Porsche Penske Motorsport #7 startet aus der ersten Reihe. Da Matt Campbell in der IMSA Meisterschaft nur die Langstreckenrennen fährt, hat er in diesem Jahr bisher nur zwei Rennen bestritten und ist daher nicht im Kampf um die IMSA-Meisterschaft beteiligt. Daher wurde ihm eine enorme Rolle zuteil, das Qualifying des Autos mit der #7 zu bestreiten und das Rennen am Samstag auch zu starten. Campbell hat in diesem Jahr in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zwei Poles im 963 geholt und ist mit dem Auto im vergangenen Jahr regelmäßiger in der IMSA gefahren. Er war der Herausforderung gewachsen, die ihm auf der hügeligen Strecke in Road Atlanta abverlangt wurde. Er gehörte zu den ersten vier Autos, die unter die 1:09er-Marke fuhren, und nur der Cadillac #31 war nach einer weiteren schnellen Runde schneller.

Nick Tandy, der zur Legende des Road Atlanta Petit Le Mans Rennen nach einem unglaublichen Sieg in einem GT-Gesamtfahrzeug im Jahr 2015 wurde, qualifizierte sich mit dem Auto #6 für das letzte Rennen der IMSA Saison und startet von Platz acht. Er und Mathieu Jaminet starten als Zweiter in der Meisterschaft in das Wochenende startet. Nach dem Qualifying führt die #7 mit 133 Punkten Vorsprung auf die #6 in der Meisterschaft, die #01 liegt weitere 35 Punkte zurück. Es sind 350 Punkte zu vergeben, aber die #7 wird auch dann 220 Punkte holen, wenn sie Letzter wird, so dass sie in einer sehr starken Position ins Rennen geht.

Porsche kann auch die Herstellermeisterschaft gewinnen, sowie eine Reihe weiterer Klassensiege. Im Porsche Kundensport der GTP-Kategorie setzte sich der #85 JDC-Miller MotorSports von Phil Hanson früh als Tempomacher heraus und fuhr auf den sechsten Platz. Alessio Picariello saß wieder am Steuer des #5 Proton Competition Mustang Sampling und belegte den 10. Platz.

Der Tabellenführer der GTD Pro holt sich die Pole. Laurin Heinrich war einer der Stars des Qualifyings und holte sich seine erste Pole-Position in der GTD-Pro-Klasse in dieser Saison und baute damit seine Tabellenführung um fünf Punkte auf 104 Punkte aus. Eine frühe rote Flagge beendete die Session und bedeutete ein sechsminütiges Shootout um die Pole, aber der #77 AO Racing Fahrer war der Herausforderung gewachsen. Mit seiner ersten fliegenden Runde im Porsche 911 GT3 R (992) war er am schnellsten und fuhr dann noch schneller und holte sich mit 0,052 Sekunden Vorsprung die Pole, das perfekte Ergebnis im Kampf um die Meisterschaft.

In der GTD-Klasse qualifizierte sich Adam Adelson mit dem 911 GT3 R (992) von Wright Motorsports auf Platz 13, das MDK Motorsports-Auto von Kerong Li auf Platz 16 der Klasse. Porsche Penske Motorsport wird für das letzte Rennen der Saison alles daran setzen, alle verfügbaren Meisterschafts- und Klassentitel zu holen. Das Rennen findet von 12.10 bis 22.10 Uhr Eastern Time statt.