotionalen Porsche-Fanatiker. Seine Affinität reicht bis in die 1980er Jahre zurück, als sein Vater Henri Lotterer Rennteams in Sportwagen- und Tourenwagenwettbewerben leitete oder mit ihnen zusammenarbeitete. Zu seinen Aufgaben gehörte auch die Vorbereitung mehrerer Porsche, an die sich Lotterer junior noch gut erinnern kann. "Ich bin wirklich stolz darauf, für eine solche Marke zu fahren, und auch als deutscher Fahrer ist es ziemlich cool, Teil ihres Programms zu sein", sagt Lotterer. "Ich bin mit dem Rennteam meines Vaters mit Porsches aufgewachsen - sie hatten Rallye-Autos der Gruppe B und dann auch Rennwagen für Rundstreckenrennen. Das hat mich immer beeinflusst, und ich war schon immer ein Porsche-Fan.” "Als ich für Audi Rennen fuhr und hörte, dass Porsches zurückkehrt, habe ich immer aus der Ferne geschaut und dachte 'wow'.” "Jeder kennt das Erbe und die Geschichte, die sie in Le Mans haben. Die Marke ist da, wegen dem, was sie in Le Mans erreicht hat. Und wenn man ein Teil davon sein kann und mit ihnen zusammen die Zukunft gestalten und gemeinsam um Siege kämpfen kann, dann ist das etwas ganz Besonderes.” "Ich stelle mir das ein bisschen so vor, wie wenn man für Ferrari in der Formel 1 fährt. Für Porsche in Le Mans zu fahren, das ist schwer zu übertreffen."

Eine geschlossene Teameinheit bilden

Die Komplexität, drei Fahrer in einem Auto zu vereinen, darf nicht unterschätzt werden. Abgesehen von der technischen Logistik, die sich aus den unterschiedlichen Größen, Gewichten und Spezifikationen der einzelnen Fahrer ergibt, spielt auch die menschliche Komponente eine Rolle. Es ist eine faszinierende psychologische und charakterbildende Fähigkeit, während eines 24-Stunden-Rennens das Beste aus dem jeweils anderen herauszuholen. Lotterer bildete 2011, 2012 und 2014 ein enges Band mit seinen Kollegen Benoît Tréluyer und Marcel Fässler, als das Trio bei Audi alle anderen ausstach und in vier Versuchen drei Le-Mans-Siege holte. Das war eine bemerkenswerte Leistung. Er sagt, dass er auch eine "wirklich gute" Beziehung zu Vanthoor und Estre aufgebaut hat und fügt hinzu, dass sie sich "alle gegenseitig ergänzen." "Ben und ich waren (aus dem japanischen Rennsport) befreundet, sodass es dort ganz natürlich passierte", sagt Lotterer. "Dann habe ich auch verschiedene Teamkollegen und verschiedene Teams erlebt, was auch in Ordnung war. Aber ich muss sagen, dass ich jetzt mit Laurens und Kevin eine wirklich gute Beziehung habe. Es ist sehr harmonisch, wir haben alle unsere Rolle.” "Aber ich bin jetzt in einer etwas anderen Rolle als vorher und habe mehr Erfahrung. Wir ergänzen uns alle und wir verstehen, dass wir eigentlich sehr gut funktionieren."

Nach einer kompletten gemeinsamen Saison 2023 starteten Lotterer, Estre und Vanthoor in dieser Saison mit einem Sieg beim Auftaktrennen beim Katar 1812km und zwei zweiten Plätzen in Imola und Spa. "2023 war zunächst ein Versuch, und je mehr wir vorankommen, desto mehr Spaß macht es uns, zusammenzuarbeiten, und ich denke, das ist ein gutes Zeichen", sagt Lotterer. "Und es ist sehr positiv. Ich versuche, meine Erfahrung einzubringen und Ruhe hineinzubringen. Und ich denke, wenn einer das tut und der andere sich wohlfühlt, man nicht zu viel Ego hineinsteckt und an das Trio selbst denkt, fangen die Dinge an, natürlich zu funktionieren, und das ist auch gut für die Technik-Crew.” "Ich denke, es läuft ziemlich gut und das zeigt sich auch in den Ergebnissen. Ich genieße es wirklich, meine Zeit mit ihnen zu verbringen, und ich habe letzte Nacht (kurz vor Spa) sogar bei Laurens übernachtet. Das macht Spaß, wir hängen gerne zusammen ab, das ist eine gute Sache, die wir haben. Es ist nicht immer so (mit Teamkollegen)." Das Trio wird sich nun gemeinsam der ultimativen Herausforderung stellen: Die 24 Stunden von Le Mans. Das legendäre Rennen findet am 15. und 16. Juni auf dem Circuit de la Sarthe statt. Alle aktuellen Porsche-News im Vorfeld und während des Rennens finden Sie auf unserer neuen Website.

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Soweit die Verbrauchs-und Emissionswerte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.