À l’approche des 24 Heures du Mans 2025, voici l’essentiel à retenir avant le départ
Le plus grand événement de la course d'Endurance approche à grands pas : Les 24 heures du Mans. Organisé chaque année depuis plus de 100 ans, cet événement mythique attire plus de 300 000 personnes dans la ville française pour l'unles plus emblématiques du sport automobile.
Cette année, la course aura lieu les 14 et 15 juin, les essais et les qualifications se déroulant les 11 et 12 juin.
Porsche participe à cette course depuis 1951, année où il a obtenu son premier podium de classe. En 1958, la marque a atteint son premier podium au classement général. Dix ans plus tard, Porsche a signé sa première pole position, avant de décrocher sa toute première victoire en 1970.
Avec 19 victoires, Porsche est le constructeur le plus titré sur le circuit de la Sarthe et l'équipe vise une 20e victoire en 2025.
Trois Porsche 963 de l'équipe Porsche Penske Motorsport participeront à la course cette année, ainsi qu'une Porsche 963 engagée par Proton Competition.
Pour en savoir plus sur la 963, cliquez ici.
En LMGT3, Manthey Racing alignera trois Porsche 911 GT3 R. Pour en savoir plus sur la voiture, cliquez ici. Avant l’édition 2025, voici un récapitulatif de tout ce qu’il faut savoir, du format revu à la liste complète des pilotes engagés.
L'événement de cette année : L'action en avant-première
Comme toujours, les 24 Heures du Mans s'annoncent comme une épreuve passionnante tant pour l'homme que pour la machine.
Les préparatifs de la course commenceront vendredi 6 et samedi 7 juin. Les voitures et les pilotes se rendront sur la place de la République, au cœur du Mans, pour les traditionnelles vérifications administratives, tandis que les spectateurs se rassembleront pour admirer leurs bolides favoris
Le dimanche 8 juin est la journée officielle d'essais, avec deux séances permettant aux pilotes de se familiariser avec la piste, avant la séance d'autographes du mardi 10 juin, très appréciée des fans. L'action en piste débutera le mercredi 11 juin - voir ci-dessous pour le programme complet.
Le format des qualifications a été revu pour cette année, apportant encore plus de suspense aux fans.
Le mercredi, les concurrents des catégories LMP2 et LMGT3 participeront à une séance de 30 minutes, les 12 premiers de chaque catégorie accèderont à l'Hyperpole du lendemain. La séance suivante sera consacrée aux Hypercars, et les 15 premiers accèderont également à l'Hyperpole.
Le jeudi, deux sessions se tiendront : H1 et H2. Les 12 meilleurs pilotes des catégories LMGT3 et LMP2 s'affronteront pendant 20 minutes pour déterminer les huit premiers de chaque classe. Ces derniers participeront ensuite à la séance H2 de 15 minutes, qui déterminera la grille de départ finale.
Les 15 meilleures Hypercars participeront à la séance H1, les 10 meilleures passeront à la séance H2 pour déterminer qui partira en tête de la course.
La liste complète des pilotes Porsche
#4 Porsche Penske Motorsport 963: Felipe Nasr, Nick Tandy, Pascal Wehrlein
Felipe Nasr, champion en titre de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, et son coéquipier Nick Tandy sont rejoints par Pascal Wehrlein, champion du monde de Formule E, dans la troisième voiture engagée par Porsche Penske Motorsport.
Nasr et Tandy ont remporté trois victoires sur quatre depuis le début de la saison aux États-Unis, et avec les 24 heures de Daytona et les 12 heures de Sebring à leur actif, ils viseront la Triple Couronne tant convoitée de la course d'Endurance.
#5 Porsche Penske Motorsport 963: Julien Andlauer, Michael Christensen, Mathieu Jaminet
Andlauer et Christensen, qui font partie de l'équipe WEC depuis le début de la saison, seront à nouveau rejoints par le pilote IMSA Jaminet, qui a également couru avec eux au Qatar et à Imola.
#6 Porsche Penske Motorsport 963: Matt Campbell, Kévin Estre, Laurens Vanthoor
Tout comme la voiture n°5, les pilotes WEC Estre et Vanthoor seront rejoints par Campbell, habituellement aux côtés deJaminet en IMSA.
Pilote de réserve : Nico Müller
Müller sera le pilote de réserve de Porsche Penske Motorsport pour les 24 heures du Mans de cette année.
Actuellement en Formule E avec Andretti, Müller est devenu pilote d'usine Porsche l'année dernière.
Pour se préparer à l'événement, il a effectué de nombreux essais au volant de la Porsche 963 et a participé aux 6 Heures de Spa du WEC le mois dernier aux côtés de Julien Andlauer et Michael Christensen.
#99 Proton Competition Porsche 963: Neel Jani, Nicolás Pino, Nicolás Varrone
L'équipe habituelle de Proton Competition #99 s'attaque aux 24 Heures du Mans, avec Pino et Varrone qui font leurs débuts dans la catégorie Reine.
#85 Iron Dames Porsche 911 GT3 R: Célia Martin, Rahel Frey, Michelle Gatting
Fidèles à une formule qui a fait ses preuves, le trio Martin, Frey et Gatting s'attaquera au circuit de la Sarthe au volant de la voiture Iron Dames n°85. Frey et Gatting ont participé ensemble à la classique d'Endurance au cours des six dernières années, tandis que Martin fait ses débuts au Mans.
#90 Manthey Porsche 911 GT3 R: Antares Au, Loek Hartog, Klaus Bachler
Les pilotes Au, Hartog et Bachler se joindront à la lutte acharnée pour la première place du podium LMGT3. Au et Hartog feront leurs débuts aux 24 Heures du Mans, tandis que Bachler a déjà terminé deuxième en 2014.
#92 Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R: Ryan Hardwick, Riccardo Pera, Richard Lietz
Un autre trio à temps plein prêt à se battre pour la victoire en LMGT3, l’équipage de Manthey 1st Phorm affiche une grande expérience. Lietz, quintuple vainqueur de la catégorie, dont la dernière édition en 2024, compte aussi trois autres podiums à son actif, tandis que Pera est monté sur le podium en 2023.
Rétrospective 2024
Porsche Penske Motorsport a manqué de peu le podium général lors de la course de l'année dernière, tandis que Manthey EMA a remporté la victoire dans la classe LMGT3.
La voiture n°6 d'Estre, André Lotterer et Vanthoor a terminé à une seconde de la troisième place après 24 heures de course sur le Circuit de la Sarthe.
Après plusieurs batailles acharnées en début de course, la voiture n°5 partagée par Campbell, Christensen et Frédéric Makowiecki a terminé à la sixième place du classement général.
Une journée difficile pour la voiture n°4 de Jaminet, Nasr et Tandy a vu sa course se terminer tôt le dimanche matin après un incident à Indianapolis.
Manthey Racing a remporté une victoire historique en catégorie pour sa première saison en LMGT3, avec la voiture Manthey EMA n°91 pilotée par Richard Lietz, Morris Schuring et Yasser Shahin .
