Tandys Geheimwaffe bei seiner IMSA-Titeljagd

Wenn es um Rennfahrer geht, gibt es nur wenige, die einen so umfassenden Einblick haben wie Nick Tandy. Der 39-Jährige ist einer der Spitzenpiloten im Porsche-Werksprogramm, aber er ist auch Teamchef des JTR-Teams im Carrera Cup Großbritannien - was ihm seiner Meinung nach geholfen hat, seine Fähigkeiten als Rennfahrer weiterzuentwickeln. Tandy gewann im Mai im Porsche Penske Motorsport 963 mit der #6 das Rennen in Laguna Seca und wurde nach dem Start von der Pole-Position Zweiter beim Detroit Grand Prix. Im Juni fährt er in Le Mans als Teil des prestigeträchtigen Fahreraufgebots der Marke. Er hat Le Mans 2015 mit Porsche an der Seite von Earl Bamber und Nico Hülkenberg gewonnen und nutzt seine ganze Erfahrung innerhalb und außerhalb des Autos, um sich einen Vorteil zu verschaffen, vor allem wenn die Abstände in Le Mans so gering sind. Tandy hat das Gefühl, dass ihm die tägliche Arbeit als Teamchef dabei hilft, eine bessere Perspektive zu haben - und das wiederum bedeutet, dass er ein besserer Fahrer und Teamkollege wird, wenn er in der IMSA fährt.

"Es ist auf jeden Fall ein Vorteil, denn es erweitert den Horizont und gibt einem Einblicke und Erfahrungen in Bereichen, die man normalerweise nicht hätte", erklärt er. "Ich hätte nie gedacht, dass ich so etwas einmal machen würde. Es war nicht meine Wahl." "Wie man Budgets und Mitarbeiter verwaltet, von der Fahrerauswahl und -einstellung bis hin zu Sponsoring und Motivation, denn wenn im Sport nicht jeder zufrieden ist, wird er nicht seine beste Arbeit leisten." "Es ist also etwas, von dem man in meiner Position als Fahrer vielleicht gar nicht weiß, dass es hinter den Kulissen abläuft. Ich denke, man bekommt ein gutes Verständnis dafür und lernt ständig dazu." Tandy hat sich seit seinem Wiedereinstieg in die Porsche-Mannschaft nahtlos in das 963-Projekt eingefügt - seine Erfahrungen sind von unschätzbarem Wert - und er hat noch ein großes Ziel auf seiner Liste, das er mit Hilfe von Porsche Penske Motorsport erreichen möchte.

Trotz so vieler beeindruckender Ergebnisse im Laufe der Jahre, darunter der Sieg beim prestigeträchtigen Petit Le Mans in einem GT-Auto, das eigentlich viel langsamer sein sollte als die Prototypen von 2015, hat Tandy nie eine IMSA-Meisterschaft gewonnen. Der Petit-Le-Mans-Sieg fiel in ein Jahr, in dem Tandy wegen seines Einsatzes in Le Mans die Rennen in Long Beach und Laguna Seca auslassen musste, sodass sein Teamkollege Patrick Pilet, der in der IMSA blieb, die Meisterschaft gewann und Tandy zwei Rennen fehlten. Die meisten Fahrer würden einen IMSA-Titel gegen einen Le-Mans-Sieg eintauschen, aber es tut trotzdem weh, dass es so knapp war. "Ich muss noch eine IMSA-Fahrer-Meisterschaft gewinnen, was in acht oder neun Jahren Wettbewerb überfällig ist. Das ist also ein großes Ziel." Die IMSA bedeutet Tandy wahrscheinlich deshalb so viel mehr, weil er einen Großteil seiner Karriere dort verbracht hat. Er sagt, dass er "alles an den Rennen hier liebt" und dass "ich das Glück hatte, mir über die Jahre aussuchen zu können, wo ich Rennen fahre, das war immer ganz oben auf meiner Liste". Es ist vor allem die Art und Weise, wie die Meisterschaft ausgetragen wird, das Reisen durch die verschiedenen Bundesstaaten, das Essen und natürlich die IMSA-Fans, die für ihn die Liebe zum Rennsport in Amerikas wichtigster Sportwagenmeisterschaft untermauern. Wenn man an Tandy denkt, denkt man immer an Porsche, seine Karriere ist so untrennbar mit der Marke aus Weissach verbunden. Seine symbiotische Verbindung zu Porsche ist ihm sicher nicht abhanden gekommen.

"Es gibt hunderte oder tausende Menschen in der Branche, die gerne in meiner Position wären", ergänzt er. "Porsche hat mir den großen Durchbruch in meiner Karriere verschafft, was dazu geführt hat, dass ich den Rest meines Lebens gestalten und meine Kinder unterstützen und großziehen kann.” “Porsche ist ein wichtiger Teil meines Lebens.” "Wegen der Geschichte, die Porsche Motorsport im Rennsport hat, denke ich, dass wenn man jemanden fragt, die eine Marke, die am meisten für Sportwagen und Sportwagenrennen steht, Porsche ist.” "Manche Leute sehnen sich im Laufe ihrer Karriere danach, für Porsche zu fahren, und tun es dann doch nie, also muss man dieses Privileg zu schätzen wissen." Tandy konzentriert sich nun voll und ganz auf das Rennen in Le Mans, bevor er am 23. Juni zum nächsten IMSA-Rennen nach Watkins Glen zurückkehrt. In der Zwischenzeit wird sein Carrera-Cup-Team in Großbritannien Rennen fahren, und sein Sohn Felix hat in diesem Jahr mit dem Rennsport begonnen, sodass er seine Karriere stellvertretend für ihn neu beginnen kann. All diese übrigen Bereiche helfen Tandy dabei, ein Fahrer mit einer besseren Perspektive innerhalb und außerhalb des Autos zu werden. "Wir alle mögen es, schnell Auto zu fahren, aber was ich bei Felix gesehen habe, ist der Wettbewerb", sagt Tandy über seinen siebenjährigen Sohn. "Das ist der eigentliche Reiz des Motorsports, der Wettkampfcharakter. Er will also nicht nur jedes Mal schneller fahren als er selbst, wenn er rausfährt. Er will sich mit anderen Leuten messen."

Tandy ergänzt: "Ich habe im Laufe der Jahre einige Rennen gewonnen, und es ist immer großartig.” "Ich war auch an der Boxenmauer und habe meinen Jungs zugeschaut, wie denen, die in meinen Autos bei JTR fahren. Ich habe sie gewinnen sehen und es war fantastisch, es ist eine andere Erfahrung und die Gefühle sind anders.” "Es ist dasselbe wie bei meiner Tochter, wenn sie bei Tanz- und Turnwettbewerben gewinnt, weil man den Prozess mitverfolgt, wenn sie an den Punkt kommen, an dem sie in der Lage sind, um den Sieg zu kämpfen.” "Es wird viele Probleme und Schmerzen geben, aber es ist einfach großartig, wenn sie es endlich schaffen. Ich habe es vor ein paar Wochen gesehen, als Felix zum ersten Mal gewonnen hat, bei seinem dritten oder vierten Rennen.” "Es ist wie eine Droge, wenn man sieht, dass andere Menschen so glücklich sind. Vor allem, wenn es die eigenen Kinder sind. Ich kann so gut nachempfinden, wie sie denken und fühlen. Man möchte als Elternteil seinen Kindern die besten Möglichkeiten geben, in sich selbst zu investieren, und deshalb liebe ich es." Tandy wird beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das vom 15. bis 16. Juni stattfindet, mit Porsche Penske Motorsport antreten. Alle aktuellen Porsche-News im Vorfeld und während des Rennens finden Sie auf unserer neuen Website.