Road Log Ep. 3 : Porsche One-Make Series

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8 Minutes

Série International One Make

Introduction

Carnet de route - Porsche One-Make Series : De l'Amérique du Nord à l'Asie en passant par l'Europe, le Moyen-Orient ( ) et l'Amérique du Sud jusqu'à l'Australie et la Nouvelle-Zélande, le monde de Porsche One-Make Series a beaucoup à offrir. Au cours des prochains mois, les différentes séries seront présentées par groupes de 3 à 4 dans un article mensuel afin de donner aux fans un meilleur aperçu et une meilleure compréhension du monde de la course automobile Porsche.

Bienvenue à Porsche Motorsport en Australie - un monde de compétition, sous nos latitudes

UNE LONGUE HISTOIRE de compétition et de succès Porsche en Australie se poursuit aujourd'hui grâce à Porsche Australia, promoteur de deux des plus importantes séries de courses monotypes de la région Asie-Pacifique : la Porsche Paynter Dixon Carrera Cup Australia et le Porsche Michelin Sprint Challenge Australia.

L'héritage de Porsche en Australie remonte aux années 1950, lorsque le pays a été le deuxième hors d'Europe - après l'Amérique du Nord - à devenir un marché Porsche. Naturellement, le sport automobile n'a pas tardé à suivre.

Après des années de compétition dans les courses locales de voitures de tourisme et d'endurance, et les premières versions de la Porsche Cup et des courses GT, en 2003, les courses de voitures de tourisme sont arrivées en Australie - et elles n'ont jamais cessé d'exister.

Fondée en 2003, la Porsche Paynter Dixon Carrera Cup Australia n'est pas seulement la catégorie la plus importante du pays, elle est aussi considérée comme l'un des championnats les plus professionnels et les plus compétitifs d'Australie.

Le championnat comporte huit manches et soutient certains des plus grands événements de sport automobile d'Australie, comme le calendrier du Repco Supercars Championship et le Grand Prix d'Australie de Formule 1 à Melbourne. La Carrera Cup Australia s'est également déroulée en Nouvelle-Zélande et en Asie, aux côtés de la Porsche Carrera Cup Asia.

La PCCA met en scène des Porsche GT3 Cup (Type 992), qui concourent à armes égales et sont réparties en deux classes : la classe Equity-One Professional et la classe Pro-Am, pour les coureurs semi-professionnels.

En moyenne, plus de 25 voitures sont engagées tout au long de la saison, les concurrents étant un mélange de jeunes stars en devenir, de pilotes professionnels confirmés toujours au sommet de leur art et de coureurs Pro-Am tout aussi passionnés et compétitifs que leurs jeunes vedettes.

Avec un grand nombre d'équipes professionnelles, le championnat bénéficie du soutien total de Porsche Cars Australia, concernant l'installation pour les équipes et les marques, ainsi que les pièces de rechange et l'assistance technique à chaque manche.

Parmi les Champions de la Carrera Cup Australia, on compte le légendaire Jim Richards, l'ancien pilote d'usine Alex Davidson, les stars actuelles du Supercars comme David Reynolds et Jaxon Evans, et l'actuel pilote d'usine de Porsche Penske Motorsport, Matt Campbell.

Porsche Michelin Sprint Challenge Australia

PORSCHE MICHELIN SPRINT CHALLENGE Australia (PSCA), fondé en 2008 sous le nom de GT3 Cup Challenge Australia, est devenu une catégorie de développement de premier plan pour les jeunes pilotes comme pour les plus expérimentés.

Utilisant actuellement les Porsche GT3 Cup de type 991.2 et 991, la catégorie constitue un tremplin vers la Porsche Carrera Cup - ou d'autres catégories GT clés dans la région ou à l'étranger.

La PSCA participe six fois par an à un calendrier national qui comprend un mélange d'épreuves du Championnat Supercars et de celles qui soutiennent les SpeedSeries gérées par SRO, y compris le GT World Challenge Australia.

La compétition est serrée et très disputée, les meilleurs pilotes des catégories Pro et Pro-Am accédant souvent la saison suivante au plus haut niveau de la Carrera Cup Australia.

Parallèlement, le Sprint Challenge s'adresse toujours aux coureurs amateurs, qui recherchent simplement le plaisir de concourir à un haut niveau dans le nec plus ultra des voitures de course monotype.

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Parfaitement captivant - Le Porsche Sprint Challenge Central Europe

Le Porsche Sprint Challenge Central Europe est devenu un élément bien établi : après un démarrage réussi en 2019, la série entame sa septième saison en 2025. D'avril à septembre, cinq week-ends de course sont programmés : De la Slovaquie à la Hongrie, en passant par l'Autriche, la Pologne et la République tchèque.

Chaque week-end de course comprendra deux courses de sprint ainsi qu'une course d'endurance de 100 miles (environ 161 km). Les 15 courses peuvent être disputées individuellement ou en équipe sur demande - selon ce qui convient le mieux à la situation de chaque concurrent, qu'il s'agisse d'un jeune talent en devenir cherchant à atteindre des objectifs plus élevés ou d'un gentleman driver affinant ses compétences tout en s'amusant.

Fidèle au slogan « Amenez votre famille et vos amis » l'hospitalité Porsche, bien en vue à chaque événement, constituera la plateforme idéale pour accueillir les sponsors et les partenaires. Tous les essais officiels, les qualifications et les courses se dérouleront les vendredis et samedis, ce qui permettra de réserver les dimanches pour des expériences d'entreprise sur le circuit - ou pour des visites touristiques dans les villes voisines...

Cette année, Lechner Racing célèbre son 50e anniversaire depuis sa fondation par feu Walter Lechner sr. en 1975. C'est l'occasion de se remémorer avec gratitude son héritage, l'immense tradition et les réalisations accomplies au cours de ce demi-siècle, mais aussi de se projeter dans l'avenir, sous la direction actuelle de Robert et Walter Lechner et grâce au travail dévoué de tous les membres de l'équipe, afin d'obtenir de nouveaux succès et de nouvelles améliorations dans tous les domaines.

Martina Langen, nouvelle Coordinatrice des Séries de la PSCCE, est très impatiente d'entamer la saison 2025 : "Je suis ravie de faire partie de la famille de la PSCCE et de découvrir la compétition de première main sur cinq circuits en 2025. Notre plateau de pilotes de cette année promet un haut niveau de compétition, des courses serrées avec des bagarres équitables et beaucoup de divertissement."

Jennifer Biela-Moll, Spécialiste Porsche One-Make Series, est elle aussi impatiente de voir l'action en piste : "Pour nous, chez Porsche, le PSCCE est un excellent exemple d'une série très bien organisée et promue, qui n'a fait que croître au fil des ans. Merci à Lechner Racing pour leur travail acharné - ils sont une garantie de succès pour toutes les personnes impliquées, qu'il s'agisse des concurrents, des sponsors, des supporters ou des fans."

Le partenaire Porsche local du Porsche Sprint Challenge Central Europe propose une expérience VIP exclusive lors des courses. Ce forfait comprend l'accès à des places assises de premier choix, à une zone d'accueil séparée et à un service gratuit de restauration et de boissons tout au long de la journée. En outre, les invités bénéficieront d'une visite des coulisses des installations de course et auront l'occasion de rencontrer et de saluer les pilotes et d'éventuels autres invités VIP.

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Poursuivre l'excellence - La Porsche Carrera Cup Scandinavia

Fondée en 2004, la Porsche Carrera Cup Scandinavia est la première série de courses monotypes de la région nordique, offrant une compétition intense et passionnante aux amateurs de voitures GT. En tant que championnat suédois officiel pour les voitures GT, la série présente des Porsche 911 GT3 Cup identiques, mettant l'accent sur les compétences des pilotes, la stratégie des équipes et la précision pour départager les premiers.

Le 'Midnattssolsloppet' (course du soleil de minuit), qui s'est tenu il y a deux week-ends à la Drivecenter Arena de Fällfors, en Suède, est l'un des temps forts les plus uniques et les plus palpitants de la saison 2025. Cet événement offre une rare opportunité de vivre une course au milieu de la nuit, à la lueur magique du soleil de minuit, créant une atmosphère presque surréaliste. Un autre moment marquant a été le retour de Johan Kristofferson, sept fois champion du monde de rallycross, sur la grille de départ en tant que pilote invité. Ce sont des moments comme celui-ci qui font de la Porsche Carrera Cup Scandinavia un événement unique en son genre.

Une histoire enrichie par des légendes du sport automobile

Au fil des ans, la Porsche Carrera Cup Scandinavia a attiré certains des noms les plus célèbres du sport automobile en tant que pilotes invités. Des légendes comme Mika Häkkinen, Stefan Johansson, Jacques Villeneuve et Stig Blomqvist ont toutes pris place sur la grille de départ, apportant prestige et inspiration à la série. Leur participation souligne le statut du championnat en tant que terrain d'essai de haut niveau pour les stars établies et les talents émergents.

L'essence du sport automobile scandinave

Avec plus de deux décennies d'une histoire riche, la Porsche Carrera Cup Scandinavia incarne l'esprit de la course nordique - compétitive, passionnée et exigeante. Le championnat continue d'être l'un des temps forts du calendrier du sport automobile scandinave, offrant un mélange unique d'héritage, d'excitation et de courses de classe mondiale.

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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicules. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

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