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Der neue 911 GT4 R

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Der Beginn einer neuen Ära für Porsche Motorsport

Der 911 ist eine lebende Legende. Seit Jahren fehlt dem GT4 Starterfeld eine der größten Ikonen des Motorsports: der 911. Das ändert sich jetzt. Mit dem neuen Porsche GT4 R geht es nicht nur darum, die Rennstrecke zu beherrschen. Sondern sie vom ultimativen Cockpit aus zu beherrschen: dem eines 911. Bereit für eine neue Ära?

Technical Specs

Leistung in Zahlen

Motor

Wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor

Hubraum

3,996 cm³

Leistung

382 kW / 520 PS (unterliegt der SRO-BoP-Klassifizierung)

Gänge

Sequenzielles Porsche Sechsgang-Klauengetriebe

Gewicht

etwa 1515 kg

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Stark, markant und unverkennbar

Ob er im Rückspiegel au!aucht, Seite an Seite kämp! oder in der Ferne verschwindet – die Silhouette des neuen 911 GT4 R ist unverwechselbar. Er ist ein 911, durch und durch. Stark und selbstbewusst, so wie ein Rennwagen sein sollte. Aber in einer Form, die zeigt, dass er weit mehr ist.

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Bereit für den Sound von 8750 U/min?

Im Herzen des 911 GT4 R arbeitet ein Vierliter- Sechszylinder-Boxermotor, der au"eult, sobald Sie das Gaspedal durchdrücken. Er liefert exakt die Leistung, die Sie brauchen, genau dann, wenn Sie sie brauchen. Der Motor des 911 GT4 R belohnt Fahrer, die keine Angst haben, ans Limit zu gehen. Denn genau dort fühlt er sich am wohlsten.

Nur ganz oben auf dem Podium ist es besser

Das Innere des neuen 911 GT4 R ist der Ort, an dem man sein möchte. Denn genau dort wartet das Cockpit des 911, mit Naturfaserpaneelen und all den Bedienelementen, die man sich vorstellt. Von hier aus werden Sie Ihren ersten Sieg einfahren, und dafür haben Sie sich den besten Platz ausgesucht. Die Zeit ist gekommen. Nehmen Sie Platz im neuen Porsche 911 GT4 R.

Der Porsche 911 GT4 R im Fokus

Driven by Performance

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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 113 g/km. CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 93.6 g/km

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.